Abide
Aktif Üye
İklim değişikliği ve etraf müdafaaya yönelik siyasetleri yakından izleyerek operasyonel kiralama dalında öncü uygulamalara imza atan LeasePlan, Kasım ayında İskoçya’nın Glasgow kentinde gerçekleşen 26. Birleşmiş Milletler (BM) İklim Konferansı COP26 öncesi yayımladığı “Kurumsal filolar iklim değişikliğiyle nasıl gayret edebilir?” isimli bir raporda değişik ayrıntılara yer verdi.
Rapora nazaran, şu anda Avrupa’da satılan tüm yeni arabaların yaklaşık yüzde 60’ını yani her 10 araçtan 6’sını şirket araçları oluşturuyor. Şirket araçları özel araçlara nazaran ortalama 2.25 kat daha fazla yol kat ederken, 2019’da yeni şirket araçlarının yüzde 96’sı akaryakıtlı ve dizel araçlardan oluştu. Kurumsal filoların iklim değişikliğine önemli katkılarda bulabileceğine ve tahlilin değerli bir kesimi olabileceğine dikkat çekilen raporda, tüm datalar doğrultusunda elektrikli şirket araçlarına geçişin “sıfır” emisyon siyasetlerine kıymetli katkı sağlayabileceği vurgulanıyor.
Yasaklar artacak
Son senelerda siyasi otoritelerin karbon emisyonunu azaltmaya yönelik baskıcı siyasetler izlediği hatırlatılan LeasePlan raporunda, dünyadaki sıfır emisyon amaçlarına yönelik şimdiki durum da ortaya koyuldu. Raporda, Avrupa Birliği’nin büyük şirketleri 2030 yılına kadar sıfır emisyona geçme zorunluluğuyla karşı karşıya bırakabileceği, beraberinde, İngiltere’nin 2030’dan itibaren yeni içten yanmalı motora sahip araçların satışını yasaklamak da dahil bir dizi yiğit adım attığı kaydedildi.
‘Şimdiden adım atılmalı’
ABD’de ise Joe Biden idaresinin kısa müddet evvel, 2030’da satılan tüm yeni araçların yarısının sıfır emisyonlu, elektrikli, plug-in hibrit yahut yakıt hücreli elektrikli araçlardan oluşmasına yönelik kararname imzaladığına dikkat çekildi. Ulaşımdan kaynaklı sera gazı emisyonlarının yüzde 72.8’nin karayolu nakliyatından geldiğinin altı çizilen raporda, uzmanların bilhassa elektrikli araçların rüzgar ve güneş üzere sürdürülebilir kaynaklardan güç aldığı vakit ulaşım emisyonlarının azaltılması açısından en büyük faydaları sağladığı konusunda hemfikir olduğu vurgulandı. 2020’de global elektrikli araç satışlarının, pandemide toplam satışlar yüzde 6 düşmesine karşın yüzde 41 artarak 3 milyona ulaştığı, bugün 10 milyon olan global elektrikli araç adedinin 2030’da 145 milyona çıkmasının beklendiği de kaydediliyor.
LeasePlan Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay, şirketin 2030’a kadar tüm filosun sıfır emisyon sağlamayı taahhüt ettiğini, elektrikli araç filosunu finanse etmek için yeşil finansman adımı attıklarını kaydetti. Buradaki yeşil tahvillerin gelirleri şirket içerisinde sırf elektrikli araçları finansmanı için kullanılacağını anlatan Oktay, şu biçimde devam etti:
“Ülkelerdeki toplam araç parklarının büyük kısmını şirket araçları oluşturuyor. Paris İklim Anlaşması’nı onaylamış bir ülke olarak önümüzdeki süreçte emisyonu azaltmak üzere tüm bölümün birtakım adımlar atması gerekiyor. Bu noktada, raporda dikkat çekildiği üzere şirketlere kıymetli nazaranvler düşüyor. Bilhassa büyük şirketlerin filolarını adım adım sıfır emisyona taşıyacak adımları bugünden atması gerektiğini düşünüyoruz. İklim değişikliğiyle çabada filo sahiplerinin topluma önemli bir yol gösterici olacağına inanıyoruz.”
Rapora nazaran, şu anda Avrupa’da satılan tüm yeni arabaların yaklaşık yüzde 60’ını yani her 10 araçtan 6’sını şirket araçları oluşturuyor. Şirket araçları özel araçlara nazaran ortalama 2.25 kat daha fazla yol kat ederken, 2019’da yeni şirket araçlarının yüzde 96’sı akaryakıtlı ve dizel araçlardan oluştu. Kurumsal filoların iklim değişikliğine önemli katkılarda bulabileceğine ve tahlilin değerli bir kesimi olabileceğine dikkat çekilen raporda, tüm datalar doğrultusunda elektrikli şirket araçlarına geçişin “sıfır” emisyon siyasetlerine kıymetli katkı sağlayabileceği vurgulanıyor.
Yasaklar artacak
Son senelerda siyasi otoritelerin karbon emisyonunu azaltmaya yönelik baskıcı siyasetler izlediği hatırlatılan LeasePlan raporunda, dünyadaki sıfır emisyon amaçlarına yönelik şimdiki durum da ortaya koyuldu. Raporda, Avrupa Birliği’nin büyük şirketleri 2030 yılına kadar sıfır emisyona geçme zorunluluğuyla karşı karşıya bırakabileceği, beraberinde, İngiltere’nin 2030’dan itibaren yeni içten yanmalı motora sahip araçların satışını yasaklamak da dahil bir dizi yiğit adım attığı kaydedildi.
‘Şimdiden adım atılmalı’
ABD’de ise Joe Biden idaresinin kısa müddet evvel, 2030’da satılan tüm yeni araçların yarısının sıfır emisyonlu, elektrikli, plug-in hibrit yahut yakıt hücreli elektrikli araçlardan oluşmasına yönelik kararname imzaladığına dikkat çekildi. Ulaşımdan kaynaklı sera gazı emisyonlarının yüzde 72.8’nin karayolu nakliyatından geldiğinin altı çizilen raporda, uzmanların bilhassa elektrikli araçların rüzgar ve güneş üzere sürdürülebilir kaynaklardan güç aldığı vakit ulaşım emisyonlarının azaltılması açısından en büyük faydaları sağladığı konusunda hemfikir olduğu vurgulandı. 2020’de global elektrikli araç satışlarının, pandemide toplam satışlar yüzde 6 düşmesine karşın yüzde 41 artarak 3 milyona ulaştığı, bugün 10 milyon olan global elektrikli araç adedinin 2030’da 145 milyona çıkmasının beklendiği de kaydediliyor.
LeasePlan Türkiye Genel Müdürü Türkay Oktay, şirketin 2030’a kadar tüm filosun sıfır emisyon sağlamayı taahhüt ettiğini, elektrikli araç filosunu finanse etmek için yeşil finansman adımı attıklarını kaydetti. Buradaki yeşil tahvillerin gelirleri şirket içerisinde sırf elektrikli araçları finansmanı için kullanılacağını anlatan Oktay, şu biçimde devam etti:
“Ülkelerdeki toplam araç parklarının büyük kısmını şirket araçları oluşturuyor. Paris İklim Anlaşması’nı onaylamış bir ülke olarak önümüzdeki süreçte emisyonu azaltmak üzere tüm bölümün birtakım adımlar atması gerekiyor. Bu noktada, raporda dikkat çekildiği üzere şirketlere kıymetli nazaranvler düşüyor. Bilhassa büyük şirketlerin filolarını adım adım sıfır emisyona taşıyacak adımları bugünden atması gerektiğini düşünüyoruz. İklim değişikliğiyle çabada filo sahiplerinin topluma önemli bir yol gösterici olacağına inanıyoruz.”