Avrupa’da akaryakıtlı ve dizel satışları düşerken elektrikli araçlar yükseliyor Bizler Türkiye’de döviz kurlarındaki artış ve ÖTV ile boğuşurken, Avrupa’daki elektrikli araç satışları artmaya devam ediyor. Gelen yeni rapora bakılırsa, bu yılın üçüncü çeyreğinde elektrikli araçların toplam satışlardaki hissesi artarken, akaryakıtlı ve dizel araçlarınki düşmeye devam etti.
Avrupa Araba Üreticileri Birliği’nin (ACEA) paylaştığı yeni rapora göre, üçüncü çeyrekte büsbütün elektrikli ve PHEV (şarj edilebilir hibrit) araçların toplam satışlardaki hissesi yüzde 19 düzeyine yaklaştı. Bu da demek oluyor ki neredeyse satılan her beş araçtan biri elektrikli/PHEV oldu.
Rapora nazaran büsbütün elektrikli araç satışları yüzde 57 artarak 212 bin adedin üzerine çıktı. Şarj edilebilir hibrit araç satışları da yüzde 43 artışla 197 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Bu büyüme 2020 yılı ile kıyaslandığında biraz düşük kalıyor lakin akaryakıtlı ve dizel araçlardaki düşüş göz önüne alındığında kıymetli bir gelişme olduğunu söylemek mümkün.
Öte yandan üçüncü çeyrekte akaryakıtlı araçların toplam satışlardaki hissesi 855.476 adet ile yüzde 39.5 düzeyine geriledi. Geçtiğimiz yılın tıpkı devrinde bu oran yüzde 47.6 olarak gözlenmişti. Dizel araçlardaki kan kaybı ise daha büyük. Geçtiğimiz yıl üçüncü çeyrekte 769.922 adetle yüzde 27.8 hisse sahibi olan dizel araçlar bu yılın birebir periyodunda 381.473 adede kadar geriledi ve yüzde 17.6 hisseye ulaşabildi.
Avrupa’da bir öbür değerli gelişme de hibrit araçların toplam satışlardaki hissesinin yüzde 20.7 düzeyine ulaşması oldu. bu biçimdelikle hibrit araçlar birinci sefer dizel araçları geride bıraktı ve akaryakıtlı araçlardan daha sonra en tanınan ikinci seçenek haline geldi.
Avrupa’daki düzenlemeler arz ve talebin elektrikli araçlara yönelmesini artık neredeyse mecburî kılıyor. O denli ki bir fazlaca üretici 2030’lu senelerdan itibaren Avrupa’da yalnızca elektrikli araç satacaklarını belirtti.
Avrupa Araba Üreticileri Birliği’nin (ACEA) paylaştığı yeni rapora göre, üçüncü çeyrekte büsbütün elektrikli ve PHEV (şarj edilebilir hibrit) araçların toplam satışlardaki hissesi yüzde 19 düzeyine yaklaştı. Bu da demek oluyor ki neredeyse satılan her beş araçtan biri elektrikli/PHEV oldu.
Rapora nazaran büsbütün elektrikli araç satışları yüzde 57 artarak 212 bin adedin üzerine çıktı. Şarj edilebilir hibrit araç satışları da yüzde 43 artışla 197 bin adet düzeyinde gerçekleşti. Bu büyüme 2020 yılı ile kıyaslandığında biraz düşük kalıyor lakin akaryakıtlı ve dizel araçlardaki düşüş göz önüne alındığında kıymetli bir gelişme olduğunu söylemek mümkün.
Öte yandan üçüncü çeyrekte akaryakıtlı araçların toplam satışlardaki hissesi 855.476 adet ile yüzde 39.5 düzeyine geriledi. Geçtiğimiz yılın tıpkı devrinde bu oran yüzde 47.6 olarak gözlenmişti. Dizel araçlardaki kan kaybı ise daha büyük. Geçtiğimiz yıl üçüncü çeyrekte 769.922 adetle yüzde 27.8 hisse sahibi olan dizel araçlar bu yılın birebir periyodunda 381.473 adede kadar geriledi ve yüzde 17.6 hisseye ulaşabildi.
Avrupa’da bir öbür değerli gelişme de hibrit araçların toplam satışlardaki hissesinin yüzde 20.7 düzeyine ulaşması oldu. bu biçimdelikle hibrit araçlar birinci sefer dizel araçları geride bıraktı ve akaryakıtlı araçlardan daha sonra en tanınan ikinci seçenek haline geldi.
Avrupa’daki düzenlemeler arz ve talebin elektrikli araçlara yönelmesini artık neredeyse mecburî kılıyor. O denli ki bir fazlaca üretici 2030’lu senelerdan itibaren Avrupa’da yalnızca elektrikli araç satacaklarını belirtti.