İşte 2022’de Türkiye’de satışa sunulacak yeni Hyundai modelleri Geçtiğimiz yıl 5 modelin Türkiye lansmanını gerçekleştiren Hyundai Assan, 2022’ye yönelik planlarını ve maksatlarını deklare etti. Buna göre 2022 yılında Türkiye’de üç yeni Hyundai modeli satışa sunulacak.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, bu yıl elektrikli IONIQ 5, yavaşça ticari Staria ve i20 N modellerinin Türkiye’de satışa sunulacağını deklare etti. Berkel, “IONIQ 5’i Türkiye’ye mayıs, haziran ayı üzere getirmeyi planlıyoruz. Sahiden Avrupa’da hayli ilgi goren bir araç oldu. IONIQ 5 külliyen elektrikli olarak üretilen ve epeyce da beğenilen bir araç.
Avrupa’da yılın arabası olmak için finale kaldı. Türkiye’de de düzgün bir tesir yaratacağımızı düşünüyoruz. Burada natürel ÖTV’nin de bir daha ayarlanmasını bekliyoruz. Devletin bu elektrikli araçların satışını desteklemesi gerektiğini düşünüyoruz. Dünyada bu noktada önemli manada bir değişim yaşıyoruz. Biz de elektrikli araçlarımızı Türk tüketicisine sunmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.
Yeni Staria’nın yılın birinci çeyreğinin sonuna gerçek Türkiye’de satışa sunulacağını bildiren Berkel, Türkiye’de üretilen i20 modelinin yüksek motor performansına sahip i20 N versiyonunun da mart ayında Türkiye’deki otomobilseverlerle buluşacağını söylemiş oldu.
Bu yılki üretim ve ihracat amaçlarına de değinen Berkel, “Bu yıl üretim gayemizi 202 bin 500 adet olarak belirledik. İhracatımızı da 184 bine çıkarmayı hedefliyoruz. Yani bundan evvelki yılla kıyasladığımız vakit önemli bir artış olacak. Bu aslında Türkiye iktisadına de önemli bir katkı sağlayacak. İç piyasada ise geçen sene sattığımızın üzerinde araç satmayı hedefliyoruz. Hyundai Assan fabrikasının 240 bin adetlik üretim kapasitesi var, yavaş yavaş oraya yanlışsız gidiyoruz.” biçiminde konuştu.
Araç meblağlarında artış olacak mı?
Bu soruyu da yanıtlayan Berkel, ‘Biz 1 Aralık’taki fiyat listemizin birebirini tutuyoruz, artırım yapmadık. Yalnızca MTV’de, bandrolde değişiklikler oldu onları güncelledik. Kurlar bu düzeyde giderse tutarlarımızı bu türlü tutmayı düşünüyoruz. Ancak kur üst yanlışsız giderse, yani bir daha varsayımların üzerinde bir artış olursa bu biçimde biz de fiyat artışına mecbur kalıyoruz.’ dedi.
Kur düştüğünde meblağları yaklaşık yüzde 30’a yakın geri çektiklerini aktaran Berkel, ‘İthal getirdiğimiz aracın bizde fiyatı değişmiyor. Zira yurt haricinden avro bazlı alıyoruz. Gümrükten çektiğimizde o anki kur her neyse fiyatlar ona göre belirleniyor ve vergiler hesaplanıyor. Biz o fiyatın üzerine mecburen masraflarımızı ve küçük bir oranda karımızı eklemeye çalışıyoruz ve aracı satıyoruz. Evraklar aşikâr, gümrükten çektiğimiz fiyatlar muhakkak.’ diye konuştu.
Yerli üretim araçlarda ise artan ham husus maliyetlerinin fiyatlara tesir ettiğini söz eden Berkel, güç maliyetlerinin de fiyatları artırdığını söylemiş oldu.
Araç bulunurluğu
Araç bulunurluğu konusuna da değinen Berkel, ‘Araç bulunurluğu noktasında şu anda bir meselemiz yok. Biz hala 2021 modelleri satıyoruz. 2022 modellerimiz üretiliyor, bilhassa yerli tarafta yakında araçlarımızı alacağız. Şu basamakta âlâ gidiyoruz. Ancak tedarik konusu iki ay, üç ay daha sonra bizi tesirler mi etkilemez mi, buna da sahiden bir şey diyemiyoruz. Yani hayli evvelden yıllık plan yapardık. Artık planlarımız aylığa döndü. Zira parçan var ise üretiyorsun.’ diye konuştu.
Hyundai Assan Genel Müdürü Murat Berkel, bu yıl elektrikli IONIQ 5, yavaşça ticari Staria ve i20 N modellerinin Türkiye’de satışa sunulacağını deklare etti. Berkel, “IONIQ 5’i Türkiye’ye mayıs, haziran ayı üzere getirmeyi planlıyoruz. Sahiden Avrupa’da hayli ilgi goren bir araç oldu. IONIQ 5 külliyen elektrikli olarak üretilen ve epeyce da beğenilen bir araç.
Avrupa’da yılın arabası olmak için finale kaldı. Türkiye’de de düzgün bir tesir yaratacağımızı düşünüyoruz. Burada natürel ÖTV’nin de bir daha ayarlanmasını bekliyoruz. Devletin bu elektrikli araçların satışını desteklemesi gerektiğini düşünüyoruz. Dünyada bu noktada önemli manada bir değişim yaşıyoruz. Biz de elektrikli araçlarımızı Türk tüketicisine sunmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz” dedi.
Yeni Staria’nın yılın birinci çeyreğinin sonuna gerçek Türkiye’de satışa sunulacağını bildiren Berkel, Türkiye’de üretilen i20 modelinin yüksek motor performansına sahip i20 N versiyonunun da mart ayında Türkiye’deki otomobilseverlerle buluşacağını söylemiş oldu.
Bu yılki üretim ve ihracat amaçlarına de değinen Berkel, “Bu yıl üretim gayemizi 202 bin 500 adet olarak belirledik. İhracatımızı da 184 bine çıkarmayı hedefliyoruz. Yani bundan evvelki yılla kıyasladığımız vakit önemli bir artış olacak. Bu aslında Türkiye iktisadına de önemli bir katkı sağlayacak. İç piyasada ise geçen sene sattığımızın üzerinde araç satmayı hedefliyoruz. Hyundai Assan fabrikasının 240 bin adetlik üretim kapasitesi var, yavaş yavaş oraya yanlışsız gidiyoruz.” biçiminde konuştu.
Araç meblağlarında artış olacak mı?
Bu soruyu da yanıtlayan Berkel, ‘Biz 1 Aralık’taki fiyat listemizin birebirini tutuyoruz, artırım yapmadık. Yalnızca MTV’de, bandrolde değişiklikler oldu onları güncelledik. Kurlar bu düzeyde giderse tutarlarımızı bu türlü tutmayı düşünüyoruz. Ancak kur üst yanlışsız giderse, yani bir daha varsayımların üzerinde bir artış olursa bu biçimde biz de fiyat artışına mecbur kalıyoruz.’ dedi.
Kur düştüğünde meblağları yaklaşık yüzde 30’a yakın geri çektiklerini aktaran Berkel, ‘İthal getirdiğimiz aracın bizde fiyatı değişmiyor. Zira yurt haricinden avro bazlı alıyoruz. Gümrükten çektiğimizde o anki kur her neyse fiyatlar ona göre belirleniyor ve vergiler hesaplanıyor. Biz o fiyatın üzerine mecburen masraflarımızı ve küçük bir oranda karımızı eklemeye çalışıyoruz ve aracı satıyoruz. Evraklar aşikâr, gümrükten çektiğimiz fiyatlar muhakkak.’ diye konuştu.
Yerli üretim araçlarda ise artan ham husus maliyetlerinin fiyatlara tesir ettiğini söz eden Berkel, güç maliyetlerinin de fiyatları artırdığını söylemiş oldu.
Araç bulunurluğu
Araç bulunurluğu konusuna da değinen Berkel, ‘Araç bulunurluğu noktasında şu anda bir meselemiz yok. Biz hala 2021 modelleri satıyoruz. 2022 modellerimiz üretiliyor, bilhassa yerli tarafta yakında araçlarımızı alacağız. Şu basamakta âlâ gidiyoruz. Ancak tedarik konusu iki ay, üç ay daha sonra bizi tesirler mi etkilemez mi, buna da sahiden bir şey diyemiyoruz. Yani hayli evvelden yıllık plan yapardık. Artık planlarımız aylığa döndü. Zira parçan var ise üretiyorsun.’ diye konuştu.