Elektrikli arabalar geleceğin pil teknolojisini değiştirebilir Araba piyasasında elektrikli araçlara yönelim çok fazla ve ülkelerin 2025-2030 yılına kadar fosil yakıtlar ile çalışan otomobil üretimlerini durduracakları da bilinenler içinde yer alıyor. Günümüzde birçok elektrikli araba Lityum iyon pil teknolojisini kullanıyor bu değişen teknolojinin büyük dezavantajları bulunuyor.
Lityum iyon piller, 1991 yılında Sony tarafınca ortaya çıktı ve cep telefonu ve dizüstü bilgisayarlar için tasarlandı. Günümüzde elektrikli arabalar ortasında kullanılan pil teknolojisi 15 ile 20 yıl içinde bir kullanım ömrü sunuyor. Klâsik akülere bakılırsa iyon piller, 3 kata kadar güç depolama ve fazlaca yavaşça olma özelliğini taşıyor bu niçinle otomobillerde kullanması çok artmış durumda.
Kaynaklar tükeniyor
Tüm dünyada büyük bir kullanım oranına ulaşan Lityum iyon pillerin büyük bir sorunu bulunuyor. Lityum, dünyada az bulunan bir element olması ile birlikte pillere talep arttıkça fiyatının hayli daha fazla yükseleceği düşünülüyor. Bilim insanları Lityum iyon pillerin geri dönüştürülebilmesi için yeni çalışmalar yürütüyor ancak çabucak hemen net bir geri dönüşüm prosedürü sağlanamadı. Bu yüzden büyük firmalar ve bilim insanları, yeni bir pil teknolojisi arayışlarına başlamış durumdalar.
ABD’deki Pennsylvania Elayet Üniversi’ndeki bilim adamları, lityum iyon pilleri daha ucuza getirmek için yeni çalışmalar yürütüyor ve olağan pillerin yerine geçebilecek farklı elektrot elemanları kullanan Lityum demir fosfat pillerini araştırıyorlar. Lityum demir fosfat pilleri, olağan pillere oranla araçların on dakikalık bir şarj ile 402 km/s yol alabilmesini sağlarken, şarj bitimine kadar tıpkı voltajı sağlama üzere özellikler sunuyor.
beraberinde olağan pillere oranla daha emniyetli bir pil olarak kullanması sağlanabiliyor. Bu teknoloji, yeni bir pil teknolojisinin gelişmenine kadar mevcut lityum kaynaklarının daha verimli kullanılmasına ve pil fiyatlarındaki gelecek artışın önüne geçilmesine imkan sağlayabilir.
Lityum iyon piller, 1991 yılında Sony tarafınca ortaya çıktı ve cep telefonu ve dizüstü bilgisayarlar için tasarlandı. Günümüzde elektrikli arabalar ortasında kullanılan pil teknolojisi 15 ile 20 yıl içinde bir kullanım ömrü sunuyor. Klâsik akülere bakılırsa iyon piller, 3 kata kadar güç depolama ve fazlaca yavaşça olma özelliğini taşıyor bu niçinle otomobillerde kullanması çok artmış durumda.
Kaynaklar tükeniyor
Tüm dünyada büyük bir kullanım oranına ulaşan Lityum iyon pillerin büyük bir sorunu bulunuyor. Lityum, dünyada az bulunan bir element olması ile birlikte pillere talep arttıkça fiyatının hayli daha fazla yükseleceği düşünülüyor. Bilim insanları Lityum iyon pillerin geri dönüştürülebilmesi için yeni çalışmalar yürütüyor ancak çabucak hemen net bir geri dönüşüm prosedürü sağlanamadı. Bu yüzden büyük firmalar ve bilim insanları, yeni bir pil teknolojisi arayışlarına başlamış durumdalar.
ABD’deki Pennsylvania Elayet Üniversi’ndeki bilim adamları, lityum iyon pilleri daha ucuza getirmek için yeni çalışmalar yürütüyor ve olağan pillerin yerine geçebilecek farklı elektrot elemanları kullanan Lityum demir fosfat pillerini araştırıyorlar. Lityum demir fosfat pilleri, olağan pillere oranla araçların on dakikalık bir şarj ile 402 km/s yol alabilmesini sağlarken, şarj bitimine kadar tıpkı voltajı sağlama üzere özellikler sunuyor.
beraberinde olağan pillere oranla daha emniyetli bir pil olarak kullanması sağlanabiliyor. Bu teknoloji, yeni bir pil teknolojisinin gelişmenine kadar mevcut lityum kaynaklarının daha verimli kullanılmasına ve pil fiyatlarındaki gelecek artışın önüne geçilmesine imkan sağlayabilir.