Bilim insanları dünyanın birinci karbonsuz çeliğini geliştirdi İsveç’teki madencilik, elektrik ve çelik şirketlerinin paydaşlığıyla oluşturulan HYBRIT, dünyanın birinci karbonsuz çeliğini geliştirmeyi başardı.
Çarşamba günü yapılan açıklamada, çelik şirketi SSAB, madencilik şirketi LKAB ve elektrik şirketi Vattenfall, ortak oluşturdukları HYBRIT kapsamında uzun vakittir üzerinde çalıştıkları “pak çeliği” üretmeyi başardıklarını deklare etti. Gelen haberlere göre şirket çeliğin üretiminde yeşil hidrojen kullandı.
SSAB lideri ve CEO’su Martin Lindqvist yaptığı açıklamalarda, “Dünyanın birinci fosilsiz çeliği, yalnızca SSAB için büyük bir adım olmakla kalmıyor, bununla birlikte çelik sanayisindeki karbon kullanmasını değerli ölçüde azaltmanın mümkün olduğunu kanıtlıyor. Bunun, öbür bölümlerin de “yeşil” materyallere geçmesini hızlandırmak için ilham vereceğini düşünüyoruz” sözlerini kullandı.
Volvo’ya satıldı
Ayrıyeten çelik, açıklamalarda bir test çalışmasının modülü olarak İsveç merkezli dev araba şirketi Volvo’ya satıldı. Şayet başarılı olunursa Volvo, 2026’ya kadar pak çelikten yapılmış araçları üretmeye ve satmaya başlayacak.
Karbonsuz çelik üretmek iddia edebileceğiniz üzere fazlaca zordur. Klasik çeliği üretmek için iki gerece gereksiniminiz vardır: Demir cevheri ve karbon (kök kömürü). Bu yüzden de çelikteki karbon ölçüsü çok ağırdır. Current Opinion in Chemical Engineering’de yayınlanan bir araştırmaya göre de dünyadaki karbon emisyonlarının yüzde yedi ila dokuzu çelik üretiminden oluşuyor. Bu oran da tek bir eser üretimi için pek fazla olduğundan gezegenimiz için kıymetli bir tehlike teşkil ediyor.
Uzmanlara bakılırsa bu yeni gelişme, şayet kullanması yaygınlaşırsa, iklim değişikliğiyle çabada büyük bir adım olabilir.
Çarşamba günü yapılan açıklamada, çelik şirketi SSAB, madencilik şirketi LKAB ve elektrik şirketi Vattenfall, ortak oluşturdukları HYBRIT kapsamında uzun vakittir üzerinde çalıştıkları “pak çeliği” üretmeyi başardıklarını deklare etti. Gelen haberlere göre şirket çeliğin üretiminde yeşil hidrojen kullandı.
SSAB lideri ve CEO’su Martin Lindqvist yaptığı açıklamalarda, “Dünyanın birinci fosilsiz çeliği, yalnızca SSAB için büyük bir adım olmakla kalmıyor, bununla birlikte çelik sanayisindeki karbon kullanmasını değerli ölçüde azaltmanın mümkün olduğunu kanıtlıyor. Bunun, öbür bölümlerin de “yeşil” materyallere geçmesini hızlandırmak için ilham vereceğini düşünüyoruz” sözlerini kullandı.
Volvo’ya satıldı
Ayrıyeten çelik, açıklamalarda bir test çalışmasının modülü olarak İsveç merkezli dev araba şirketi Volvo’ya satıldı. Şayet başarılı olunursa Volvo, 2026’ya kadar pak çelikten yapılmış araçları üretmeye ve satmaya başlayacak.
Karbonsuz çelik üretmek iddia edebileceğiniz üzere fazlaca zordur. Klasik çeliği üretmek için iki gerece gereksiniminiz vardır: Demir cevheri ve karbon (kök kömürü). Bu yüzden de çelikteki karbon ölçüsü çok ağırdır. Current Opinion in Chemical Engineering’de yayınlanan bir araştırmaya göre de dünyadaki karbon emisyonlarının yüzde yedi ila dokuzu çelik üretiminden oluşuyor. Bu oran da tek bir eser üretimi için pek fazla olduğundan gezegenimiz için kıymetli bir tehlike teşkil ediyor.
Uzmanlara bakılırsa bu yeni gelişme, şayet kullanması yaygınlaşırsa, iklim değişikliğiyle çabada büyük bir adım olabilir.