BMW Concept XM tanıtıldı: 750 beygirlik safkan ‘M’ Alman otomotiv devi BMW, yeni çalışmalarıyla bizleri şaşırtmaya devam ediyor. Bavyeralı marka bu defa Concept XM‘i görücüye çıkardı. Çarpıcı dizaynıyla dikkat çeken yeni BMW Concept XM, 70’lerin sonundaki M1’in akabinde gelen ikinci bağımsız M modeli olacak.
BMW Concept XM, rastgele bir BMW modelinde gördüğümüz en büyük böbrek ızgaralara sahip. Keskin çizgilere sahip dizaynıyla dikkat çeken SUV’da ince aydınlatmalar, parlak siyah yüzeyler ve dikey hava kanalları göze çarpıyor. BMW, bu ön dizaynın gelecekteki lüks sınıf modellerde karşımıza çıkacağının altını çiziyor.
Ön kaput ve çamurlukların kaslı bir görünüm kattığı Concept XM’in profilinde yükselen omuz çizgisi, geriye gerçek alçalan tavan çizgisi, bilinmeyen kapı kolları ve 23 inçlik devasa jantlar bulunuyor. Art kısımda ise ince LED stoplar, camın kendine has hali, büyük bir art difüzör ve dörtlü egzoz çıkışıyla çok sportif bir hava yaratılmış.
BMW Concept XM’in iç yeri daha günümüze yakın görünüyor. Dış dizayndaki fütüristik hava bu alana fazla yansımamış. Kahverengi deri ve karbon fiber materyalin kombinlendiği alanda, gösterge ve multimedya ekranları bitişik biçimde tasarlanmış ve bu panele şoförün görüş açısına nazaran kavis kazandırılmış. olağan olarak bu alanda şirketin son kuşak iDrive sistemini görmek sürpriz olmayacaktır.
BMW Concept XM’in teknik bilgileri çabucak hemen belirli değil. Lakin V8 ünite ve bir elektrik motorunun birleşiminden 750 beygir güç ve 1000 Nm tork sağladığını biliyoruz. Performans dataları ve batarya kapasitesi üzere bilgiler paylaşılmadı lakin saf elektrikli sürüş menzilinin WLTP’ye bakılırsa 80 kilometre olacağı açıklandı.
Kelam konusu çalışmanın üretim versiyonunu önümüzdeki yıl nazaranceğiz. Dış dizaynda kesinlikle değişiklikler olacaktır. İç yer ise üretime daha hazır görünüyor.
BMW Concept XM, rastgele bir BMW modelinde gördüğümüz en büyük böbrek ızgaralara sahip. Keskin çizgilere sahip dizaynıyla dikkat çeken SUV’da ince aydınlatmalar, parlak siyah yüzeyler ve dikey hava kanalları göze çarpıyor. BMW, bu ön dizaynın gelecekteki lüks sınıf modellerde karşımıza çıkacağının altını çiziyor.
Ön kaput ve çamurlukların kaslı bir görünüm kattığı Concept XM’in profilinde yükselen omuz çizgisi, geriye gerçek alçalan tavan çizgisi, bilinmeyen kapı kolları ve 23 inçlik devasa jantlar bulunuyor. Art kısımda ise ince LED stoplar, camın kendine has hali, büyük bir art difüzör ve dörtlü egzoz çıkışıyla çok sportif bir hava yaratılmış.
BMW Concept XM’in iç yeri daha günümüze yakın görünüyor. Dış dizayndaki fütüristik hava bu alana fazla yansımamış. Kahverengi deri ve karbon fiber materyalin kombinlendiği alanda, gösterge ve multimedya ekranları bitişik biçimde tasarlanmış ve bu panele şoförün görüş açısına nazaran kavis kazandırılmış. olağan olarak bu alanda şirketin son kuşak iDrive sistemini görmek sürpriz olmayacaktır.
BMW Concept XM’in teknik bilgileri çabucak hemen belirli değil. Lakin V8 ünite ve bir elektrik motorunun birleşiminden 750 beygir güç ve 1000 Nm tork sağladığını biliyoruz. Performans dataları ve batarya kapasitesi üzere bilgiler paylaşılmadı lakin saf elektrikli sürüş menzilinin WLTP’ye bakılırsa 80 kilometre olacağı açıklandı.
Kelam konusu çalışmanın üretim versiyonunu önümüzdeki yıl nazaranceğiz. Dış dizaynda kesinlikle değişiklikler olacaktır. İç yer ise üretime daha hazır görünüyor.