2022 Formula 1 araçlarından birinci resmi imgeler geldi Formula 1 tutkunları için merakla beklenen an sonunda geldi ve 2022 yılında kullanılacak olan yeni jenerasyon Formula 1 araçlarına ait birinci resmi imgeler paylaşıldı.
2022 Formula 1 araçları
2017 yılından bu yana üzerinde çalışıldığı belirtilen yeni kuşak Formula 1 araçları geliştirilirken birincil amaç şoförlerin birbirlerini daha yakından takip edebilmesi olmuş. Bu sayede rekabet düzeyinin artacağı ve araçların tabir yerindeyse ‘tekerlek tekerleğe gayret‘ edeceği tabir ediliyor.
Mevcut Formula 1 yarışlarındaki araçlar yapıları gereği gerilerinde büyük bir aerodinamik düzensizlik oluşturdukları için bu durum geriden takip eden araç için önemli bir yere basma kuvveti kaybına niye oluyor.
Formula 1’in araştırmasına bakılırsa mevcut araçlarda önündeki aracı üç uzunluk geriden takip ettiğinde yüzde 35, bir uzunluk geriden takip ettiğindeyse yüzde 47 üzere önemli bir basma kuvveti kaybı yaşanıyor. Yapılan açıklamaya göre bu kıymetler yeni jenerasyon araçlarda sırasıyla yüzde 4 ve yüzde 18’e düşecek.
Bu amaç doğrultusunda yeni araçların aerodinamik özelliklerinde ve genel gövde yapısında değerli güncellemeler yapılmış. Bu güncellemelerin üstte bahsi geçen aerodinamik düzensizliği azaltmakla kalmayıp geliştirme maliyetlerini de sınırlayarak alandaki rekabeti biraz daha eşitleyeceği belirtiliyor. O denli ki Motorsports grubu yeni araçları ön kanat olmadan tasarlamayı bile düşünmüş lakin daha sonrasında bu fikirden vazgeçilmiş.
Yeni jenerasyon Formula 1 araçlarının ön gösterimi olarak hazırlanan prototipe baktığımızda üstte bahsetmiş olduğumiz aerodinamik sebeplerden ötürü daha sıradan kanatlara sahip olduğunu görüyoruz. Bu kapsamda ön kanat ve burun kısmı oldukça değişmiş. Ayrıyeten art kanat ve sidepod kısmı da değişmiş. Sidepod’ların altına büyük difüzörler eklenmiş.
18 inç tekerleklerin kullanıldığı ve tekerlek kapaklarının geri döndüğü araçların süspansiyon, fren ve şasi tarafında yapılan iyileştirmeler de dahil edildiğinde ağırlığın 746 kg’dan 768 kg’a çıktığı belirtiliyor. Meydana gelen kazalar niçiniyle güvenliğin ön planda tutulduğu da açıklamadaki ayrıntılardan. Bu kapsamda yeni araçların ön tarafta yüzde 48, art tarafta yüzde 15 daha fazla çarpma kuvvetini absorbe edebilmesi sağlanmış.
Formula 1 araçları mevcut 1.6 litre turbo V6 hibrit üniteleri kullanmaya devam edecek ancak güç konusunda rastgele bir resmi açıklama yapılmadı. Öte yandan araçlarda daha sürdürülebilir yakıt kullanılacağı da gelen bilgiler içinde.
Manzaralardaki aracın bir prototip olduğunu bir daha hatırlatalım. Gruplar yeni kurallar dahilinde kendi dizaynlarını ortaya koyarak fark yaratacaklardır.
2022 Formula 1 araçları
2017 yılından bu yana üzerinde çalışıldığı belirtilen yeni kuşak Formula 1 araçları geliştirilirken birincil amaç şoförlerin birbirlerini daha yakından takip edebilmesi olmuş. Bu sayede rekabet düzeyinin artacağı ve araçların tabir yerindeyse ‘tekerlek tekerleğe gayret‘ edeceği tabir ediliyor.
Mevcut Formula 1 yarışlarındaki araçlar yapıları gereği gerilerinde büyük bir aerodinamik düzensizlik oluşturdukları için bu durum geriden takip eden araç için önemli bir yere basma kuvveti kaybına niye oluyor.
Formula 1’in araştırmasına bakılırsa mevcut araçlarda önündeki aracı üç uzunluk geriden takip ettiğinde yüzde 35, bir uzunluk geriden takip ettiğindeyse yüzde 47 üzere önemli bir basma kuvveti kaybı yaşanıyor. Yapılan açıklamaya göre bu kıymetler yeni jenerasyon araçlarda sırasıyla yüzde 4 ve yüzde 18’e düşecek.
Bu amaç doğrultusunda yeni araçların aerodinamik özelliklerinde ve genel gövde yapısında değerli güncellemeler yapılmış. Bu güncellemelerin üstte bahsi geçen aerodinamik düzensizliği azaltmakla kalmayıp geliştirme maliyetlerini de sınırlayarak alandaki rekabeti biraz daha eşitleyeceği belirtiliyor. O denli ki Motorsports grubu yeni araçları ön kanat olmadan tasarlamayı bile düşünmüş lakin daha sonrasında bu fikirden vazgeçilmiş.
Yeni jenerasyon Formula 1 araçlarının ön gösterimi olarak hazırlanan prototipe baktığımızda üstte bahsetmiş olduğumiz aerodinamik sebeplerden ötürü daha sıradan kanatlara sahip olduğunu görüyoruz. Bu kapsamda ön kanat ve burun kısmı oldukça değişmiş. Ayrıyeten art kanat ve sidepod kısmı da değişmiş. Sidepod’ların altına büyük difüzörler eklenmiş.
18 inç tekerleklerin kullanıldığı ve tekerlek kapaklarının geri döndüğü araçların süspansiyon, fren ve şasi tarafında yapılan iyileştirmeler de dahil edildiğinde ağırlığın 746 kg’dan 768 kg’a çıktığı belirtiliyor. Meydana gelen kazalar niçiniyle güvenliğin ön planda tutulduğu da açıklamadaki ayrıntılardan. Bu kapsamda yeni araçların ön tarafta yüzde 48, art tarafta yüzde 15 daha fazla çarpma kuvvetini absorbe edebilmesi sağlanmış.
Formula 1 araçları mevcut 1.6 litre turbo V6 hibrit üniteleri kullanmaya devam edecek ancak güç konusunda rastgele bir resmi açıklama yapılmadı. Öte yandan araçlarda daha sürdürülebilir yakıt kullanılacağı da gelen bilgiler içinde.
Manzaralardaki aracın bir prototip olduğunu bir daha hatırlatalım. Gruplar yeni kurallar dahilinde kendi dizaynlarını ortaya koyarak fark yaratacaklardır.