604 beygirlik elektrikli Piech GT artık test kademesinde İsviçre merkezli elektrikli araba şirketi Piech Automotive, 2019 yılında birinci modelinin ön gösterimi olarak Mark Zero konseptini tanıtmıştı. Şirket artık de arabanın seri üretim versiyonuyla ilgili yeni görseller paylaşarak her şeyin yolunda gittiğini ve test sürecinin devam ettiğini belirtti.
Konseptteki isim yerine Piech GT ismiyle yoluna devam eden model, elektrikli araçların fütüristik dizaynlarından sıkılıp daha klasik çizgiler arayan gözlere hitap ediyor. Aston Martin tarzıyla dikkat çeken arabanın uzunluğu 4.43 metre, genişliğiyse 1.99 metre. Bu kapsamda elektrikli modelin Porsche 911 ile misal ölçülere sahip olduğunu söyleyebiliriz.
Piech GT’nin dikkat cazip dizaynının altında her biri 201 beygir güç üreten üç elektrik motoru mevcut. Biri önde başka ikisi art aksta bulunan motorlar toplamda 604 beygir güç üretiyor. Bu sayede araç 0-100 km/s hızlanmasını 3 saniyede, 0-200 km/s hızlanmasını da 9 saniyede tamamlıyor. Piech GT, 75 kWsa kapasiteli batarya paketiyle 500 kilometre menzil sunacak.
Piech Automotive, birinci modelinin tartısının 1800 kilogram olduğunu belirtti. Bunun bilhassa bir elektrikli araba için düşük bir kıymet olduğunu söylemek mümkün. Şirket, bu muvaffakiyetin Çinli batarya tedarikçisi Desten’in yavaşça “kese hücre” teknolojisiyle elde edildiğini belirtiyor.
8 dakika şarj ile 400 km menzil vadediyor
Kese hücre teknolojisinin pillerin daha yavaşça olmasını ve daha süratli şarj edilebilmesini sağladığı söz ediliyor. Çünkü Piech, şarj suratı konusunda rastgele bir CCS2 süratli şarj istasyonunda sadece 8 dakikada yüzde 80 dolum vadediyor ki bu da çok argümanlı bir paha diyebiliriz. Bu da 10 dakikadan kısa müddette 400 kilometre menzil elde edilebileceği manasına geliyor.
Piech GT’nin mimarisinin son derece esnek olduğunu ve farklı gövde tiplerine kolay kolay uyarlanabileceğini belirten şirket, bir SUV ve bir spor sedan üzerinde çalıştıklarının altını çiziyor. Piech GT çabucak hemen ismi açıklanmayan Avrupalı bir üretici tarafınca yıllık 1200 adet kapasiteyle üretilecek. Araba 2024 yılının ortasında Avrupa, Çin ve ABD’de satışa sunulacak.
Konseptteki isim yerine Piech GT ismiyle yoluna devam eden model, elektrikli araçların fütüristik dizaynlarından sıkılıp daha klasik çizgiler arayan gözlere hitap ediyor. Aston Martin tarzıyla dikkat çeken arabanın uzunluğu 4.43 metre, genişliğiyse 1.99 metre. Bu kapsamda elektrikli modelin Porsche 911 ile misal ölçülere sahip olduğunu söyleyebiliriz.
Piech GT’nin dikkat cazip dizaynının altında her biri 201 beygir güç üreten üç elektrik motoru mevcut. Biri önde başka ikisi art aksta bulunan motorlar toplamda 604 beygir güç üretiyor. Bu sayede araç 0-100 km/s hızlanmasını 3 saniyede, 0-200 km/s hızlanmasını da 9 saniyede tamamlıyor. Piech GT, 75 kWsa kapasiteli batarya paketiyle 500 kilometre menzil sunacak.
Piech Automotive, birinci modelinin tartısının 1800 kilogram olduğunu belirtti. Bunun bilhassa bir elektrikli araba için düşük bir kıymet olduğunu söylemek mümkün. Şirket, bu muvaffakiyetin Çinli batarya tedarikçisi Desten’in yavaşça “kese hücre” teknolojisiyle elde edildiğini belirtiyor.
8 dakika şarj ile 400 km menzil vadediyor
Kese hücre teknolojisinin pillerin daha yavaşça olmasını ve daha süratli şarj edilebilmesini sağladığı söz ediliyor. Çünkü Piech, şarj suratı konusunda rastgele bir CCS2 süratli şarj istasyonunda sadece 8 dakikada yüzde 80 dolum vadediyor ki bu da çok argümanlı bir paha diyebiliriz. Bu da 10 dakikadan kısa müddette 400 kilometre menzil elde edilebileceği manasına geliyor.
Piech GT’nin mimarisinin son derece esnek olduğunu ve farklı gövde tiplerine kolay kolay uyarlanabileceğini belirten şirket, bir SUV ve bir spor sedan üzerinde çalıştıklarının altını çiziyor. Piech GT çabucak hemen ismi açıklanmayan Avrupalı bir üretici tarafınca yıllık 1200 adet kapasiteyle üretilecek. Araba 2024 yılının ortasında Avrupa, Çin ve ABD’de satışa sunulacak.