Hardal bitkisi bazlı jet yakıtı karbon emisyonlarını %68 düşürebilir Havacılık sanayisi bugün yaşadığımız dünyanın en gerekli bölümlerinden biridir. Fakat petrol bazlı fosil yakıtlar sebebiyle oluşan emisyonlar, bu kesimin etraf üzerinde değerli tesirlerinin olmasını sağlıyor.
Yapılan yeni bir araştırmaya göre jet yakıtı (SAF) sebebiyle oluşan emisyonlar bitki bazlı yakıtların sayesinde %68 azaltılabilir. Bu bitkilerden en tesirli olanı ise Brassica Carinata isimli hardal bitkisi. Ayrıyeten, bu bitkiden üretilen yakıtın petrol bazlı yakıtlardan hayli daha uygun maliyetli olabileceği belirtiliyor.
Georgia Üniversitesi’nden Puneet Dwivedi bununla ilgili, “Hammadde tedariki teminat altına alabilir ve uygun ekonomik teşvikleri sağlayabilirsek potansiyel olarak Güney Amerika’da hardal bitkisi bazlı yakıt üretebiliriz. Carinata (hardal bitkisi) bazlı SAF, ekonomik fırsatlar yaratabilir ve havacılık sebebiyle oluşan karbon emisyonlarını azaltabilir.”
Daha evvel yayınlanan raporlara nazaran 2018’de global karbon emisyonunun yaklaşık %2,4’ü havacılık bölümünden kaynaklandı ve iklim değişikliklerine %3.5’lik bir katkı oluşturdu. Bu sayılar fazlaca fazla görünmese de epeyce süratli bir biçimde yükseliyor ve gezegen üzerinde yıkıcı sonuçlar oluşturma ihtimali büyüyor.
2012’de denenmişti
Fakat biyoyakıtlara geçme hakkında biroldukça soru da bulunuyor. Değerli besin mahsullerinin yerinden edilmesi ihtimali, kâfi ölçüde yakıt mahsülü yetiştirilmesinin mümkün olup olmadığı, biyoyaktıların nerelerde, nasıl yetiştirileceği bu sorular içinde yer alıyor.
Buna ek olarak, hardal bazlı bir yakıt üretme fikri yeni bir fikir değil. 2012 yılında bir cins Carinata bazlı birinci jet uçuşu muvaffakiyetle denenmiş, fakat yakıtın maliyetinin klasik yakıttan daha fazla olduğu ortaya çıkmıştı.
Maliyet düşebilir, karbon emisyonları azaltılabilir
Dwivedi ve takımının yeni çalışması da bu yakıtın uygulanabilir olmasının kanıtlanmasından çok, tam olarak ne kadar maliyete mal olacağını ve emisyonları ne derecede azaltacağını ortaya çıkarmak içindi. Araştırma kararında; Carinata tabanlı yakıtın maliyetinin litre başına 0.12 ila 0.66 dolar içinde olacağı bulundu. Klasik yakıtta ise bu ölçü, 0,85 ila 1,28 dolar olarak belirlendi.
Dwivedi’ye nazaran Carinata bitkisinin Güney Amerika bölgelerinde üretilmesi maliyeti düşürecek ve yeteri kadar üretilmesini sağlayacak. Buna ek olarak da karbon emisyonlarında %68’lik bir düşüş oluşturacak:
“Havacılık dalına sürdürebilir bir alternatif sağlamak için daha fazla araştırma yapmayı dört gözle bekliyorum. Carinata, emisyonları değerli derecede düşürerek iklim değişikliklerinin tesirlerini azaltma ve havacılık sanayisi için fazlaca değerli bir öge olma potansiyeline sahip.”
Yapılan yeni bir araştırmaya göre jet yakıtı (SAF) sebebiyle oluşan emisyonlar bitki bazlı yakıtların sayesinde %68 azaltılabilir. Bu bitkilerden en tesirli olanı ise Brassica Carinata isimli hardal bitkisi. Ayrıyeten, bu bitkiden üretilen yakıtın petrol bazlı yakıtlardan hayli daha uygun maliyetli olabileceği belirtiliyor.
Georgia Üniversitesi’nden Puneet Dwivedi bununla ilgili, “Hammadde tedariki teminat altına alabilir ve uygun ekonomik teşvikleri sağlayabilirsek potansiyel olarak Güney Amerika’da hardal bitkisi bazlı yakıt üretebiliriz. Carinata (hardal bitkisi) bazlı SAF, ekonomik fırsatlar yaratabilir ve havacılık sebebiyle oluşan karbon emisyonlarını azaltabilir.”
Daha evvel yayınlanan raporlara nazaran 2018’de global karbon emisyonunun yaklaşık %2,4’ü havacılık bölümünden kaynaklandı ve iklim değişikliklerine %3.5’lik bir katkı oluşturdu. Bu sayılar fazlaca fazla görünmese de epeyce süratli bir biçimde yükseliyor ve gezegen üzerinde yıkıcı sonuçlar oluşturma ihtimali büyüyor.
2012’de denenmişti
Fakat biyoyakıtlara geçme hakkında biroldukça soru da bulunuyor. Değerli besin mahsullerinin yerinden edilmesi ihtimali, kâfi ölçüde yakıt mahsülü yetiştirilmesinin mümkün olup olmadığı, biyoyaktıların nerelerde, nasıl yetiştirileceği bu sorular içinde yer alıyor.
Buna ek olarak, hardal bazlı bir yakıt üretme fikri yeni bir fikir değil. 2012 yılında bir cins Carinata bazlı birinci jet uçuşu muvaffakiyetle denenmiş, fakat yakıtın maliyetinin klasik yakıttan daha fazla olduğu ortaya çıkmıştı.
Maliyet düşebilir, karbon emisyonları azaltılabilir
Dwivedi ve takımının yeni çalışması da bu yakıtın uygulanabilir olmasının kanıtlanmasından çok, tam olarak ne kadar maliyete mal olacağını ve emisyonları ne derecede azaltacağını ortaya çıkarmak içindi. Araştırma kararında; Carinata tabanlı yakıtın maliyetinin litre başına 0.12 ila 0.66 dolar içinde olacağı bulundu. Klasik yakıtta ise bu ölçü, 0,85 ila 1,28 dolar olarak belirlendi.
Dwivedi’ye nazaran Carinata bitkisinin Güney Amerika bölgelerinde üretilmesi maliyeti düşürecek ve yeteri kadar üretilmesini sağlayacak. Buna ek olarak da karbon emisyonlarında %68’lik bir düşüş oluşturacak:
“Havacılık dalına sürdürebilir bir alternatif sağlamak için daha fazla araştırma yapmayı dört gözle bekliyorum. Carinata, emisyonları değerli derecede düşürerek iklim değişikliklerinin tesirlerini azaltma ve havacılık sanayisi için fazlaca değerli bir öge olma potansiyeline sahip.”