Elektrikli araçların seyir halindeyken sarj olabileceği yeni bir beton teknolojisi üretilecek Elektrikli araçlar, tüm dünya için pak güç konusunda yeni bir gelecek sunuyor. Bu araçların bataryaları ile ilgili araştırmalar devam ederken, seyir halinde şarj olabilmesi konusunda da yeni araştırmalar yapılıyor. Bu konuda Birleşik Krallık’ın, 780 milyon dolar yatırımı bulunuyorken, İsveç’in de yollara yerleştirilmiş elektrikli ray içerecek teknolojisi test ediliyor. Ama bu teknoloji, büyük teknoloji firmaları tarafınca kıymetli ve verimsiz olarak görülüyordu.
Düşük maliyet ve yüksek süratli şarj dayanağı
ABD Indiana eyaletinin ulaştırma bakanlığı, şarj edebilir beton teknolojisinin yol bakım masraflarının düşük olması ve yüksek süratli şarj dayanağı sunması için yeni çalışmalar yürüttüklerini bildirdi. Bakanlık, gömülü mıknatıs parçacıklarla birlikte çimento içeren yeni beton teknolojisi üretecek.
Yeni geliştirilen proje, Ulusal Bilim Vakfı’nın finansmanıyla birlikte Purdue Üniversitesi ve Alman Magment şirketi ile birlikte yürütülüyor. Araştırma da birinci vakit içinderda magment olarak isimlendirilen manyetize çimentonun laboratuvarda çalışıp çalışmayacağı test edilerek akabinde bir yol üzerinde betonun şarj etme testleri başlatılacak.
Elektirik dağıtımı için de kullanılacak
Magment’in %95’e varan kablosuz bağlantı verimliliği sağladığı belirtilirken, yol içerisinde elektrik iletkenliği sunabileceği ve sağlam olduğu düşünülüyor. Şirket ayrıyeten, manyetik sinyal kaybını en aza indirmek için gömülü ferrit parçacıkları içeren levhaların, yolların üzerine uygulanabileceğini söz ediyor. Yeni beton süratle gelişen teknolojinin ağır kamyonları bile 200 kW üzeri şarj etmesi planlanırken Indiana ulaştırma bakanlığı, yol testleri başarılı olursa bu teknolojiyi eyaletler içinde elektrik dağıtımı için kullanmayı planlıyor.
Düşük maliyet ve yüksek süratli şarj dayanağı
ABD Indiana eyaletinin ulaştırma bakanlığı, şarj edebilir beton teknolojisinin yol bakım masraflarının düşük olması ve yüksek süratli şarj dayanağı sunması için yeni çalışmalar yürüttüklerini bildirdi. Bakanlık, gömülü mıknatıs parçacıklarla birlikte çimento içeren yeni beton teknolojisi üretecek.
Yeni geliştirilen proje, Ulusal Bilim Vakfı’nın finansmanıyla birlikte Purdue Üniversitesi ve Alman Magment şirketi ile birlikte yürütülüyor. Araştırma da birinci vakit içinderda magment olarak isimlendirilen manyetize çimentonun laboratuvarda çalışıp çalışmayacağı test edilerek akabinde bir yol üzerinde betonun şarj etme testleri başlatılacak.
Elektirik dağıtımı için de kullanılacak
Magment’in %95’e varan kablosuz bağlantı verimliliği sağladığı belirtilirken, yol içerisinde elektrik iletkenliği sunabileceği ve sağlam olduğu düşünülüyor. Şirket ayrıyeten, manyetik sinyal kaybını en aza indirmek için gömülü ferrit parçacıkları içeren levhaların, yolların üzerine uygulanabileceğini söz ediyor. Yeni beton süratle gelişen teknolojinin ağır kamyonları bile 200 kW üzeri şarj etmesi planlanırken Indiana ulaştırma bakanlığı, yol testleri başarılı olursa bu teknolojiyi eyaletler içinde elektrik dağıtımı için kullanmayı planlıyor.