Güç depolamada ilkel ve ucuz lakin etkileyici bir tahlil Güç depolama sistemlerinde belkide bilinen en eski yollardan birisi kinetik güç depolama formülü Fly Wheel’dir. Ağır bir kütlenin elektrik harcanarak süratle çevrilmesi ile sağlanan daima dönüş gücü şarj olmasını, yavaşlatılırken elektrik sağlaması ise deşarj olmasını sağlar.
Bu teknoloji maliyeti niçiniyle son vakit içinderda pek tercih edilmemekteydi zira karbon yahut çelik yapıları karmaşık manyetik kaldırma sistemleri onları epeyce değerli yaptı. Fransız şirket ise bu teknolojiyi meskenlerin önündeki toprağın altına entegre etmeyi planlıyor. Ayrıyeten faal manyetik kaldırma ve değerli gereçlerden kaçınıyor.
Bilhassa çelik yerine sıkıştırılmış beton kullanarak biraz boyutunu arttırsa da onda teğe varan maliyet avantajı yardımıyla açığını kapatıyor. Ayrıyeten firma bu gerecin çeliğe nazaran dörtte biri kadar az karbon emisyonu yaptığını sav ediyor.
Geliştirici şirket şu anda ön üretimleri yapmakta, 2023 yılında seri üretime geçmeyi ve firma yahut güç şirketlerine satmayı, 1-2 yıl ortasında de meskenlere sunmayı planlıyor. Firma bu teknolojiyi güneş gücü santrallerinde elektrik depolanması, uzak yerlerde mikro şebekelerde, şebeke frekans düzeltmesi ve evsel kullanım için düşünüyor.
değişen teknolojinin en büyük avantajı yüksek şarj dönüşüm oranı, senelerca yıpranmadan binlerce sefer şarj edilip tekrar yeniden kullanılabilmesi olarak gösteriliyor. Eser 10 kWh depolama ve 10 metre kare alan kullanıyor. 1 metre çapındaki eser 3 ton yükünde. En düşük model yalnızca 1 saatlik güç depolayabilir iken 1 MWh’lik depolama kapasitene sahip olacak model 200 kW anlık güç temin edebiliyor ve 5 saat boyunca güç sağlıyor. Tartısı ise 300 tona varıyor.
Bu teknoloji maliyeti niçiniyle son vakit içinderda pek tercih edilmemekteydi zira karbon yahut çelik yapıları karmaşık manyetik kaldırma sistemleri onları epeyce değerli yaptı. Fransız şirket ise bu teknolojiyi meskenlerin önündeki toprağın altına entegre etmeyi planlıyor. Ayrıyeten faal manyetik kaldırma ve değerli gereçlerden kaçınıyor.
Bilhassa çelik yerine sıkıştırılmış beton kullanarak biraz boyutunu arttırsa da onda teğe varan maliyet avantajı yardımıyla açığını kapatıyor. Ayrıyeten firma bu gerecin çeliğe nazaran dörtte biri kadar az karbon emisyonu yaptığını sav ediyor.
Geliştirici şirket şu anda ön üretimleri yapmakta, 2023 yılında seri üretime geçmeyi ve firma yahut güç şirketlerine satmayı, 1-2 yıl ortasında de meskenlere sunmayı planlıyor. Firma bu teknolojiyi güneş gücü santrallerinde elektrik depolanması, uzak yerlerde mikro şebekelerde, şebeke frekans düzeltmesi ve evsel kullanım için düşünüyor.
değişen teknolojinin en büyük avantajı yüksek şarj dönüşüm oranı, senelerca yıpranmadan binlerce sefer şarj edilip tekrar yeniden kullanılabilmesi olarak gösteriliyor. Eser 10 kWh depolama ve 10 metre kare alan kullanıyor. 1 metre çapındaki eser 3 ton yükünde. En düşük model yalnızca 1 saatlik güç depolayabilir iken 1 MWh’lik depolama kapasitene sahip olacak model 200 kW anlık güç temin edebiliyor ve 5 saat boyunca güç sağlıyor. Tartısı ise 300 tona varıyor.
- Anasayfa
- Tanınan Bilim
- Güç Haberleri
- Energiestro betondan Fly Wheel geliştirdi