Saliha
Yeni Üye
TBMM Plan ve Bütçe Kurulunda Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ile ilgili kuruluşların 2022 yılı bütçesinin görüşmelerinde milletvekilleri görüşlerini deklare etti. AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili İmran Kılıç’ın vefat haberinin ulaşması niçiniyle soru karşılık süreci yapılmadı, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Karaismailoğlu kısa bir konuşma gerçekleştirdi.
CHP Ankara Milletvekili Bülent Kuşoğlu, Karaismailoğlu’nun Sayıştay raporlarındaki tespitlerle ilgili kurul üyelerine bilgi vermediğini söyleyerek, “Sayıştay raporlarındaki bulgularla ilgili millet ismine bizi bilgilendirmeniz lazım. Geçen yıl da Sayıştay bulgularıyla ilgili bilgi verilmedi.” diye konuştu.
CHP İstanbul Milletvekili Emine Gülizar Emecan, iktidarın ulaştırma yatırımlarında doğal ve etraf hassaslığından uzak “rant ve talan politikası” anlayışıyla hareket ettiğini ileri sürdü.
Türkiye’nin borçlanmasında yanlış modele dayalı projelerin de etkisinin olduğunu tabir eden Emecan, “Bakanlığınız yatırım bakanlığı değil, kamu ziyanı bakanlığı haline gelmiştir. Torunlarımızı dahi etkileyecek ve yıllar sürecek ağır bir borç yükü altına girdik. Projeler adrese teslim halinde hayata geçiriliyor. Yanlış modele dayalı projeler uygulanıyor. Devletin kaynakları kara yollarına, oradan da şirketlere aktarılıyor.” görüşünü savundu.
HDP Diyarbakır Milletvekili Garo Paylan, bütçe hakkının millette olduğunu, milletin vekilleri olarak bütçeyi tartıştıklarını belirtti.
Dünyanın artık yeşil ihtilali konuştuğunu söz eden Paylan, Bakanlığın geleceğin değil, günün bütçesini kurul gündemine getirdiğini öne sürdü.
AK Parti Manisa Milletvekili Uğur Aydemir, ülkenin coğrafik pozisyonu niçiniyle kesintisiz bir ulaşımın sıkıntı ve maliyetli olduğunu, bu mazeretlerle senelerca yolların yapılmadığını ve trafik kazalarının da daima yaşandığını söylemiş oldu.
“Yol medeniyettir” anlayışıyla hareket ederek durmadan çalıştıklarını vurgulayan Aydemir, “Kalkınmanın temel göstergelerinden biri olan yollarımızı yaparak milletimizin hizmetine sunduk. Bölünmüş yollarla inançlı bir ulaşım sağladık. Ulaştırmadaki yatırımlarımızla ülkemizin ticari kapasitesini arttırdık. Biz laf değil, iş üretiyoruz. Bu niçinle AK Parti denince akla yatırım ve hizmet gelir.” sözlerini kullandı.
Otoyol ve duble yollarla vatandaşların can güvenliğini sağladıklarını lisana getiren Aydemir, kelam konusu yatırımlar yardımıyla 7,7 milyar lira yakıt ve 12,9 milyar iş gücü tasarrufu sağlandığını kaydetti.
MHP Mersin Milletvekili Baki Şimşek, yatırımların daha epeyce Marmara Bölgesi’ne yapıldığını belirterek, “Marmara Bölgesi, nüfus yoğunluğu ve alan prestijiyle tıkanmıştır. Bundan daha sonra Mersin, Konya, Niğde, Aksaray ve Kayseri üzere vilayetler, yeni sanayi ve gelişme bölgesi olabilir. İstanbul, mevcut nüfus ve gelecek yeni insanları kaldırabilecek durumda değil. Bundan daha sonra Anadolu’ya yatırımların yapılması daha hakikat olacaktır.” değerlendirmesinde bulundu.
ÂLÂ Parti Isparta Milletvekili Aylin Bahadır, ulaşım ve lojistiğin bir bölge için epeyce kıymetli olduğunu, bu niçinle bu mevzunun yalnızca seçim periyotlarında bir vaat olarak kullanılmaması gerektiğini söz etti.
Mert, daha evvel seçim bölgesi Isparta’ya süratli tren kelamının verildiğini lakin ortadan uzun bir süre geçmesine karşın bunun yerine getirilemediğini söylemiş oldu.
AK Parti Giresun Milletvekili Cemal Öztürk, altyapı yatırımlarının bütün dünyada olduğu üzere Türkiye’de de kamu özel iş birliği (KÖİ) ile yapıldığını, bu sistemin daha fazlaca finans problemi niçiniyle tercih edildiğini belirtti. KÖİ yatırımlarının bilhassa gelişmekte olan ülkelerde kullanıldığına dikkati çeken Öztürk, altyapı yatırımlarının ülkelerin iş gücüne ve dünya ekonomilerine entegrasyonuna katkı sağladığını kaydetti.
KÖİ’nin alternatif bir finans sistemi olduğuna işaret eden Öztürk, “Mega projelerde maliyet ve mühlet aşımının önüne geçmek için KÖİ modeli mutlak suretle gereklidir. KÖİ projeleri, yeni bir finansman kaynağı oluşturmakta, bütçe imkanlarını arttırmaktadır. Bu model memleketler arası finans kuruluşlarının mali takviyesini bir ortaya getirerek risk paylaşımını sağlamaktadır. Projelerin kısa vakitte hayata geçirilmesine imkan vermektedir. KÖİ projeleri, Türkiye’nin faydasınadır ve bütün dünyada uygulanmaktadır.” dedi.
İstanbul’daki taksi sayısı tartışması
CHP İstanbul Milletvekili Turan Aydoğan’ın, İstanbul Büyükşehir Belediyesindeki taksi sayısı tartışmalarına ait bürokratları “çete” olarak suçlaması tartışmalara niye oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Aydoğan’a reaksiyon göstererek, kimsenin tehdit edilemeyeceğini söylemiş oldu.
Bakan Karaismailoğlu ile Aydoğan içinde tartışma devam ederken TBMM Plan ve Bütçe Komitesi Lideri Cevdet Yılmaz, AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili İmran Kılıç’ın vefat ettiğini duyurdu.
Yılmaz, bu dünyanın süreksiz olduğunu lisana getirerek, milletvekillerinin daha pak bir lisan kullanımını istedi.
Cevdet Yılmaz, herkesi İmran Kılıç için Fatiha okumaya davet etti.
Milletvekillerinin konuşmasının tamamlanmasının akabinde kuruldaki siyasi partilerin küme sözcülerinin uzlaşmasıyla soru yanıt kısmına geçilmedi.
“Milletin parasını kendi paramız üzere koruduğumuza inanın”
Kısa bir konuşma yapan Bakan Karaismailoğlu, İmran Kılıç’a Allah’tan rahmet ve yakınlarına başsağlığı dileğinde bulundu.
Milletvekillerinin talep ve tenkitlerinin kendileri için epeyce kıymetli olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, İmran Kılıç’ın vefatı ötürüsıyla ve Kurul Lideri Cevdet Yılmaz’ın talebi üzerine sorulara yazılı karşılık vereceklerini bildirdi.
Sayıştay raporlarının kendileri için epeyce değerli olduğunu, bunlara gerekli yanıtın verilmesi gerektiğini ve bu raporların titizlikle incelendiğini anlatan Karaismailoğlu, “Komisyon toplantısında birtakım gerginlikler oldu. Onu da lütfen üzerimizdeki sorumluluğa verin. Devletin, milletin parasını kullanıyoruz, sizlerin de bizleri rencide edici ve bizim hak etmediğimiz sözlerinize karşı gerginlik olmuştu. Ben haddimi aştıysam özür diliyorum sizlerden. Üzerimizde 700 bin çalışma arkadaşımızın sorumluluğu var. Uygun işler yaptığımıza, devletin, milletin parasını kendi paramız üzere koruduğumuza inanın.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, zımnî gizli hiç bir şeyin olmadığını, kendisinin ve grup arkadaşlarının, talep edilen her bilgiyi verebileceklerini belirtti.
Görüşmelerin akabinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü, Bilgi Teknolojileri ve İrtibat Kurumu ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün 2022 yılı bütçeleri kabul edildi.
CHP Ankara Milletvekili Bülent Kuşoğlu, Karaismailoğlu’nun Sayıştay raporlarındaki tespitlerle ilgili kurul üyelerine bilgi vermediğini söyleyerek, “Sayıştay raporlarındaki bulgularla ilgili millet ismine bizi bilgilendirmeniz lazım. Geçen yıl da Sayıştay bulgularıyla ilgili bilgi verilmedi.” diye konuştu.
CHP İstanbul Milletvekili Emine Gülizar Emecan, iktidarın ulaştırma yatırımlarında doğal ve etraf hassaslığından uzak “rant ve talan politikası” anlayışıyla hareket ettiğini ileri sürdü.
Türkiye’nin borçlanmasında yanlış modele dayalı projelerin de etkisinin olduğunu tabir eden Emecan, “Bakanlığınız yatırım bakanlığı değil, kamu ziyanı bakanlığı haline gelmiştir. Torunlarımızı dahi etkileyecek ve yıllar sürecek ağır bir borç yükü altına girdik. Projeler adrese teslim halinde hayata geçiriliyor. Yanlış modele dayalı projeler uygulanıyor. Devletin kaynakları kara yollarına, oradan da şirketlere aktarılıyor.” görüşünü savundu.
HDP Diyarbakır Milletvekili Garo Paylan, bütçe hakkının millette olduğunu, milletin vekilleri olarak bütçeyi tartıştıklarını belirtti.
Dünyanın artık yeşil ihtilali konuştuğunu söz eden Paylan, Bakanlığın geleceğin değil, günün bütçesini kurul gündemine getirdiğini öne sürdü.
AK Parti Manisa Milletvekili Uğur Aydemir, ülkenin coğrafik pozisyonu niçiniyle kesintisiz bir ulaşımın sıkıntı ve maliyetli olduğunu, bu mazeretlerle senelerca yolların yapılmadığını ve trafik kazalarının da daima yaşandığını söylemiş oldu.
“Yol medeniyettir” anlayışıyla hareket ederek durmadan çalıştıklarını vurgulayan Aydemir, “Kalkınmanın temel göstergelerinden biri olan yollarımızı yaparak milletimizin hizmetine sunduk. Bölünmüş yollarla inançlı bir ulaşım sağladık. Ulaştırmadaki yatırımlarımızla ülkemizin ticari kapasitesini arttırdık. Biz laf değil, iş üretiyoruz. Bu niçinle AK Parti denince akla yatırım ve hizmet gelir.” sözlerini kullandı.
Otoyol ve duble yollarla vatandaşların can güvenliğini sağladıklarını lisana getiren Aydemir, kelam konusu yatırımlar yardımıyla 7,7 milyar lira yakıt ve 12,9 milyar iş gücü tasarrufu sağlandığını kaydetti.
MHP Mersin Milletvekili Baki Şimşek, yatırımların daha epeyce Marmara Bölgesi’ne yapıldığını belirterek, “Marmara Bölgesi, nüfus yoğunluğu ve alan prestijiyle tıkanmıştır. Bundan daha sonra Mersin, Konya, Niğde, Aksaray ve Kayseri üzere vilayetler, yeni sanayi ve gelişme bölgesi olabilir. İstanbul, mevcut nüfus ve gelecek yeni insanları kaldırabilecek durumda değil. Bundan daha sonra Anadolu’ya yatırımların yapılması daha hakikat olacaktır.” değerlendirmesinde bulundu.
ÂLÂ Parti Isparta Milletvekili Aylin Bahadır, ulaşım ve lojistiğin bir bölge için epeyce kıymetli olduğunu, bu niçinle bu mevzunun yalnızca seçim periyotlarında bir vaat olarak kullanılmaması gerektiğini söz etti.
Mert, daha evvel seçim bölgesi Isparta’ya süratli tren kelamının verildiğini lakin ortadan uzun bir süre geçmesine karşın bunun yerine getirilemediğini söylemiş oldu.
AK Parti Giresun Milletvekili Cemal Öztürk, altyapı yatırımlarının bütün dünyada olduğu üzere Türkiye’de de kamu özel iş birliği (KÖİ) ile yapıldığını, bu sistemin daha fazlaca finans problemi niçiniyle tercih edildiğini belirtti. KÖİ yatırımlarının bilhassa gelişmekte olan ülkelerde kullanıldığına dikkati çeken Öztürk, altyapı yatırımlarının ülkelerin iş gücüne ve dünya ekonomilerine entegrasyonuna katkı sağladığını kaydetti.
KÖİ’nin alternatif bir finans sistemi olduğuna işaret eden Öztürk, “Mega projelerde maliyet ve mühlet aşımının önüne geçmek için KÖİ modeli mutlak suretle gereklidir. KÖİ projeleri, yeni bir finansman kaynağı oluşturmakta, bütçe imkanlarını arttırmaktadır. Bu model memleketler arası finans kuruluşlarının mali takviyesini bir ortaya getirerek risk paylaşımını sağlamaktadır. Projelerin kısa vakitte hayata geçirilmesine imkan vermektedir. KÖİ projeleri, Türkiye’nin faydasınadır ve bütün dünyada uygulanmaktadır.” dedi.
İstanbul’daki taksi sayısı tartışması
CHP İstanbul Milletvekili Turan Aydoğan’ın, İstanbul Büyükşehir Belediyesindeki taksi sayısı tartışmalarına ait bürokratları “çete” olarak suçlaması tartışmalara niye oldu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Aydoğan’a reaksiyon göstererek, kimsenin tehdit edilemeyeceğini söylemiş oldu.
Bakan Karaismailoğlu ile Aydoğan içinde tartışma devam ederken TBMM Plan ve Bütçe Komitesi Lideri Cevdet Yılmaz, AK Parti Kahramanmaraş Milletvekili İmran Kılıç’ın vefat ettiğini duyurdu.
Yılmaz, bu dünyanın süreksiz olduğunu lisana getirerek, milletvekillerinin daha pak bir lisan kullanımını istedi.
Cevdet Yılmaz, herkesi İmran Kılıç için Fatiha okumaya davet etti.
Milletvekillerinin konuşmasının tamamlanmasının akabinde kuruldaki siyasi partilerin küme sözcülerinin uzlaşmasıyla soru yanıt kısmına geçilmedi.
“Milletin parasını kendi paramız üzere koruduğumuza inanın”
Kısa bir konuşma yapan Bakan Karaismailoğlu, İmran Kılıç’a Allah’tan rahmet ve yakınlarına başsağlığı dileğinde bulundu.
Milletvekillerinin talep ve tenkitlerinin kendileri için epeyce kıymetli olduğunu vurgulayan Karaismailoğlu, İmran Kılıç’ın vefatı ötürüsıyla ve Kurul Lideri Cevdet Yılmaz’ın talebi üzerine sorulara yazılı karşılık vereceklerini bildirdi.
Sayıştay raporlarının kendileri için epeyce değerli olduğunu, bunlara gerekli yanıtın verilmesi gerektiğini ve bu raporların titizlikle incelendiğini anlatan Karaismailoğlu, “Komisyon toplantısında birtakım gerginlikler oldu. Onu da lütfen üzerimizdeki sorumluluğa verin. Devletin, milletin parasını kullanıyoruz, sizlerin de bizleri rencide edici ve bizim hak etmediğimiz sözlerinize karşı gerginlik olmuştu. Ben haddimi aştıysam özür diliyorum sizlerden. Üzerimizde 700 bin çalışma arkadaşımızın sorumluluğu var. Uygun işler yaptığımıza, devletin, milletin parasını kendi paramız üzere koruduğumuza inanın.” diye konuştu.
Karaismailoğlu, zımnî gizli hiç bir şeyin olmadığını, kendisinin ve grup arkadaşlarının, talep edilen her bilgiyi verebileceklerini belirtti.
Görüşmelerin akabinde Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolları Genel Müdürlüğü, Bilgi Teknolojileri ve İrtibat Kurumu ile Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünün 2022 yılı bütçeleri kabul edildi.