Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nde 900 gün sürecek bakım çalışmaları başlıyor Megakent İstanbul’un iki yakasını birbirine bağlayan ana arterlerden biri olan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü pek büyük bir bakım sürecine giriyor. Yapılan açıklamaya göre köprünün bakımı için belirlenen müddet tam 900 gün.
Bakım çalışmalarında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün güvertesini tutan asma kabloların tamamı değişecek. Bunun yanı sıra köprünün döşenen gereçlerinin bakımları, asfalt, teknik alanların yenilenmesi, trabzan ve korkulukların tamiratı da proje kapsamında yapılacak.
Bu çerçevede hazırlanan FSM Köprüsü Askı Halatlarının Değiştirilmesi Boğaz Köprülerinin Eksik Kalan İşlerinin tamamlanması Üretim İşi” başlıklı ihalenin 6 Temmuz’da yapıldığı belirtiliyor. Yapılan ihale kararı proje, 508 milyon 312 bin liraya Japon IHI Infrastructure ile Makyol İş Ortaklığı’na verildi.
Japon firma, 7 Şubat 2024’te tamamlanacak çalışma için şunları söylemiş oldu:
“2013 yılında gerçekleştirilen, ‘Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin Büyük Tamirat ve Yapısal Güçlendirilmesi İnşaat İşleri’ sırasında FSM’de hasarlı askı kabloları tespit edildi ve önemli hasar goren kabloların bir kısmı acil olarak değiştirildi. Bu tespitin akabinde köprünün tüm askı kablolarının genel kontrolü yapıldı. Sonuç olarak Karayolları Genel Müdürlüğü köprünün tüm askı kabloları için askı kablo değişiminin gerekli olduğunu anladı ve projeyi gerçekleştirmeye karar verdi.”
İmzalanan mukaveleye nazaran resmen başlayan inşaatla ilgili çabucak hemen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nden açıklama gelmedi. Köprü büsbütün kapatılacak mı yoksa kısıtlı bir biçimde akışa müsaade mi verilecek çabucak hemen muhakkak değil. Lakin her şartta İstanbul trafiği durumdan makus etkilenecek.
Bakım çalışmalarında Fatih Sultan Mehmet Köprüsü’nün güvertesini tutan asma kabloların tamamı değişecek. Bunun yanı sıra köprünün döşenen gereçlerinin bakımları, asfalt, teknik alanların yenilenmesi, trabzan ve korkulukların tamiratı da proje kapsamında yapılacak.
Bu çerçevede hazırlanan FSM Köprüsü Askı Halatlarının Değiştirilmesi Boğaz Köprülerinin Eksik Kalan İşlerinin tamamlanması Üretim İşi” başlıklı ihalenin 6 Temmuz’da yapıldığı belirtiliyor. Yapılan ihale kararı proje, 508 milyon 312 bin liraya Japon IHI Infrastructure ile Makyol İş Ortaklığı’na verildi.
Japon firma, 7 Şubat 2024’te tamamlanacak çalışma için şunları söylemiş oldu:
“2013 yılında gerçekleştirilen, ‘Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin Büyük Tamirat ve Yapısal Güçlendirilmesi İnşaat İşleri’ sırasında FSM’de hasarlı askı kabloları tespit edildi ve önemli hasar goren kabloların bir kısmı acil olarak değiştirildi. Bu tespitin akabinde köprünün tüm askı kablolarının genel kontrolü yapıldı. Sonuç olarak Karayolları Genel Müdürlüğü köprünün tüm askı kabloları için askı kablo değişiminin gerekli olduğunu anladı ve projeyi gerçekleştirmeye karar verdi.”
İmzalanan mukaveleye nazaran resmen başlayan inşaatla ilgili çabucak hemen Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı ve Karayolları Genel Müdürlüğü’nden açıklama gelmedi. Köprü büsbütün kapatılacak mı yoksa kısıtlı bir biçimde akışa müsaade mi verilecek çabucak hemen muhakkak değil. Lakin her şartta İstanbul trafiği durumdan makus etkilenecek.