Abide
Aktif Üye
bir epey insanın gönlünde yatan aslandır “farklı olmak”, fark yaratmak. Bunun için kimi birtakım alışkanlıklarından, kimi bazı da “eğer olmazsa olmazları”ndan fedakârlık eder insan. Lakin kimi bazı da, sahiden fark yaratacağına inanıyorsa ve imkanı da var ise, “büyük bedeller” ödemeye hazırdır… Üstüne üstlük bu bireyler, bilhassa güvenlik sorunu olan bir ülkede ya da bölgede dolaşmak zorunda olan güçlü iş adamları yahut politikler ise…
Milliyet’ten Levent Köprülü’nün yazısı:
Bir devir bu işler için iri kıyım Hummer’lar kullanılırken, yaklaşık 10 yıldır dünyanın farklı ülkelerinde farklı ve epey özel araçlar üretiliyor. İri cüsseli ve neredeyse “durdurulamaz” hissi yaşatan araçlar, tıpkı eski sivil Hummer modelleri üzere yakışıksız görünseler de (ki kimileri sahiden fazlaca beğenmesi sıkıntı dizaynlara sahip), cazip bulanların da olduğunu söylemek zorundayım. tıpkı vakitte salt müdafaa bakılırsavinde kullanılmayıp, her şarta ahenk sağlayabilen araçlar bunlar. Lüks bir yerin kapısına da yakışıyorlar, çiftlik toprağına de…
SOĞUK DİYARLARDAN
Girişini yaptığım kâfi aslında… “Biraz örneklere geçelim mi?” bile demiyorum, çünkü “Hadi fakat yaaa!” seslerini duymaktayım bile… Şaşırtan örneklerden biri, kökleri Rusya’da olan fakat Litvanya’da üretim yapan “Dartz” olağan olarak. 1922’de son aracını üreten Dartz markası, 1988’de Rusya’da özel kesime müsaade çıktığında bir daha canlandırılmış. tıpkı vakitte sahibi, birinci şirketi kuran Yankeloviç ailesinden. Ana model olan “Prombron”, Hummer üzere aslen askeri maksatla tasarlanmış lakin talepler üzerine “sivilleşen” bir araç haline gelmiş. Pick-up karakterli olsa da Prombron’un 9 farklı modelinin yanında “Sedan” ve “Wagon” versiyonları da var. İsteğe bakılırsa uzun ya da kısa şasili olarak da üretilebiliyor.
Birinci başlarda Hummer’ı temel olarak kullanan firma, artık farklı seçenekler de sunuyor. En değerlisi de, büyük oranda “zırhlı” olarak üretiliyor. İçinde bir fazlaca lüksün yanı sıra devekuşu ve timsah derisi kaplamalar üzere “egzotik” detaylar da bulunabiliyor. Büsbütün köklerini kaybetmiş Mercedes GL 63 AMG’den türeyen “Black Snake”in fiyatı 1.25 milyon doların üzerine çıkıyor.
PAPARAZZİ SAVAR!
Dartz Black Alligator ise, birinci tanıtımında “760”, “850”, “1.100” ve “1600” beygirlik güç seçenekleriyle sunulmuştu. İç yerinde ise koltuk ve direksiyon üzere ayrıntılarda piton, timsah, deve kuşu, köpek balığı ve koyun derisi alternatiflerine sahipti. Ayrıyeten Black Alligator’ın bir de “Anti-Paparazzi” var ki, kameraların yaydığı sinyalleri algılayarak, fotoğraf makinesi ve kameraların flaş ışıklarıyla imaj almasını engelleyebiliyor.
Firmanın bir de “film araçları” kısmı var. Sacha Baron Cohen’in “Diktatör” sineması, Dartz’ın rol aldığı en kıymetli sinemalardan. Buradaki araç altın rengi kaplamaya sahipti. Ayrıyeten Dartz’ın, öbür çılgın model projeleri de vardı fakat üretime geçemedi. “Nagel Dakar” ve dünyanın birinci “zırhlı spor otomobili” Nagel üzere… Bunun yerine Çinli bir firmayla anlaşıp, hap kadar elektrikli araba piyasaya sürdü.
‘YAĞIZ DELİKANLI’
Dartz Prombron’a benzeri bir öbür örnek de, Kanada’nın “yağız delikanlı”sı “Knight XV.” Modeline “Conquest” ismini veren firma, bir zırhlı araç üreticisi ve Ford’un “F-550” ticari aracını temel almış. Knight XV, isminden da anlaşılacağı üzere “şövalye” kılıklı bir araç. Zırhlı ve “Evade” isminde kardeşi de olan Knight, önemli biçimde “hormonlu” denilebilecek tipten.
İsmini andığımız Hummer H2, onun yanında “Fiat 126 Bis” üzere kalıyor. Her ne kadar “çirkin” olsa da, her türlü lükse sahip ve doğal olarak “iki oda bir salon” misali geniş. Havalı süspansiyon, ön ve art görüş kameraları, içeriden kumandalı 360 derece dönebilen dış aydınlatma (çevrede kimse var mı diye bakmak için), artta elektrikli deri koltuklar, 7 bireye ulaşabilen yolcu kapasitesi üzere özellikleri var. Ekstraları ise uzun bir liste halinde. Hala faaliyette olup olmadığını kesinleştiremesem de, şimdiye kadar 100’ün üzerinde araç ürettiğini söyleyebilirim. Natürel ki ünlüler de var sahipleri içinde.
‘SİVİLLERİN TANKI’
Özel maksatlı zırhlı araçların tahminen de en çağdaşı ve baştan sona bu iş için tasarlanan “Rezvani Tank”, askeri seviyede müdafaa ve güvenlik sunarken, beraberinde lüksü de ihmal etmiyor. İsteğe bağlı Dodge Demon’dan alınma 6.2 lt V8 motorla donatılabilen araç, 1000 HP güç üretebiliyor.
3 tona yakın yükü bulunan araç, önemli bir zırha sahip. Bunun yanında 360 derece kamera, termal gece görüş kamerası üzere donanımlara da sahip. Fiyatı 155 bin dolardan başlıyormuş.
‘TEHLİKEDE OLDUĞUNU DÜŞÜNENLERİN ARACI’
Kanada üretimi INKAS Sentry, aslen güvenlik güçleri için üretilse de, sivil kullanıma uygun versiyonu da var. Ford F-550 platformunda üretilen araç, iç kısmında ısıtma-soğutma, masaj işlevli ve deri döşemeli koltuklara, sinema ve cümbüş sistemine de sahip.
“INKAS Sentry Civilian” 350 bin dolardan başlayan fiyatla satılıyormuş. Sentry Civilian’ın BR6 düzeyindeki zırhının, 7.62 milimetrelik silahlara karşı muhafaza sağladığı belirtiliyor. Araç iki adet Alman DM51 el bombasına da direnecek kadar güçlü. Ayrıyeten kimyasal silahlar için aracın içerisinde bir hava filtresi bulunuyor. Firma, aracın amaç kitlesini “tehlikede olduğunu düşünenler” diye belirlemiş.
PICK-UP DEĞİL ‘CIV’
Terradyne Gurkha CIV, bu modelin sivillere yönelik versiyonunun ismi. bir epey araç üzere o da Ford F-550 modelinin üstüne yapılmış. 6.7 litrelik 330 HP üreten V8 turbo dizel motoru bulunuyor. 6 ileri otomatik şanzımanla donatılan araç, saatte 130 km/s sürat yapabiliyor. Aslen zırhsız olsa da, istenirse zırhlı olarak üretilebiliyormuş.
MAYIN BİLE ONA PEK İŞLEMİYOR
Bunlar olmadıysa, daha da iri ve “farklı” bir alternatif var. Lakin bu aracın lüks donanımları ve konforu yok! Tek lüksü “deri koltuk”, hepsi bu. Kendisi, Güney Afrika’da “güvenlik endişesi” yaşayanlar için “sivilleştirilmiş” bir goril! İsmi da “Marauder.” Bu 15 tonluk araç, 120 km/s sürat yapabilirken her türlü arazi şartına girebiliyor, zırhı yardımıyla de duvarı yıkıp geçebiliyor, hatta bir Hummer’ı paramparça edecek kadar kuvvetli patlayıcıya aldırmadan, sağlam kalabiliyor, yürüyebiliyor. Lakin açılan tek camı kavanoz tabanı kadar. Biraz insanı sıkar anlayacağınız… Bu yüzden kısa geçelim. Daha epeyce askeri hedefli versiyonları kullanılıyor esasen.
Milliyet’ten Levent Köprülü’nün yazısı:
Bir devir bu işler için iri kıyım Hummer’lar kullanılırken, yaklaşık 10 yıldır dünyanın farklı ülkelerinde farklı ve epey özel araçlar üretiliyor. İri cüsseli ve neredeyse “durdurulamaz” hissi yaşatan araçlar, tıpkı eski sivil Hummer modelleri üzere yakışıksız görünseler de (ki kimileri sahiden fazlaca beğenmesi sıkıntı dizaynlara sahip), cazip bulanların da olduğunu söylemek zorundayım. tıpkı vakitte salt müdafaa bakılırsavinde kullanılmayıp, her şarta ahenk sağlayabilen araçlar bunlar. Lüks bir yerin kapısına da yakışıyorlar, çiftlik toprağına de…
SOĞUK DİYARLARDAN
Girişini yaptığım kâfi aslında… “Biraz örneklere geçelim mi?” bile demiyorum, çünkü “Hadi fakat yaaa!” seslerini duymaktayım bile… Şaşırtan örneklerden biri, kökleri Rusya’da olan fakat Litvanya’da üretim yapan “Dartz” olağan olarak. 1922’de son aracını üreten Dartz markası, 1988’de Rusya’da özel kesime müsaade çıktığında bir daha canlandırılmış. tıpkı vakitte sahibi, birinci şirketi kuran Yankeloviç ailesinden. Ana model olan “Prombron”, Hummer üzere aslen askeri maksatla tasarlanmış lakin talepler üzerine “sivilleşen” bir araç haline gelmiş. Pick-up karakterli olsa da Prombron’un 9 farklı modelinin yanında “Sedan” ve “Wagon” versiyonları da var. İsteğe bakılırsa uzun ya da kısa şasili olarak da üretilebiliyor.
Birinci başlarda Hummer’ı temel olarak kullanan firma, artık farklı seçenekler de sunuyor. En değerlisi de, büyük oranda “zırhlı” olarak üretiliyor. İçinde bir fazlaca lüksün yanı sıra devekuşu ve timsah derisi kaplamalar üzere “egzotik” detaylar da bulunabiliyor. Büsbütün köklerini kaybetmiş Mercedes GL 63 AMG’den türeyen “Black Snake”in fiyatı 1.25 milyon doların üzerine çıkıyor.
PAPARAZZİ SAVAR!
Dartz Black Alligator ise, birinci tanıtımında “760”, “850”, “1.100” ve “1600” beygirlik güç seçenekleriyle sunulmuştu. İç yerinde ise koltuk ve direksiyon üzere ayrıntılarda piton, timsah, deve kuşu, köpek balığı ve koyun derisi alternatiflerine sahipti. Ayrıyeten Black Alligator’ın bir de “Anti-Paparazzi” var ki, kameraların yaydığı sinyalleri algılayarak, fotoğraf makinesi ve kameraların flaş ışıklarıyla imaj almasını engelleyebiliyor.
Firmanın bir de “film araçları” kısmı var. Sacha Baron Cohen’in “Diktatör” sineması, Dartz’ın rol aldığı en kıymetli sinemalardan. Buradaki araç altın rengi kaplamaya sahipti. Ayrıyeten Dartz’ın, öbür çılgın model projeleri de vardı fakat üretime geçemedi. “Nagel Dakar” ve dünyanın birinci “zırhlı spor otomobili” Nagel üzere… Bunun yerine Çinli bir firmayla anlaşıp, hap kadar elektrikli araba piyasaya sürdü.
‘YAĞIZ DELİKANLI’
Dartz Prombron’a benzeri bir öbür örnek de, Kanada’nın “yağız delikanlı”sı “Knight XV.” Modeline “Conquest” ismini veren firma, bir zırhlı araç üreticisi ve Ford’un “F-550” ticari aracını temel almış. Knight XV, isminden da anlaşılacağı üzere “şövalye” kılıklı bir araç. Zırhlı ve “Evade” isminde kardeşi de olan Knight, önemli biçimde “hormonlu” denilebilecek tipten.
İsmini andığımız Hummer H2, onun yanında “Fiat 126 Bis” üzere kalıyor. Her ne kadar “çirkin” olsa da, her türlü lükse sahip ve doğal olarak “iki oda bir salon” misali geniş. Havalı süspansiyon, ön ve art görüş kameraları, içeriden kumandalı 360 derece dönebilen dış aydınlatma (çevrede kimse var mı diye bakmak için), artta elektrikli deri koltuklar, 7 bireye ulaşabilen yolcu kapasitesi üzere özellikleri var. Ekstraları ise uzun bir liste halinde. Hala faaliyette olup olmadığını kesinleştiremesem de, şimdiye kadar 100’ün üzerinde araç ürettiğini söyleyebilirim. Natürel ki ünlüler de var sahipleri içinde.
‘SİVİLLERİN TANKI’
Özel maksatlı zırhlı araçların tahminen de en çağdaşı ve baştan sona bu iş için tasarlanan “Rezvani Tank”, askeri seviyede müdafaa ve güvenlik sunarken, beraberinde lüksü de ihmal etmiyor. İsteğe bağlı Dodge Demon’dan alınma 6.2 lt V8 motorla donatılabilen araç, 1000 HP güç üretebiliyor.
3 tona yakın yükü bulunan araç, önemli bir zırha sahip. Bunun yanında 360 derece kamera, termal gece görüş kamerası üzere donanımlara da sahip. Fiyatı 155 bin dolardan başlıyormuş.
‘TEHLİKEDE OLDUĞUNU DÜŞÜNENLERİN ARACI’
Kanada üretimi INKAS Sentry, aslen güvenlik güçleri için üretilse de, sivil kullanıma uygun versiyonu da var. Ford F-550 platformunda üretilen araç, iç kısmında ısıtma-soğutma, masaj işlevli ve deri döşemeli koltuklara, sinema ve cümbüş sistemine de sahip.
“INKAS Sentry Civilian” 350 bin dolardan başlayan fiyatla satılıyormuş. Sentry Civilian’ın BR6 düzeyindeki zırhının, 7.62 milimetrelik silahlara karşı muhafaza sağladığı belirtiliyor. Araç iki adet Alman DM51 el bombasına da direnecek kadar güçlü. Ayrıyeten kimyasal silahlar için aracın içerisinde bir hava filtresi bulunuyor. Firma, aracın amaç kitlesini “tehlikede olduğunu düşünenler” diye belirlemiş.
PICK-UP DEĞİL ‘CIV’
Terradyne Gurkha CIV, bu modelin sivillere yönelik versiyonunun ismi. bir epey araç üzere o da Ford F-550 modelinin üstüne yapılmış. 6.7 litrelik 330 HP üreten V8 turbo dizel motoru bulunuyor. 6 ileri otomatik şanzımanla donatılan araç, saatte 130 km/s sürat yapabiliyor. Aslen zırhsız olsa da, istenirse zırhlı olarak üretilebiliyormuş.
MAYIN BİLE ONA PEK İŞLEMİYOR
Bunlar olmadıysa, daha da iri ve “farklı” bir alternatif var. Lakin bu aracın lüks donanımları ve konforu yok! Tek lüksü “deri koltuk”, hepsi bu. Kendisi, Güney Afrika’da “güvenlik endişesi” yaşayanlar için “sivilleştirilmiş” bir goril! İsmi da “Marauder.” Bu 15 tonluk araç, 120 km/s sürat yapabilirken her türlü arazi şartına girebiliyor, zırhı yardımıyla de duvarı yıkıp geçebiliyor, hatta bir Hummer’ı paramparça edecek kadar kuvvetli patlayıcıya aldırmadan, sağlam kalabiliyor, yürüyebiliyor. Lakin açılan tek camı kavanoz tabanı kadar. Biraz insanı sıkar anlayacağınız… Bu yüzden kısa geçelim. Daha epeyce askeri hedefli versiyonları kullanılıyor esasen.