Akıncı TİHA, TSK’ya teslim edildi: Bayraktar TB3’ün uçuş tarihi belirtildi Baykar Teknoloji tarafınca geliştirilen Bayraktar Akıncı TİHA (Taarruzi İnsansız Hava Aracı) bugün Türk Silahlı Kuvvetleri’ne teslim edildi. Akıncı TİHA dev boyutlarıyla TSK envanterindeki başka insansız hava araçlarından ayrılıyor. Dev boyutları yardımıyla daha fazla yararlı yük taşıma kapasitesiyle öne çıkıyor.
Akıncı TİHA’nın geliştirme çalışmalarına 2017 yılında başlandı ve birinci uçuşunu 2019’da yaptı. 1350 kg faydalı tük taşıma kapasitesine sahip olması planlanan insansız hava aracının kabiliyeti artırıldı ve 1,5 ton faydalı yük taşıma kapasitesine ulaştı. Yakın vakte kadar Akıncı TİHA’nın 1350 kg yük taşıma kapasitesine söz olduğu tabir edilirken bugünkü teslim merasiminde Baykar Teknoloji CEO’su Selçuk Bayraktar tarafınca 1,5 ton faydalı yük taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtildi. Kalkış tartısı 6 ton olarak güncellendi.
Teslimat merasiminde 4 adet Akıncı TİHA sergilendi lakin kaç adet teslimat yapıldığı açıklanmadı. Mutabakat gereği Akıncı TİHA’yı kullanacak operatörlere ve teknisyenlere eğitim verildi. Bugünkü merasimde 125 kursiyerin mezuniyeti kutlandı.
Bayraktar TB3 ve MİUS uçuş tarihi belirtildi
Baykar Teknoloji CEO’su Selçuk Bayraktar, teslimat merasiminde Baykar’ın yeni mamüllerinin uçuş tarihini deklare etti. Bayraktar TB3 İHA önümüzdeki yıl, Ulusal Muharip İnsansız Uçak Sistemi (MİUS) 2023 yılında birinci uçuşunu gerçekleştirecek.
Akıncı TİHA özellikleri
Akıncı TİHA, Bayraktar TB2’ye bakılırsa daha uzun ve daha geniş yapıya sahip. Büyük boyutunun avantajıyla daha fazla mühimmat taşıyor ve daha yüksek irtifada uçabiliyor. Havada kalış mühleti ise Bayraktar TB2’ye nazaran 3 saat daha kısa. Bayraktar TB’de bulunan otonom uçuş, otonom taksi, otonom park, rota takibi, çapraz yedekli YKİ sistemi üzere yazılımsal özelliklerin tamamına Akıncı’da da yer veriliyor.
20 metre kanat açıklığı ve 1500 kilogram faydalı tük taşıma kapasitesine sahip. 24 saat havada kalabiliyor ve 40 bin feet irtifaya ulaşabiliyor. 2 adet 750 HP yahut 2 adet 450 HP turboprop motor konfigürasyonuyla uçuyor. 750 HP motorlar ile seyir suratı 130 knots, azamî suratı 195 knots. Akıncı’nın daha yavaşça ve daha uzun müddette havada kalacak versiyonu olan Akıncı-C’nin TUSAŞ tarafınca üretilen yerli motorla uçması planlanıyor.
AKINCI TİHA, SOM seyir füzesi gibi stratejik maksatlar için geliştirilen ulusal mühimmatları da atabilme yeteneğiyle büyük bir güç çarpanı olacak. Burun kısmında bulunacak yerli üretim AESA radarı ile yüksek durumsal farkındalığa sahip olacak olan Bayraktar AKINCI, kanat altında taşıyacağı TÜBİTAK SAGE tarafınca ulusal olarak geliştirilen Gökdoğan ve Bozdoğan hava-hava mühimmatları ile harekât icra edebilecek. EO/IR kamera, AESA radarı, Görüş Çizgisi Ötesi (uydu) haberleşme ve elektronik dayanak sistemleri üzere kritik yükler taşıyacak olan hava aracı gelişmiş yapay zekâ özelliklerine de sahip olacak. AESA yardımıyla şiddetli hava şartlarında bile manzara aktarabiliyor.
Akıncı TİHA’nın geliştirme çalışmalarına 2017 yılında başlandı ve birinci uçuşunu 2019’da yaptı. 1350 kg faydalı tük taşıma kapasitesine sahip olması planlanan insansız hava aracının kabiliyeti artırıldı ve 1,5 ton faydalı yük taşıma kapasitesine ulaştı. Yakın vakte kadar Akıncı TİHA’nın 1350 kg yük taşıma kapasitesine söz olduğu tabir edilirken bugünkü teslim merasiminde Baykar Teknoloji CEO’su Selçuk Bayraktar tarafınca 1,5 ton faydalı yük taşıma kapasitesine sahip olduğu belirtildi. Kalkış tartısı 6 ton olarak güncellendi.
Teslimat merasiminde 4 adet Akıncı TİHA sergilendi lakin kaç adet teslimat yapıldığı açıklanmadı. Mutabakat gereği Akıncı TİHA’yı kullanacak operatörlere ve teknisyenlere eğitim verildi. Bugünkü merasimde 125 kursiyerin mezuniyeti kutlandı.
Bayraktar TB3 ve MİUS uçuş tarihi belirtildi
Baykar Teknoloji CEO’su Selçuk Bayraktar, teslimat merasiminde Baykar’ın yeni mamüllerinin uçuş tarihini deklare etti. Bayraktar TB3 İHA önümüzdeki yıl, Ulusal Muharip İnsansız Uçak Sistemi (MİUS) 2023 yılında birinci uçuşunu gerçekleştirecek.
Akıncı TİHA özellikleri
Akıncı TİHA, Bayraktar TB2’ye bakılırsa daha uzun ve daha geniş yapıya sahip. Büyük boyutunun avantajıyla daha fazla mühimmat taşıyor ve daha yüksek irtifada uçabiliyor. Havada kalış mühleti ise Bayraktar TB2’ye nazaran 3 saat daha kısa. Bayraktar TB’de bulunan otonom uçuş, otonom taksi, otonom park, rota takibi, çapraz yedekli YKİ sistemi üzere yazılımsal özelliklerin tamamına Akıncı’da da yer veriliyor.
20 metre kanat açıklığı ve 1500 kilogram faydalı tük taşıma kapasitesine sahip. 24 saat havada kalabiliyor ve 40 bin feet irtifaya ulaşabiliyor. 2 adet 750 HP yahut 2 adet 450 HP turboprop motor konfigürasyonuyla uçuyor. 750 HP motorlar ile seyir suratı 130 knots, azamî suratı 195 knots. Akıncı’nın daha yavaşça ve daha uzun müddette havada kalacak versiyonu olan Akıncı-C’nin TUSAŞ tarafınca üretilen yerli motorla uçması planlanıyor.
AKINCI TİHA, SOM seyir füzesi gibi stratejik maksatlar için geliştirilen ulusal mühimmatları da atabilme yeteneğiyle büyük bir güç çarpanı olacak. Burun kısmında bulunacak yerli üretim AESA radarı ile yüksek durumsal farkındalığa sahip olacak olan Bayraktar AKINCI, kanat altında taşıyacağı TÜBİTAK SAGE tarafınca ulusal olarak geliştirilen Gökdoğan ve Bozdoğan hava-hava mühimmatları ile harekât icra edebilecek. EO/IR kamera, AESA radarı, Görüş Çizgisi Ötesi (uydu) haberleşme ve elektronik dayanak sistemleri üzere kritik yükler taşıyacak olan hava aracı gelişmiş yapay zekâ özelliklerine de sahip olacak. AESA yardımıyla şiddetli hava şartlarında bile manzara aktarabiliyor.