ABD’de fosil yakıtlı araçların satışı düşerken elektrikli araçların satışı yükseliyor ABD‘de en yüksek fosil yakıtlı araba satışları fazlacatan yaşanmış olabilir. Sayılara bakılırsa ABD tarihli en çok fosil yakıt araç satışının olduğu yıl 2016 yılı. Öbür yandan 2016 yılı hem de Tesla Model 3‘ün de tanıtıldığı yıldı. Bu yıldan daha sonra elektrikli araç satışları yükselirken, fosil yakıtlı araçların satışları düşmeye başladı.
şüphesiz piyasada hala elektrikli araçlar (EV) ile fosil yakıtlı araçlar içinde gerçek bir rekabet kelam konusu değil. Lakin bir daha de gelecek için umut verici durumlar kelam konusu. 2020’de Amerika Birleşik Devletleri’nde yaklaşık 250.000 adet elektrikli araç satıldı ve 2021’de epey daha fazlasının satılması bekleniyor.
Aşikâr bir eşiği aşmak gerekiyor
Bilgilere bakılırsa ABD’deki elektrikli araç satışları 2019 yılında genel araç satışlarının %1,4’ünü oluşturuyordu. 2020 yılında ise bu oran %1,7’ye yükseldi. Öte yandan Avrupa ve Çin pazarında bu oranlar fazlaca daha yüksek. Elektrikli araç satışının Avrupa’daki hissesi %7,6 iken, Çin’de %9,4’lük bir orana sahip. tıpkı vakitte Avrupa ve Çin’in elektrikli araçtaki hissesi epey da uzun olmayan bir vakit evvel %1 – %2 civarındaydı. Bu manada problem sadece bir eşiğin geçilmesi üzere görünüyor.
Bilindiği üzere 2030 yılı için biroldukca araba markası mamüllerinin büyük kısmını fosil yakıtlardan arındıracağının kelamını verdi. Bu manada dünyadaki her yerde olmasa da muhakkak gelişmiş ülkelerde durum sahiden umut verici görünüyor.
şüphesiz piyasada hala elektrikli araçlar (EV) ile fosil yakıtlı araçlar içinde gerçek bir rekabet kelam konusu değil. Lakin bir daha de gelecek için umut verici durumlar kelam konusu. 2020’de Amerika Birleşik Devletleri’nde yaklaşık 250.000 adet elektrikli araç satıldı ve 2021’de epey daha fazlasının satılması bekleniyor.
Aşikâr bir eşiği aşmak gerekiyor
Bilgilere bakılırsa ABD’deki elektrikli araç satışları 2019 yılında genel araç satışlarının %1,4’ünü oluşturuyordu. 2020 yılında ise bu oran %1,7’ye yükseldi. Öte yandan Avrupa ve Çin pazarında bu oranlar fazlaca daha yüksek. Elektrikli araç satışının Avrupa’daki hissesi %7,6 iken, Çin’de %9,4’lük bir orana sahip. tıpkı vakitte Avrupa ve Çin’in elektrikli araçtaki hissesi epey da uzun olmayan bir vakit evvel %1 – %2 civarındaydı. Bu manada problem sadece bir eşiğin geçilmesi üzere görünüyor.
Bilindiği üzere 2030 yılı için biroldukca araba markası mamüllerinin büyük kısmını fosil yakıtlardan arındıracağının kelamını verdi. Bu manada dünyadaki her yerde olmasa da muhakkak gelişmiş ülkelerde durum sahiden umut verici görünüyor.