İşte yeni gövde ve yeni logoyla elektrikli Renault Megane E-Tech Electric karşınızda! Uzun müddettir ipucu görselleriyle karşılaştığımız yeni 2022 Renault Megane E-Tech Electric sonunda resmi olarak tanıtıldı. Ülkemizde de pek tanınan olan “Megane” ismi artık farklı bir formda karşımızda.
Megane E-Tech Electric özellikleriyle neler sunuyor?
Yeni Renault Megane E-Tech Electric, isminden da anlaşılabileceği üzere büsbütün elektrikli bir crossover. CMF-EV modüler elektrik platformu üzerine inşa edilen model bu biçimdelikle Nissan Ariya’nın platform ikizi olmuş. 4.21 metre uzunluğa ve 1.5 metre yüksekliğe sahip olan arabanın ‘overhang’ olarak tabir edilen ön ve art çıkıntıları çok küçük. Bu sayede 2.7 metre üzere etkileyici bir aks uzaklığına sahip olan Megane E-Tech Electric, kullanıcısına ferah bir hayat alanı vadediyor.
Megane E-Tech Electric, Fransız markanın yeni logosunu üzerinde taşıyan birinci üretim modeli olma özelliği taşıyor. Kelam konusu logoyu birinci defa elektrikli Renault 5 konseptinde görmüştük. Crossover’ın dış tasarımı epeyce da sürpriz değil çünkü geçen yıl tanıtılan Megane eVision konseptine çok sadık kalınmış. 20 inçlik büyük jantlar Megane E-Tech Electric’i ziyadesiyle sportif gösterirken, ön kısımda kaslı bir ön kaput, ince LED farlar ve Renault’nun alışık olduğumuz ışık imzası dikkat çekiyor.
Elektrikli Megane’a yandan baktığımızda tavan çizgisinin geriye gerçek ziyadesiyle eğimli ilerlediğini görüyoruz. Bu da yüksek omuz çizgisiyle birleştiğinde bilhassa art camların biraz küçük kalmasına niye olmuş. Siyah tavan, sütunlar ve yan ayna kapaklarıyla hoş bir kontrast sağlanmış. Önde bilinmeyen kapı kollarına yer verilirken art kapı kolları da C sütununa pozisyonlandırılmış. Megane E-Tech Electric’in art kısmındaysa uzunluktan boya uzanan stoplar, sportif bir bagaj spoyleri ve sarı ayrıntılara sahip difüzöre yer verilmiş.
Yeni 2022 Renault Megane E-Tech Electric’in iç yeri da pek çağdaş ve sade bir dizayna sahip. Çeşitli denetim düğmelerine sahip direksiyonun çabucak gerisinde L harfini anımsatan büyük bir panel göze çarpıyor. Markanın OpenR olarak isimlendirdiği bu panelde 12.3 inçlik dijital gösterge ekranı, dikey havalandırma menfezleri ve multimedya ekranı bulunuyor. Merkezdeki multimedya ekranı donanım düzeyine bakılırsa 9 yahut 12 inç olarak karşımıza çıkıyor. İç yerde geri dönüştürülmüş materyallerden faydalanıldığı da verilen bilgiler içinde.
Megane E-Tech motor ve batarya seçenekleri
Elektrikli crossover’ın motor gücü de versiyona göre değişiyor. Alt düzeylerde 130 beygir güç ve 250 Nm tork üreten bir elektrik motoru kullanılmış. Değerli versiyonlarda ise 218 beygir güç ve 300 Nm tork üreten motor mevcut. İkinci seçenekle 0-100 km/s hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlayan modelin azami suratı da 160 km/s’te sonlu tutulmuş. Batarya seçenekleri de 40 yahut 60 kWsa olarak değişiyor.
Birinci seçenek WLTP’ye bakılırsa 300 kilometre menzil sunarken, yüksek kapasiteli batarya paketi 470 kilometreye kadar sürüş imkanı sağlıyor. Batarya paketi 22 kW’a kadar AC şarj ya da 130 kW’a kadar DC süratli şarj ile doldurulabiliyor. Fransız üretici, Megane E-Tech Electric’in batarya paketine 8 yıl garanti veriyor ve kapasitesinin yüzde 70’inin altına düşmesi durumunda fiyatsız değişim vadediyor.
Yeni Megane E-Tech Electric bu hafta Münih Araba Fuarı’nda ziyaretçilerin beğenisine sunulacak. Kelam konusu modelin 2022’nin birinci çeyreğinde Avrupa’da satışa sunulması planlanıyor.
Megane E-Tech Electric özellikleriyle neler sunuyor?
Yeni Renault Megane E-Tech Electric, isminden da anlaşılabileceği üzere büsbütün elektrikli bir crossover. CMF-EV modüler elektrik platformu üzerine inşa edilen model bu biçimdelikle Nissan Ariya’nın platform ikizi olmuş. 4.21 metre uzunluğa ve 1.5 metre yüksekliğe sahip olan arabanın ‘overhang’ olarak tabir edilen ön ve art çıkıntıları çok küçük. Bu sayede 2.7 metre üzere etkileyici bir aks uzaklığına sahip olan Megane E-Tech Electric, kullanıcısına ferah bir hayat alanı vadediyor.
Megane E-Tech Electric, Fransız markanın yeni logosunu üzerinde taşıyan birinci üretim modeli olma özelliği taşıyor. Kelam konusu logoyu birinci defa elektrikli Renault 5 konseptinde görmüştük. Crossover’ın dış tasarımı epeyce da sürpriz değil çünkü geçen yıl tanıtılan Megane eVision konseptine çok sadık kalınmış. 20 inçlik büyük jantlar Megane E-Tech Electric’i ziyadesiyle sportif gösterirken, ön kısımda kaslı bir ön kaput, ince LED farlar ve Renault’nun alışık olduğumuz ışık imzası dikkat çekiyor.
Elektrikli Megane’a yandan baktığımızda tavan çizgisinin geriye gerçek ziyadesiyle eğimli ilerlediğini görüyoruz. Bu da yüksek omuz çizgisiyle birleştiğinde bilhassa art camların biraz küçük kalmasına niye olmuş. Siyah tavan, sütunlar ve yan ayna kapaklarıyla hoş bir kontrast sağlanmış. Önde bilinmeyen kapı kollarına yer verilirken art kapı kolları da C sütununa pozisyonlandırılmış. Megane E-Tech Electric’in art kısmındaysa uzunluktan boya uzanan stoplar, sportif bir bagaj spoyleri ve sarı ayrıntılara sahip difüzöre yer verilmiş.
Yeni 2022 Renault Megane E-Tech Electric’in iç yeri da pek çağdaş ve sade bir dizayna sahip. Çeşitli denetim düğmelerine sahip direksiyonun çabucak gerisinde L harfini anımsatan büyük bir panel göze çarpıyor. Markanın OpenR olarak isimlendirdiği bu panelde 12.3 inçlik dijital gösterge ekranı, dikey havalandırma menfezleri ve multimedya ekranı bulunuyor. Merkezdeki multimedya ekranı donanım düzeyine bakılırsa 9 yahut 12 inç olarak karşımıza çıkıyor. İç yerde geri dönüştürülmüş materyallerden faydalanıldığı da verilen bilgiler içinde.
Megane E-Tech motor ve batarya seçenekleri
Elektrikli crossover’ın motor gücü de versiyona göre değişiyor. Alt düzeylerde 130 beygir güç ve 250 Nm tork üreten bir elektrik motoru kullanılmış. Değerli versiyonlarda ise 218 beygir güç ve 300 Nm tork üreten motor mevcut. İkinci seçenekle 0-100 km/s hızlanmasını 7.4 saniyede tamamlayan modelin azami suratı da 160 km/s’te sonlu tutulmuş. Batarya seçenekleri de 40 yahut 60 kWsa olarak değişiyor.
Birinci seçenek WLTP’ye bakılırsa 300 kilometre menzil sunarken, yüksek kapasiteli batarya paketi 470 kilometreye kadar sürüş imkanı sağlıyor. Batarya paketi 22 kW’a kadar AC şarj ya da 130 kW’a kadar DC süratli şarj ile doldurulabiliyor. Fransız üretici, Megane E-Tech Electric’in batarya paketine 8 yıl garanti veriyor ve kapasitesinin yüzde 70’inin altına düşmesi durumunda fiyatsız değişim vadediyor.
Yeni Megane E-Tech Electric bu hafta Münih Araba Fuarı’nda ziyaretçilerin beğenisine sunulacak. Kelam konusu modelin 2022’nin birinci çeyreğinde Avrupa’da satışa sunulması planlanıyor.