Elektrikli Genesis GV60’ın teknik özellikleri belirli oldu Yaklaşık 1 ay evvel dizaynına ait görseller paylaşılan elektrikli Genesis GV60’ın teknik bilgileri da ortaya çıkmaya başladı. Arabanın birtakım versiyonlarında drift modu da bulunacak.
Genesis GV60, tıpkı kardeş modelleri Kia EV6 ve Ioniq 5 üzere Hyundai Kümesi’nin E-GMP platformu üzerine inşa edilmiş. GV60’ın geriden itişli, dört tekerlekten çekişli ve performans odaklı olmak üzere çeşitli versiyonları mevcut.
Genesis GV60 özellikleriyle neler sunuyor?
Öncelikle tüm versiyonlarda 77.4 kWsa’lik batarya paketi kullanıldığını belirtelim. Giriş düzeyinde art aks üzerine pozisyonlandırılmış 225 güç ve 350 Nm tork üreten elektrik motoru mevcut. Dört tekerlekten çekişli versiyonda ise gerideki 214 beygirlik motora ön akstaki 99 beygirlik ikinci motor eşlik ediyor. Bu sayede model toplamda 313 beygir güç ve 605 Nm tork üretiyor. Yapılan açıklamaya göre geriden itişli versiyonun menzili 451 kilometre, dört tekerlekten çekişli olanınki de 400 kilometre.
Serisinin en doruğunda ise performans versiyonu bulunuyor. Önde ve geride 214 beygirlik elektrikli motorlar bulunduran bu model toplamda 429 beygir güç ve 605 Nm tork kıymetlerine sahip. Bu versiyonda performansa kıymet verildiği için menzil 368 kilometreye kadar düşüyor. Model, standart olarak sunulan Boost Mode ile 0-100 km/s hızlanmasını 4 saniyede tamamlıyor. Bu versiyonda ayrıyeten drift modu da mevcut.
Genesis GV60’ın teknolojilerine geçecek olursak, yeni elektrikli Etkin Ses Tasarımı (e-ASD) sistemine sahip birinci Genesis olduğunu söyleyebiliriz. Bu sistem, sürüş moduna bağlı olarak hoparlörlerden Fütüristik, G-Engine ve E-Motor üzere farklı sürüş seslerinin çıkmasını sağlıyor. Bunun yanı sıra faal yol gürültüsü denetim sistemi de standart olarak sunulan teknolojiler içinde yer alıyor.
Yeni modelde elektrikli sonlu kaydırmalı diferansiyel ve elektronik denetimli süspansiyon sistemi mevcut. Bunlardan ikincisi, ön kamera ve navigasyon sisteminden elde ettiği bilgilere bakılırsa hareket ediyor ve kasis üzere şeyleri algıladığında süspansiyon kuvvetini otomatik olarak ayarlıyor. Bunun yanı sıra dört tekerlekten çekiş sistemine sahip versiyonlarda öndeki motoru kolaylıkla devreden çıkaran bir sistem de bulunuyor.
Genesis GV60’ın şarj teknolojisine baktığımızda 400/800V oldukçalu süratli şarj sistemine yer verildiğini görüyoruz. 350 kW ultra süratli şarja imkan veren bu sistem, bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluma yalnızca 18 dakikada ulaşmasını sağlıyor. GV60’ta ayrıyeten ‘Vehicle to Load’ işlevi da mevcut. Bu da aracın elektrik kesintisi üzere durumlarda elektrik kaynağı olarak kullanılabilmesini sağlıyor.
Arabada şoförün yüzünü tanıyarak kapıları açan yahut kilitleyen Face Connect sistemi de bulunuyor. Ayrıyeten 17 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sisteminin bulunduğu birinci Genesis modeli. Güvenlik tarafındaysa ön çarpışmadan kaçınma asistanı, şeritte kalma asistanı, kör nokta çarpışmadan kaçınma asistanı, akıllı sürat limiti asistanı, şoför dikkat uyarısı, inançlı çıkış asistanı, navigasyon temelli akıllı sürat sabitleyici ve uzaktan akıllı park üzere bir fazlaca standart özellik bulunuyor.
Genesis GV60’ın hangi pazarlarda satılacağı ve fiyatı çabucak hemen açıklanmadı.
Genesis GV60, tıpkı kardeş modelleri Kia EV6 ve Ioniq 5 üzere Hyundai Kümesi’nin E-GMP platformu üzerine inşa edilmiş. GV60’ın geriden itişli, dört tekerlekten çekişli ve performans odaklı olmak üzere çeşitli versiyonları mevcut.
Genesis GV60 özellikleriyle neler sunuyor?
Öncelikle tüm versiyonlarda 77.4 kWsa’lik batarya paketi kullanıldığını belirtelim. Giriş düzeyinde art aks üzerine pozisyonlandırılmış 225 güç ve 350 Nm tork üreten elektrik motoru mevcut. Dört tekerlekten çekişli versiyonda ise gerideki 214 beygirlik motora ön akstaki 99 beygirlik ikinci motor eşlik ediyor. Bu sayede model toplamda 313 beygir güç ve 605 Nm tork üretiyor. Yapılan açıklamaya göre geriden itişli versiyonun menzili 451 kilometre, dört tekerlekten çekişli olanınki de 400 kilometre.
Serisinin en doruğunda ise performans versiyonu bulunuyor. Önde ve geride 214 beygirlik elektrikli motorlar bulunduran bu model toplamda 429 beygir güç ve 605 Nm tork kıymetlerine sahip. Bu versiyonda performansa kıymet verildiği için menzil 368 kilometreye kadar düşüyor. Model, standart olarak sunulan Boost Mode ile 0-100 km/s hızlanmasını 4 saniyede tamamlıyor. Bu versiyonda ayrıyeten drift modu da mevcut.
Genesis GV60’ın teknolojilerine geçecek olursak, yeni elektrikli Etkin Ses Tasarımı (e-ASD) sistemine sahip birinci Genesis olduğunu söyleyebiliriz. Bu sistem, sürüş moduna bağlı olarak hoparlörlerden Fütüristik, G-Engine ve E-Motor üzere farklı sürüş seslerinin çıkmasını sağlıyor. Bunun yanı sıra faal yol gürültüsü denetim sistemi de standart olarak sunulan teknolojiler içinde yer alıyor.
Yeni modelde elektrikli sonlu kaydırmalı diferansiyel ve elektronik denetimli süspansiyon sistemi mevcut. Bunlardan ikincisi, ön kamera ve navigasyon sisteminden elde ettiği bilgilere bakılırsa hareket ediyor ve kasis üzere şeyleri algıladığında süspansiyon kuvvetini otomatik olarak ayarlıyor. Bunun yanı sıra dört tekerlekten çekiş sistemine sahip versiyonlarda öndeki motoru kolaylıkla devreden çıkaran bir sistem de bulunuyor.
Genesis GV60’ın şarj teknolojisine baktığımızda 400/800V oldukçalu süratli şarj sistemine yer verildiğini görüyoruz. 350 kW ultra süratli şarja imkan veren bu sistem, bataryanın yüzde 10’dan yüzde 80 doluma yalnızca 18 dakikada ulaşmasını sağlıyor. GV60’ta ayrıyeten ‘Vehicle to Load’ işlevi da mevcut. Bu da aracın elektrik kesintisi üzere durumlarda elektrik kaynağı olarak kullanılabilmesini sağlıyor.
Arabada şoförün yüzünü tanıyarak kapıları açan yahut kilitleyen Face Connect sistemi de bulunuyor. Ayrıyeten 17 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sisteminin bulunduğu birinci Genesis modeli. Güvenlik tarafındaysa ön çarpışmadan kaçınma asistanı, şeritte kalma asistanı, kör nokta çarpışmadan kaçınma asistanı, akıllı sürat limiti asistanı, şoför dikkat uyarısı, inançlı çıkış asistanı, navigasyon temelli akıllı sürat sabitleyici ve uzaktan akıllı park üzere bir fazlaca standart özellik bulunuyor.
Genesis GV60’ın hangi pazarlarda satılacağı ve fiyatı çabucak hemen açıklanmadı.