Kanal İstanbul’a yapılacak birinci köprünün bilgileri belirtildi İstanbul’un Avrupa yakasında Karadeniz’den Marmara Denizi’ne uzanacak biçimde tasarlanan su yolu projesi Kanal İstanbul güzergahında yapılacak birinci köprüye ait ayrıntılar belirli oldu. Yapılan açıklamaya nazaran köprünün temeli 26 Haziran’da atılacak.
İlginizi Çekebilir 2021’de Türkiye’de en epey satılan sedan modeller ve fiyatları
Gelen bilgiye nazaran, Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dahil) Projesi Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş Kesim-08 (bağlantı yolları dahil) işi kapsamında, Sazlıdere geçişini sağlayan gergin eğik askılı köprü imalatı yapılacak. Ana açıklığı 440 metre uzunluğundaki köprünün, sağ ve solda yer alan 210 metrelik yan açıklıklarıyla birlikte uzunluğu 860 metreye ulaşırken, yaklaşım viyadükleri ile toplam uzunluğu 1618 metre olacak.
Ayrıyeten Bkz. “2021’de Türkiye’de en epeyce satılan sedan modeller ve tutarları”
Eğik askı halat ölçüsü 136 ve ankraj ölçüsü 272 adet olarak hesaplanan köprü, trafiğe 2×4 şeritli hizmet edecek. Köprünün platform genişliği ise 46 metre olacak. “Diamond” geometrisi ile tasarlanan köprü kuleleri, 196 metre yüksekliğe çıkacak. Kuleler, plan boyutları ve cidar kalınlıkları değişken kutu kesitli iki adet betonarme ayakla teşkil edilecek. Bu ayaklar, tabliye düzeyinde ve zirvede enine kirişler vasıtasıyla birbirlerine bağlanacak.
Birinci sefer 27 Nisan 2011’de duyurulan Kanal İstanbul Projesi kapsamında 6 köprü inşa edilecek. Projenin yaklaşık maliyeti 15 milyar dolar olarak hesaplanırken, proje kapsamında yapılacak 6 köprünün maliyeti ise 1,4 milyar dolar olacak. Etrafına iki kentin inşa edileceği kanalın imali sırasında 500 bin şahsa istihdam sağlanacak. Yaklaşık 200’e yakın bilim insanıyla hazırlanan ve en az 5 yıl sürmesi beklenen projede, yeşil alanlar ziyan görmeyeceği açıklandı.
www.aa.com.tr
İlginizi Çekebilir 2021’de Türkiye’de en epey satılan sedan modeller ve fiyatları
Gelen bilgiye nazaran, Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dahil) Projesi Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş Kesim-08 (bağlantı yolları dahil) işi kapsamında, Sazlıdere geçişini sağlayan gergin eğik askılı köprü imalatı yapılacak. Ana açıklığı 440 metre uzunluğundaki köprünün, sağ ve solda yer alan 210 metrelik yan açıklıklarıyla birlikte uzunluğu 860 metreye ulaşırken, yaklaşım viyadükleri ile toplam uzunluğu 1618 metre olacak.
Ayrıyeten Bkz. “2021’de Türkiye’de en epeyce satılan sedan modeller ve tutarları”
Eğik askı halat ölçüsü 136 ve ankraj ölçüsü 272 adet olarak hesaplanan köprü, trafiğe 2×4 şeritli hizmet edecek. Köprünün platform genişliği ise 46 metre olacak. “Diamond” geometrisi ile tasarlanan köprü kuleleri, 196 metre yüksekliğe çıkacak. Kuleler, plan boyutları ve cidar kalınlıkları değişken kutu kesitli iki adet betonarme ayakla teşkil edilecek. Bu ayaklar, tabliye düzeyinde ve zirvede enine kirişler vasıtasıyla birbirlerine bağlanacak.
Birinci sefer 27 Nisan 2011’de duyurulan Kanal İstanbul Projesi kapsamında 6 köprü inşa edilecek. Projenin yaklaşık maliyeti 15 milyar dolar olarak hesaplanırken, proje kapsamında yapılacak 6 köprünün maliyeti ise 1,4 milyar dolar olacak. Etrafına iki kentin inşa edileceği kanalın imali sırasında 500 bin şahsa istihdam sağlanacak. Yaklaşık 200’e yakın bilim insanıyla hazırlanan ve en az 5 yıl sürmesi beklenen projede, yeşil alanlar ziyan görmeyeceği açıklandı.
Kanal İstanbul'un ilk köprüsünün detayları belli oldu
Haziranın son haftası temelinin atılması beklenen ilk köprü, "gergin eğik askılı" olarak Kuzey Marmara Otoyolu (3. Boğaz Köprüsü dahil) Projesi Başakşehir-Bahçeşehir-Nakkaş Kesimi şi kapsamında, Sazlıdere geçişini sağlayacak şekilde inşa edilecek. - Anadolu Ajansı
www.aa.com.tr