Saliha
Yeni Üye
Gökhan Karakaş – Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, “Milli elektrikli lokomotifimizin üretimine önümüzdeki yıl başlıyoruz. Süratli tren dizaynını tamamladık. Kanal İstanbul’da da kazılara başlayacağız” dedi.
Atatürk Havalimanı C Terminali Aktiflik Merkezi’nde düzenlenen ‘12. Ulaştırma ve Haberleşme Şûrası’na katılan Erdoğan, Teknofest’in gerçekleştirildiği Atatürk Havalimanı’nda bundan daha sonra ulusal ve milletlerarası ölçekteki fuar, aktiflik ve yarışların yapılacağını duyurdu.
“Yatırımlar konusunda nereden nereye geldiğimize baktığımızda hakikaten hayli büyük uzaklık kat ettiğimizi görüyoruz. Dün bir vizyon, bir maksat olarak söz ettiğimiz başlıkların birçok, bugün tamamlanmış projeler olarak önümüzde duruyor” diyen Erdoğan, dünyanın yeni ve hakikaten esaslı bir değişimin eşiğinde olduğunu söylemiş oldu. Erdoğan şöyleki devam etti:
‘1 trilyon liralık yatırım’
“Salgın devrinde fiziki altyapının ve insan gücünün değerini ve muvaffakiyetini sıhhat hizmetlerinde daima birlikte gördük. Artık üretim ve lojistik konusunda birebir tabloyla karşı karşıyayız. Hamdolsun, bu alandaki altyapımız da pek kuvvetlidür. Hem mevcut altyapımızı, en verimli biçimde kullanarak, hem yeni yatırımlarla bunu daha da geliştirerek önümüzdeki fırsatları kıymetlendirmekte kararlıyız. Ulaştırma ve Haberleşme alanlarında geçtiğimiz 19 yılda 1 trilyon liralık kamu yatırımını hayata geçirmiş bir ülkeyiz. Coğrafyamızın zorluklarının üstesinden gelmek için dağları tünellerle, vadileri ve akarsuları köprülerle geçtik. Yollarımızdaki toplam tünel uzunluğunu 50 kilometreden 631 kilometreye, köprü ve viyadük uzunluğunu 311 kilometreden 710 kilometreye çıkardık. Ülkemizde ne aşılmaz dağlar, ne geçilmez vadiler, ne ismine türküler yakılan geçit vermez, ırmaklar bıraktık. Ülkemizin dört bir yanına yayılan bu yapıtlarla artık kara yolu ulaşımı vatandaşlarımız için külfet olmaktan çıkıp keyif haline dönüşmüştür,”
‘Milli elektrikli lokomotif’
Osmanlı’dan ve Cumhuriyet’in birinci senelerından kalan demir yolu ağlarının uzunca bir süre ihmal edildiğini tabir eden Erdoğan konuşmasını şöyleki sürdürdü: “Neredeyse hiç bir geliştirme ve ek yapılmadan teslim aldığımız 12 bin 803 kilometre demiryolu ağımızı baştan sona büsbütün yeniledik. Mevcut çizgilerdeki sinyalizasyon ve elektrikasyon çalışmalarında değerli aralık kat ettik. Ülkemizde birinci kere yüksek süratli tren sınırlarını inşa ettik ve işletmeye açtık. Hala 3 bin 500 kilometre uzunluğa sahip yeni demir yolu sınırlarımızın inşası sürüyor. Yüksek süratli tren çizgilerinde Ankara-Sivas kısmını yakında açıyoruz. Raylı sistem araçları üreten firmalarımızı tek bir çatı altında toplayarak kıymetli bir atılım yaptık. Ulusal elektrikli tren setimizi geliştirdik. Önümüzdeki yıl ulusal elektrikli lokomotifimizin üretimine başlıyoruz. Süratli tren dizaynını tamamladık, prototip üretimi safhasındayız. Havalimanı sayımızı 26’dan 56’ya çıkardık. Hala inşası devam edenlerle havalimanı sayımız yakında 61’e ulaşacak. Yurt dışı uçuşlarımızın sayısını 50 ülke ve 60 noktadan 127 ülke ve 329 noktaya yükselttik.”
‘Kazılar başlayacak’
“Hiç elbet deniz taşımacılığındaki en büyük projemiz Kanal İstanbul’dur” diyen Erdoğan, İstanbul Boğazı’nın, artık artan yük ve yolcu trafiğini taşıyamaz hale geldiğini, kıyılarımızın daima tehdit altında olduğunu bu gerçeğin bu biçimde bir alternatif projeyi doğurduğunu vurguladı. Erdoğan, “Sazlıdere Köprüsü, Kanal İstanbul’un birinci somut adımıdır. Bunu, ihalesi ve yer teslimi yapılarak inşasına başlanan Halkalı Kapıkule Demiryolu Köprüsü izlemiştir. Proje kapsamındaki öteki işleri de muhakkak bir plan dahilinde bu türlü hayata geçirmeyi sürdüreceğiz. Kanalın kazısına da programdaki plana göre başlayacağız” dedi.
Atatürk Havalimanı C Terminali Aktiflik Merkezi’nde düzenlenen ‘12. Ulaştırma ve Haberleşme Şûrası’na katılan Erdoğan, Teknofest’in gerçekleştirildiği Atatürk Havalimanı’nda bundan daha sonra ulusal ve milletlerarası ölçekteki fuar, aktiflik ve yarışların yapılacağını duyurdu.
“Yatırımlar konusunda nereden nereye geldiğimize baktığımızda hakikaten hayli büyük uzaklık kat ettiğimizi görüyoruz. Dün bir vizyon, bir maksat olarak söz ettiğimiz başlıkların birçok, bugün tamamlanmış projeler olarak önümüzde duruyor” diyen Erdoğan, dünyanın yeni ve hakikaten esaslı bir değişimin eşiğinde olduğunu söylemiş oldu. Erdoğan şöyleki devam etti:
‘1 trilyon liralık yatırım’
“Salgın devrinde fiziki altyapının ve insan gücünün değerini ve muvaffakiyetini sıhhat hizmetlerinde daima birlikte gördük. Artık üretim ve lojistik konusunda birebir tabloyla karşı karşıyayız. Hamdolsun, bu alandaki altyapımız da pek kuvvetlidür. Hem mevcut altyapımızı, en verimli biçimde kullanarak, hem yeni yatırımlarla bunu daha da geliştirerek önümüzdeki fırsatları kıymetlendirmekte kararlıyız. Ulaştırma ve Haberleşme alanlarında geçtiğimiz 19 yılda 1 trilyon liralık kamu yatırımını hayata geçirmiş bir ülkeyiz. Coğrafyamızın zorluklarının üstesinden gelmek için dağları tünellerle, vadileri ve akarsuları köprülerle geçtik. Yollarımızdaki toplam tünel uzunluğunu 50 kilometreden 631 kilometreye, köprü ve viyadük uzunluğunu 311 kilometreden 710 kilometreye çıkardık. Ülkemizde ne aşılmaz dağlar, ne geçilmez vadiler, ne ismine türküler yakılan geçit vermez, ırmaklar bıraktık. Ülkemizin dört bir yanına yayılan bu yapıtlarla artık kara yolu ulaşımı vatandaşlarımız için külfet olmaktan çıkıp keyif haline dönüşmüştür,”
‘Milli elektrikli lokomotif’
Osmanlı’dan ve Cumhuriyet’in birinci senelerından kalan demir yolu ağlarının uzunca bir süre ihmal edildiğini tabir eden Erdoğan konuşmasını şöyleki sürdürdü: “Neredeyse hiç bir geliştirme ve ek yapılmadan teslim aldığımız 12 bin 803 kilometre demiryolu ağımızı baştan sona büsbütün yeniledik. Mevcut çizgilerdeki sinyalizasyon ve elektrikasyon çalışmalarında değerli aralık kat ettik. Ülkemizde birinci kere yüksek süratli tren sınırlarını inşa ettik ve işletmeye açtık. Hala 3 bin 500 kilometre uzunluğa sahip yeni demir yolu sınırlarımızın inşası sürüyor. Yüksek süratli tren çizgilerinde Ankara-Sivas kısmını yakında açıyoruz. Raylı sistem araçları üreten firmalarımızı tek bir çatı altında toplayarak kıymetli bir atılım yaptık. Ulusal elektrikli tren setimizi geliştirdik. Önümüzdeki yıl ulusal elektrikli lokomotifimizin üretimine başlıyoruz. Süratli tren dizaynını tamamladık, prototip üretimi safhasındayız. Havalimanı sayımızı 26’dan 56’ya çıkardık. Hala inşası devam edenlerle havalimanı sayımız yakında 61’e ulaşacak. Yurt dışı uçuşlarımızın sayısını 50 ülke ve 60 noktadan 127 ülke ve 329 noktaya yükselttik.”
‘Kazılar başlayacak’
“Hiç elbet deniz taşımacılığındaki en büyük projemiz Kanal İstanbul’dur” diyen Erdoğan, İstanbul Boğazı’nın, artık artan yük ve yolcu trafiğini taşıyamaz hale geldiğini, kıyılarımızın daima tehdit altında olduğunu bu gerçeğin bu biçimde bir alternatif projeyi doğurduğunu vurguladı. Erdoğan, “Sazlıdere Köprüsü, Kanal İstanbul’un birinci somut adımıdır. Bunu, ihalesi ve yer teslimi yapılarak inşasına başlanan Halkalı Kapıkule Demiryolu Köprüsü izlemiştir. Proje kapsamındaki öteki işleri de muhakkak bir plan dahilinde bu türlü hayata geçirmeyi sürdüreceğiz. Kanalın kazısına da programdaki plana göre başlayacağız” dedi.