Abide
Aktif Üye
Uludağ Otomotiv Sanayisi İhracatçıları Birliği (OİB) datalarından derlenen bilgiye bakılırsa, otomotiv dalının ihracatı, bu yılın ocak-ekim periyodunda geçen yılın tıpkı periyoduna kıyasla yüzde 19 arttı. Geçen yıl 10 aylık periyotta 20 milyar 52 milyon 979 bin dolar olarak gerçekleşen otomotiv ihracatı, 2021’in birebir devrinde 23 milyar 852 milyon 903 bin dolara ulaştı.
OİB İdare Şurası Lideri Baran Çelik, AA muhabirine, otomotiv bölümünün, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını niçiniyle öngörülemeyen sorun ve durumlarla karşı karşıya kaldığını söylemiş oldu.
Kesimin 2018 ve 2019’daki ihracatının 30 milyar doların bir ölçü üzerinde olduğunu lisana getiren Çelik, otomotiv sanayisinin geçen yılı ise salgın ötürüsıyla 2019’a göre yüzde 20’ye yakın kayıp ve 25,5 milyar dolarlık ihracatla kapattığını söz etti.
Çelik, bu yıl için 30 milyar dolarlık otomotiv ihracatı gayesi koyduklarını belirterek, “Ancak bu yılın başından itibaren pandeminin getirdiği artçı sorunlarla karşı karşıya kaldık. Şu anda yarı iletken mikroçiple ilgili küresel bir sorun var. Bundan dolayı yüzdesel olarak en az yüzde 10-15 içinde ihracatımız eksik gidiyor. Buna karşın geçen yıla oranla daha güzel bir ihracat düzeyindeyiz.” dedi.
“Hammadde bulunabilirliğinde meseleler var”
Kesimin 10 ayda 23,8 milyar dolarlık ihracata imza attığına dikkati çeken Çelik, “Mikroçip sorunu olmasaydı 30 milyar doların epey üzerinde bir ihracatla kapatıyor olacaktık. Şu an talebe karşılık veremeyen bir arz süreciyle karşı karşıyayız. Yalnızca tek başına mikroçip sorunu yok karşımızda. Güç fiyatlarındaki ağır artış, birebir vakitte magnezyum üzere hammadde bulunabilirliğinde sıkıntılar var. Bölümümüze yüzde 90’lık tesiri olan mikroçip krizi var. Öteki kesimlerde ne memnun ki bu biçimde bir sorun yok.” diye konuştu.
Mikroçip probleminin ne kadar devam edeceği noktasında birfazlaca araştırma ve çalışmayı takip ettiklerini lisana getiren Çelik, kesim temsilcileriyle toplantılara katıldıklarını ve değerlendirmelerde bulunduklarını tabir etti.
“2023’te mikroçiple ilgili gündemin ortadan kalkması hedefleniyor”
Çelik, yarı iletken mikroçip tedarikindeki kahırların hala devam ettiğini belirterek şunları kaydetti:
“2022’nin birinci yarısında bu sorunun devam edeceği gözüküyor. 2022’nin ikinci yarısından daha sonra azalarak bitmesi ve 2023 yılında mikroçiple ilgili gündemin ortadan kalkması hedefleniyor. Pandemide 2020’nin sonlarına hakikat mikroçip sorununun ortaya çıkacağı görüldükten daha sonra çeşitli yatırımlara adımlar atıldı lakin bu yatırımlar bugünden yarına sonlanabilen yatırımlar değil. Asgarî 2-3 yılı bulan yatırımlar. Mikroçip her yerde de üretilemiyor. Zira mikroçip üretim tesisleri, ağır su tüketen tesisler. Bu tesislerin suya ulaşımın kolay olduğu yerlerde kurulması gerekiyor. Bundan dolayı üretim manasında Uzak Doğu’da şu anda epey büyük bir kümelenme var. 2023 yılında pandemiyle birlikte ortaya çıkan sorun noktasında alınan kararlarla yapılan yatırımlar devreye girmiş olacak. O da talebe karşılık verecek arzın anca o periyotta ortaya çıkması demek.
2022 yılının 2021’den daha yeterli olacağı noktasında fikrimiz var. Potansiyelimizi tam olarak ortaya koyacak bir tedarik sıkıntısını çözmüş değiliz. Onu vurgulamak lazım. Bu sorunu çözmüş olsaydık fazlaca daha yüksek ihracat sayılarına ulaşırdık. Bu yıl da yüzde 10-15 yalnızca tedarikten kaynaklı eksik ihracat yapma durumumuz kelam konusu oldu.”
OİB İdare Şurası Lideri Baran Çelik, AA muhabirine, otomotiv bölümünün, yeni tip koronavirüs (Kovid-19) salgını niçiniyle öngörülemeyen sorun ve durumlarla karşı karşıya kaldığını söylemiş oldu.
Kesimin 2018 ve 2019’daki ihracatının 30 milyar doların bir ölçü üzerinde olduğunu lisana getiren Çelik, otomotiv sanayisinin geçen yılı ise salgın ötürüsıyla 2019’a göre yüzde 20’ye yakın kayıp ve 25,5 milyar dolarlık ihracatla kapattığını söz etti.
Çelik, bu yıl için 30 milyar dolarlık otomotiv ihracatı gayesi koyduklarını belirterek, “Ancak bu yılın başından itibaren pandeminin getirdiği artçı sorunlarla karşı karşıya kaldık. Şu anda yarı iletken mikroçiple ilgili küresel bir sorun var. Bundan dolayı yüzdesel olarak en az yüzde 10-15 içinde ihracatımız eksik gidiyor. Buna karşın geçen yıla oranla daha güzel bir ihracat düzeyindeyiz.” dedi.
“Hammadde bulunabilirliğinde meseleler var”
Kesimin 10 ayda 23,8 milyar dolarlık ihracata imza attığına dikkati çeken Çelik, “Mikroçip sorunu olmasaydı 30 milyar doların epey üzerinde bir ihracatla kapatıyor olacaktık. Şu an talebe karşılık veremeyen bir arz süreciyle karşı karşıyayız. Yalnızca tek başına mikroçip sorunu yok karşımızda. Güç fiyatlarındaki ağır artış, birebir vakitte magnezyum üzere hammadde bulunabilirliğinde sıkıntılar var. Bölümümüze yüzde 90’lık tesiri olan mikroçip krizi var. Öteki kesimlerde ne memnun ki bu biçimde bir sorun yok.” diye konuştu.
Mikroçip probleminin ne kadar devam edeceği noktasında birfazlaca araştırma ve çalışmayı takip ettiklerini lisana getiren Çelik, kesim temsilcileriyle toplantılara katıldıklarını ve değerlendirmelerde bulunduklarını tabir etti.
“2023’te mikroçiple ilgili gündemin ortadan kalkması hedefleniyor”
Çelik, yarı iletken mikroçip tedarikindeki kahırların hala devam ettiğini belirterek şunları kaydetti:
“2022’nin birinci yarısında bu sorunun devam edeceği gözüküyor. 2022’nin ikinci yarısından daha sonra azalarak bitmesi ve 2023 yılında mikroçiple ilgili gündemin ortadan kalkması hedefleniyor. Pandemide 2020’nin sonlarına hakikat mikroçip sorununun ortaya çıkacağı görüldükten daha sonra çeşitli yatırımlara adımlar atıldı lakin bu yatırımlar bugünden yarına sonlanabilen yatırımlar değil. Asgarî 2-3 yılı bulan yatırımlar. Mikroçip her yerde de üretilemiyor. Zira mikroçip üretim tesisleri, ağır su tüketen tesisler. Bu tesislerin suya ulaşımın kolay olduğu yerlerde kurulması gerekiyor. Bundan dolayı üretim manasında Uzak Doğu’da şu anda epey büyük bir kümelenme var. 2023 yılında pandemiyle birlikte ortaya çıkan sorun noktasında alınan kararlarla yapılan yatırımlar devreye girmiş olacak. O da talebe karşılık verecek arzın anca o periyotta ortaya çıkması demek.
2022 yılının 2021’den daha yeterli olacağı noktasında fikrimiz var. Potansiyelimizi tam olarak ortaya koyacak bir tedarik sıkıntısını çözmüş değiliz. Onu vurgulamak lazım. Bu sorunu çözmüş olsaydık fazlaca daha yüksek ihracat sayılarına ulaşırdık. Bu yıl da yüzde 10-15 yalnızca tedarikten kaynaklı eksik ihracat yapma durumumuz kelam konusu oldu.”