Avrupa’da trafiğe açık alanda çalışacak birinci otonom araç: EasyMile EZ10 birinci vakit içinderda 2015 yılında nakliyatta kullanılması için EZ10 modeliyle piyasaya giriş yapan otonom araç geliştirme şirketi EasyMile, Fransa’da halka açık yollarda tam otonom sürüş için müsaade alabilen birinci şirket oldu.
Otonom araçlar için değerli gelişme
EasyMile, EZ10 modelini birinci günden bu yana 30’dan fazla ülkede test etti. Fransa’nın Ulaştırma Bakanlığı tarafınca şirkete verilen müsaadeyle araç, Toulouse kentindeki Oncopole tıp yerleşkesinde ana giriş ile 600 metre uzaklıktaki otopark içinde bisikletler, yayalar, otomobiller ve otobüslerle paylaşılan karma bir trafik rotasına sahip olacak.
EasyMile Genel Müdürü Benoit Perrin: “Akıllı, paylaşımlı ulaşımı benimseyenlerin sayısı arttıkça gelecek için heyecanlanıyorum. Bu, hem büyük özel sitelerde birebir vakitte halka açık yollarda otonom sürüşün gerçek ticarileştirilmesine yönelik değerli bir adım. İnsanları ve eşyaları taşımak için teknolojimize yönelik uygulamalar, bilhassa yerleşkeler, iş ve sanayi siteleri üzere yerlerde büyümeye devam ediyor.” dedi.
EZ10’un yeni versiyonu, 15 kişilik kapasiteye sahip ve şirket ayrıyeten yakın vakitte engelli yolcular için otomatik bir rampa ve tekerlekli sandalye temas noktalarını araca ekledi. Ayrıyeten EasyMile bir süre evvel EZ10‘un sensörlerini güncelledi ve aracın menzilini artırmak için güneş pilleri entegrasyonu konusunda Alman başlangıç şirketi Sono Motors ile bir arada çalıştı .
Otonom araçlar için değerli gelişme
EasyMile, EZ10 modelini birinci günden bu yana 30’dan fazla ülkede test etti. Fransa’nın Ulaştırma Bakanlığı tarafınca şirkete verilen müsaadeyle araç, Toulouse kentindeki Oncopole tıp yerleşkesinde ana giriş ile 600 metre uzaklıktaki otopark içinde bisikletler, yayalar, otomobiller ve otobüslerle paylaşılan karma bir trafik rotasına sahip olacak.
EasyMile Genel Müdürü Benoit Perrin: “Akıllı, paylaşımlı ulaşımı benimseyenlerin sayısı arttıkça gelecek için heyecanlanıyorum. Bu, hem büyük özel sitelerde birebir vakitte halka açık yollarda otonom sürüşün gerçek ticarileştirilmesine yönelik değerli bir adım. İnsanları ve eşyaları taşımak için teknolojimize yönelik uygulamalar, bilhassa yerleşkeler, iş ve sanayi siteleri üzere yerlerde büyümeye devam ediyor.” dedi.
EZ10’un yeni versiyonu, 15 kişilik kapasiteye sahip ve şirket ayrıyeten yakın vakitte engelli yolcular için otomatik bir rampa ve tekerlekli sandalye temas noktalarını araca ekledi. Ayrıyeten EasyMile bir süre evvel EZ10‘un sensörlerini güncelledi ve aracın menzilini artırmak için güneş pilleri entegrasyonu konusunda Alman başlangıç şirketi Sono Motors ile bir arada çalıştı .