Batarya değişim fiyatını duyan Tesla sahibi aracını dinamitle patlattı Elektrikli araçlar hala içten yanmalı motorlu müadillerine bakılırsa değerli. Bunun en büyük sebeplerinden biri de batarya paketi. Pekala bir elektrikli aracın batarya paketini değiştirmek kaça patlıyor?
Örneğin, Tesla modellerinin batarya değişim fiyatı merak ediliyor. Zira bir sorun olduğunda değişimlerin birçok garanti kapsamında yapılıyor. Fakat Tesla Model S üretimi 2012 yılında başladı ve 8 yıllık garanti birinci müşteriler için dolmaya başladı. Hal bu biçimde olunca, değişim için gereken fiyat de ortaya çıktı.
Tesla’nın bataryaları uzun müddet dayanıyor fakat her şeyde olduğu üzere onlarda da meseleyle karşılaşılabiliyor. Finlandiya’daki 2013 model Tesla Model S sahibi Tuomas Katainen de aracının batarya paketiyle ilgili bir meşakkat hayatış. Tesla, yapılan inceleme kararı bataryanın değiştirilmesi gerektiğini belirtmiş ve garanti dışı kaldığı için 20 bin euro fiyat istemiş.
Katainen, ikinci el 2013 Model S’lerin 35 bin euro’luk fiyatını göz önünde bulundurarak kendisine söylenen fiyatı çok yüksek bulmuş. Bataryanın tamiri için de bir yol bulamayınca devayı farklı bir noktada aramış ve hem sorunu kökünden çözmek birebir vakitte sesini duyurmak için 30 kilogram dinamitle aracını patlatma sonucu almış.
Kulağa pek çılgınca gelen bu hareketi aşağıdaki görüntüde izleyebilirsiniz. Ayrıyeten, aracı patlatmadan evvel problemli batarya paketi ve elektrik motoru üzere kıymetli kesimlerin da söküldüğü belirtiliyor.
Şunu da belirtmeden geçmeyelim, Model S’lerde yüksek kapasiteli üretim 2014 yılında başladı. Yani onun öncesindeki araçlarda üretim kapasitesi daha düşük olduğu için batarya değişiminin de daha değerli olduğu belirtiliyor. Günümüzde hem üretim kapasitesi tıpkı vakitte gelişen batarya teknolojileri yardımıyla bu meblağ daha düşük olacaktır.
Örneğin, Tesla modellerinin batarya değişim fiyatı merak ediliyor. Zira bir sorun olduğunda değişimlerin birçok garanti kapsamında yapılıyor. Fakat Tesla Model S üretimi 2012 yılında başladı ve 8 yıllık garanti birinci müşteriler için dolmaya başladı. Hal bu biçimde olunca, değişim için gereken fiyat de ortaya çıktı.
Tesla’nın bataryaları uzun müddet dayanıyor fakat her şeyde olduğu üzere onlarda da meseleyle karşılaşılabiliyor. Finlandiya’daki 2013 model Tesla Model S sahibi Tuomas Katainen de aracının batarya paketiyle ilgili bir meşakkat hayatış. Tesla, yapılan inceleme kararı bataryanın değiştirilmesi gerektiğini belirtmiş ve garanti dışı kaldığı için 20 bin euro fiyat istemiş.
Katainen, ikinci el 2013 Model S’lerin 35 bin euro’luk fiyatını göz önünde bulundurarak kendisine söylenen fiyatı çok yüksek bulmuş. Bataryanın tamiri için de bir yol bulamayınca devayı farklı bir noktada aramış ve hem sorunu kökünden çözmek birebir vakitte sesini duyurmak için 30 kilogram dinamitle aracını patlatma sonucu almış.
Kulağa pek çılgınca gelen bu hareketi aşağıdaki görüntüde izleyebilirsiniz. Ayrıyeten, aracı patlatmadan evvel problemli batarya paketi ve elektrik motoru üzere kıymetli kesimlerin da söküldüğü belirtiliyor.
Şunu da belirtmeden geçmeyelim, Model S’lerde yüksek kapasiteli üretim 2014 yılında başladı. Yani onun öncesindeki araçlarda üretim kapasitesi daha düşük olduğu için batarya değişiminin de daha değerli olduğu belirtiliyor. Günümüzde hem üretim kapasitesi tıpkı vakitte gelişen batarya teknolojileri yardımıyla bu meblağ daha düşük olacaktır.