Honda, epey istikametli ” Sensing 360″ güvenlik sistemini tanıttı Japon otomotiv devi Honda, gerçekleştirdiği güncellemelerle yeni modellerini fazlaca daha inançlı hale getirmeyi hedefliyor. Bu kapsamda tanıtılan “Honda Sensin 360” sistemi, mevcut özellikleri güzelleştirmenin yanı sıra yeni eklentiler de içeriyor.
Yapılan açıklamaya göre bu iyileştirmeler, Honda’nın her tarafı ‘bakılırsabileceğini’ argüman ettiği yeni bir sensör dizisiyle gerçekleştirilmiş. Bundan bu biçimde Honda’nın Sensing teknolojisinde kullanılan kameraya ek olarak 5 adet milimetrik dalga radar sensörleri de araçlarda nazaranv yapıyor olacak. Bunlardan biri önde yer alırken, başkaları aracın dört köşesine konumlandırılarak 360 derece görüş sağlayacak.
Bu yeni teknoloji, markanın “Çarpışma hafifçeletici fren sistemi”nin yol görüş açısını genişleterek bu özelliği daha uygun hale getirecek. Mümkün çarpışmaların şiddetini azaltmayı hedefleyen bu sistem, ayrıyeten kavşaklarda yayalarla çarpışmayı da önlemeye çalışıyor. Araçta daha fazla sensör bulunmasıyla birlikte bu özellik daha fazla tarafı algılayabiliyor olacak.
Emsal biçimde Honda’nın Çapraz Trafik İhtar Sistemi de uygunlaştırılmış. Kalkış anında yahut düşük süratte seyrederken sürücüyü çarpışma tehlikesine karşı uyaran bu sistem de yeni sensörler yardımıyla daha fazla görüş açısının devreye girmesiyle tehlikelere karşı daha hassas hale getirilmiş.
Öte yandan şerit değiştirme ihtar sistemi de kör noktada bir araç yahut mahzur algıladığında sürücüyü uyaracak yahut direksiyonu denetim ederek aracı şeridine geri döndürecek. Bunun yanı sıra, Honda Sensing 360, adaptif sürat sabitleyici kullanan araçların otoyollarda sıradançe sinyal kolunu kullanarak otomatik şerit değiştirmesine müsaade verecek.
Son olarak, yeni sensörler, adaptif sürat sabitleyici kullanan araçların viraja yaklaştıklarında suratlarını otomatik olarak ayarlamalarına imkan tanıyacak. Bu da virajları hem şoför birebir vakitte yolcular için daha yumuşak ve konforlu hale getirecek.
Honda Sensing 360 sistemi birinci çıkışını 2022 yılında Çin pazarındaki araçlarda yapacak. Şirket yeni güvenlik sistemini 2030 yılına kadar tüm araçlarına entegre etmiş olmayı hedefliyor.
Yapılan açıklamaya göre bu iyileştirmeler, Honda’nın her tarafı ‘bakılırsabileceğini’ argüman ettiği yeni bir sensör dizisiyle gerçekleştirilmiş. Bundan bu biçimde Honda’nın Sensing teknolojisinde kullanılan kameraya ek olarak 5 adet milimetrik dalga radar sensörleri de araçlarda nazaranv yapıyor olacak. Bunlardan biri önde yer alırken, başkaları aracın dört köşesine konumlandırılarak 360 derece görüş sağlayacak.
Bu yeni teknoloji, markanın “Çarpışma hafifçeletici fren sistemi”nin yol görüş açısını genişleterek bu özelliği daha uygun hale getirecek. Mümkün çarpışmaların şiddetini azaltmayı hedefleyen bu sistem, ayrıyeten kavşaklarda yayalarla çarpışmayı da önlemeye çalışıyor. Araçta daha fazla sensör bulunmasıyla birlikte bu özellik daha fazla tarafı algılayabiliyor olacak.
Emsal biçimde Honda’nın Çapraz Trafik İhtar Sistemi de uygunlaştırılmış. Kalkış anında yahut düşük süratte seyrederken sürücüyü çarpışma tehlikesine karşı uyaran bu sistem de yeni sensörler yardımıyla daha fazla görüş açısının devreye girmesiyle tehlikelere karşı daha hassas hale getirilmiş.
Öte yandan şerit değiştirme ihtar sistemi de kör noktada bir araç yahut mahzur algıladığında sürücüyü uyaracak yahut direksiyonu denetim ederek aracı şeridine geri döndürecek. Bunun yanı sıra, Honda Sensing 360, adaptif sürat sabitleyici kullanan araçların otoyollarda sıradançe sinyal kolunu kullanarak otomatik şerit değiştirmesine müsaade verecek.
Son olarak, yeni sensörler, adaptif sürat sabitleyici kullanan araçların viraja yaklaştıklarında suratlarını otomatik olarak ayarlamalarına imkan tanıyacak. Bu da virajları hem şoför birebir vakitte yolcular için daha yumuşak ve konforlu hale getirecek.
Honda Sensing 360 sistemi birinci çıkışını 2022 yılında Çin pazarındaki araçlarda yapacak. Şirket yeni güvenlik sistemini 2030 yılına kadar tüm araçlarına entegre etmiş olmayı hedefliyor.