Fenix, yerli scooter teşebbüsü Palm’ı satın alarak Türkiye pazarına girdi İstanbul ve Mersin’de hizmet veren elektrikli scooter paylaşım teşebbüsü Palm, Birleşik Arap Emirlikli Fenix’e satıldı. Palm, isim değiştirerek Fenix ismiyle İstanbul ve Mersin’de hizmet vermeye başladı.
Fenix, Palm’ı satın almak için 5 milyon dolar (yaklaşık 41 milyon TL) ödedi. Palm’ın garajındaki yaklaşık 1500 adet scooter Fenix’e devredildi. Ayrıyeten Palm, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’dan 5 yıllık e-skuter operatörü lisansı almıştı. Fenix bu lisansa kısa yoldan sahip olmuş oldu.
Fenix hizmet verdiği ülke sayısını 5’e, kent sayısını 13’e yükseltti. Dubai merkezli Fenix şu anda Türkiye’nin yanı sıra Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Bahreyn ve Suudi Arabistan’da scooter nakliyatı hizmeti veriyor. Ayrıyeten Dubai’de scooterlar ile online market teslimatı yapıyor.
İstanbul’a Ar-Ge merkezi kurmayı planlıyor
Dubai merkezli şirket İstanbul’a bir Ar-Ge merkezi kurmayı, bu merkezde Türkiye pazarı için yenilikçi teknolojiler geliştirmeyi ve Orta Doğu’ya yazılım ihracatı yapmayı hedefliyor. Yerli üretim avantajları da pahalandırılacak.
Palm Kurucu Ortağı ve CEO’su Berhan Gökşin, “Palm’ı Türkiye’yi mobiliteyle buluşturmak ve farklı ulaşım modelleri geliştirmek için kurduk. İki yıllık müddette binlerce kullanıcı ile 700 binden çok seyahat gerçekleştirildi. Hayalimizde daima Palm’ı Türkiye dışına taşımak vardı” dedi.
Fenix Kurucu Ortağı ve CEO’su Jaideep Dhanoa, satın almaya ait yaptığı açıklamada, “Türkiye pazarı mikromobilite yatırımına hazır bir pazar. 83 milyon nüfusun, yüzde 75’i kentlerde yaşıyor. Bir milyon yahut daha fazla nüfusa sahip 20 kent var. Toplu taşıma fazlaca gelişmiş durumda ve farklı taşıma araçlarıyla destekleniyor. Tıpkı biçimde, pazarın olağanüstü yetenek tabanı ve üretim gücü göz önüne alındığında, Türkiye’de muazzam bir inovasyon potansiyeli görüyoruz. Türkiye’nin yakın vakitte çıkarmış olduğu elektrikli scooter paylaşımı yönetmeliği de son derece ileri. Bunlar bizim yatırım yaparken değerlendirdiğimiz temel unsurlar” dedi.
Fenix, Palm’ı satın almak için 5 milyon dolar (yaklaşık 41 milyon TL) ödedi. Palm’ın garajındaki yaklaşık 1500 adet scooter Fenix’e devredildi. Ayrıyeten Palm, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’dan 5 yıllık e-skuter operatörü lisansı almıştı. Fenix bu lisansa kısa yoldan sahip olmuş oldu.
Fenix hizmet verdiği ülke sayısını 5’e, kent sayısını 13’e yükseltti. Dubai merkezli Fenix şu anda Türkiye’nin yanı sıra Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Bahreyn ve Suudi Arabistan’da scooter nakliyatı hizmeti veriyor. Ayrıyeten Dubai’de scooterlar ile online market teslimatı yapıyor.
İstanbul’a Ar-Ge merkezi kurmayı planlıyor
Dubai merkezli şirket İstanbul’a bir Ar-Ge merkezi kurmayı, bu merkezde Türkiye pazarı için yenilikçi teknolojiler geliştirmeyi ve Orta Doğu’ya yazılım ihracatı yapmayı hedefliyor. Yerli üretim avantajları da pahalandırılacak.
Palm Kurucu Ortağı ve CEO’su Berhan Gökşin, “Palm’ı Türkiye’yi mobiliteyle buluşturmak ve farklı ulaşım modelleri geliştirmek için kurduk. İki yıllık müddette binlerce kullanıcı ile 700 binden çok seyahat gerçekleştirildi. Hayalimizde daima Palm’ı Türkiye dışına taşımak vardı” dedi.
Fenix Kurucu Ortağı ve CEO’su Jaideep Dhanoa, satın almaya ait yaptığı açıklamada, “Türkiye pazarı mikromobilite yatırımına hazır bir pazar. 83 milyon nüfusun, yüzde 75’i kentlerde yaşıyor. Bir milyon yahut daha fazla nüfusa sahip 20 kent var. Toplu taşıma fazlaca gelişmiş durumda ve farklı taşıma araçlarıyla destekleniyor. Tıpkı biçimde, pazarın olağanüstü yetenek tabanı ve üretim gücü göz önüne alındığında, Türkiye’de muazzam bir inovasyon potansiyeli görüyoruz. Türkiye’nin yakın vakitte çıkarmış olduğu elektrikli scooter paylaşımı yönetmeliği de son derece ileri. Bunlar bizim yatırım yaparken değerlendirdiğimiz temel unsurlar” dedi.