Rus kamyon üreticisi Kamaz, işgücü açığını kapatmak için mahkumları çalıştırmayı düşünüyor Rusya’nın en büyük kamyon üreticisi Kamaz, tesislerinde çalışacak personel bulma konusunda büyük bir krizle karşı karşıya. Aslında bu sorun ülkedeki biroldukca üreticiyi etkiliyor fakat Kamaz, bu sorunu çözmek için daha evvel görülmemiş bir yol denemeye hazırlanıyor.
Reuters’ta yer alan habere nazaran, Kamaz CEO’su, işgücü açığını telafi etmek için fabrikalarında mahkumları çalıştırmayı düşünüyor. Şu an için hususla alakalı verilmiş kesin bir karar yok. Lakin şirketin bu hususta nasıl bir yol izlenebileceğiyle alakalı yetkililerle temas halinde olduğu belirtiliyor.
Verilen bilgiye bakılırsa Kamaz’ın en az 4 bin çalışana muhtaçlığı var. Bu da şirketi bu biçimdesi sıra dışı bir tahlil arayışına yönlendirmiş. Kamaz’ın halihazırda Özbekistan’dan göçmen çalışanlar getirdiği, lakin daha fazla beşere gereksinim duyduğu için ülkedeki mahkumları işgücü olarak kullanmayı değerlendirdiği tabir ediliyor.
Sorun pandemi kaynaklı
Günümüzde otomotiv dünyasını etkileyen bir fazlaca sorun üzere emekçi sorunu da pandeminin neticelerindan biri. Salgın sırasındaki kısıtmalamar bir epey göçmenin ülkeden ayrılmasına sebep olmuş. bu biçimdece çalışan sorunu ortaya çıkmış. Sonuç olarak Rusya Federal Cezaevi servisi de bu açığı kapatmak için mahkumları kullanmayı önermiş.
Kamaz’ın bu kararla ilerleyip ilerlemeyeceği çabucak hemen aşikâr değil. Daimler, şirketin yüzde 15’ine sahip ve bu biçimde bir durumu kabul etmeyebilir. Lakin bu tahlilin kolay bir alternatifi yok üzere görünüyor. Şirketin son sonucu yakında ortaya çıkacaktır.
Reuters’ta yer alan habere nazaran, Kamaz CEO’su, işgücü açığını telafi etmek için fabrikalarında mahkumları çalıştırmayı düşünüyor. Şu an için hususla alakalı verilmiş kesin bir karar yok. Lakin şirketin bu hususta nasıl bir yol izlenebileceğiyle alakalı yetkililerle temas halinde olduğu belirtiliyor.
Verilen bilgiye bakılırsa Kamaz’ın en az 4 bin çalışana muhtaçlığı var. Bu da şirketi bu biçimdesi sıra dışı bir tahlil arayışına yönlendirmiş. Kamaz’ın halihazırda Özbekistan’dan göçmen çalışanlar getirdiği, lakin daha fazla beşere gereksinim duyduğu için ülkedeki mahkumları işgücü olarak kullanmayı değerlendirdiği tabir ediliyor.
Sorun pandemi kaynaklı
Günümüzde otomotiv dünyasını etkileyen bir fazlaca sorun üzere emekçi sorunu da pandeminin neticelerindan biri. Salgın sırasındaki kısıtmalamar bir epey göçmenin ülkeden ayrılmasına sebep olmuş. bu biçimdece çalışan sorunu ortaya çıkmış. Sonuç olarak Rusya Federal Cezaevi servisi de bu açığı kapatmak için mahkumları kullanmayı önermiş.
Kamaz’ın bu kararla ilerleyip ilerlemeyeceği çabucak hemen aşikâr değil. Daimler, şirketin yüzde 15’ine sahip ve bu biçimde bir durumu kabul etmeyebilir. Lakin bu tahlilin kolay bir alternatifi yok üzere görünüyor. Şirketin son sonucu yakında ortaya çıkacaktır.