Samsun’da toplu taşımada elektrikli otobüsler kullanılacak İçten yanmalı motorların tabiata olumsuz tesiri niçiniyle Avrupa ve ABD’de elektrikli motorlar teşvik ediliyor. Avrupa’nın bir epey ülkesinde akaryakıtlı ve dizel motorların yasaklanma tarihi belirlendi. Arabaların yanı sıra kent içi ulaşım araçlarında da elektrikli araçlar tercih ediliyor. Türkiye’de ise çabucak hemen elektrikli araba dönüşümü başlamadı. Bu dönüşümü başlatabilecek adımlardan biri Samsun’dan geldi. Samsun’da kent içi ulaşımda elektrikli otobüsler kullanılacak.
Samsun Büyükşehir Belediye Lideri Mustafa Demir, önümüzdeki günlerde elektrikli otobüs ihalesi başlatılacağını duyurdu. Elektrikli otobüsler havalimanı ile Çatalcam ve Taflan içinde hizmet verecek. Birinci etapta 10 adet otobüs alınacak.
Lider Demir, alınacak otobüslerin yerli üretim olduğu ve pilinin ASELSAN tarafınca üretileceğini vurgulayarak, “Elektrikli otobüsler yerli üretim. Pilleri yalnızca dışarıda üretiliyor. Ancak pili de önümüzdeki günlerde o da Türkiye’de üretilecek. Aselsan bize özel tasarım yapacak. Birinci etapta Çatalçam -Taflan ve Havaalanı içinde daha sonrasında tüm kentimizin geneline yayacağız” dedi.
Dizel araçlara göre daha tasarruflu
Yeni araçların yakıt tasarrufu ve işletme maliyetleri hakkında da bilgi veren Demir, şunları kaydetti:
“Çarşamba Havaalanı-Taflan içinde sefer yapacak son teknoloji eseri elektrikli otobüslerimiz, dizel yakıtlı araçlarımıza göre daha ucuz sefer imkanı sağlayacak. E1 ekspres çizgimizi baz alacak olursak mazot yakıtlı bir otobüsün bize günlük maliyeti bin 300 TL ile bin 500 TL içinde değişirken, elektrikli otobüsün günlük maliyeti 90 TL. Güneş gücüyle birlikte elektrikli sistemde ise günlük maliyet 15 TL. İşletme maliyeti olarak en az ve en yüksek verimli araçları kullanacağız. Yatırım maliyeti troleybüsten 6 kat, raylı sistemden ise 12 kat daha ucuz, 3 saatte şarj edilebiliyor. Tam şarj edildiğinde 300 kilometre, ülkü şartlarda kullanıldıklarında 400 kilometre yol yapabiliyor. Dizel yakıtlı otobüslere bakılırsa işletme maliyeti üçte bir oranında daha az. ötürüsıyla bu sistemi öbür sınırlarımızda da kullanacağız.”
İlginizi Çekebilir Üç boyutlu ‘gerçekçi’ maket polis otomobilleri kullanılmaya başlandı Ayrıyeten Bkz. “Elektrikli araç ihtilali beklenenden erken geliyor”
Ulaşım Daire Lideri Kadir Gürkan ise süratli şarj olabilen elektrikli otobüs sistemleri ile toplu taşıma araçlarında dönüşüm için değerli bir adım atıldığına işaret etti.
Elektrikli otobüslerin toplu taşıma sistemine dahil edilmesiyle yakıt tasarrufu elde edilmesini, işletme maliyetlerinin azalmasını, düşük emisyon bedellerine sahip olması niçiniyle hava kirliliğinin azalmasını sağlayacağını vurgulayan Gürkan, “Elektrikli araçlar sessiz olduğu için kentlerdeki gürültü kirliliği de azalacaktır. Sera gazı emisyonlarının ve gürültü kirliliğinin azaltılması metropollerde yaşayan insanların hayat kalitesini de artıracaktır. İçerdiği mekanik kesimlerin daha az olması niçiniyle işletme ve bakım maliyetlerinin uygunluğu da elektrikli otobüsleri daha cazip hale getirmektedir.” değerlendirmesinde bulundu.
Temsa Avenue Electron
Lider Demir, açıklamalarında model ismi vermedi fakat belediyeden yapılan paylaşımda Temsa’nın Avenue Electron modelinin fotoğraflarına yer verildi. Temsa’nın yerli üretim elektirkli otobüsleri İsveç, Romanya ve Çekya’da kent içi ulaşımda kullanılıyor.
Avenue Electron; 12 metre uzunluğa, 35 yolcu kapasitesine, 250 kW motor gücüne ve 2700 Nm torka sahip. 350 km menzil sunan aracın pilleri 3 saatte şarj oluyor. Aracın gösterge panelinde büsbütün dijital ekran kullanılıyor ve tek pedallı sürüş teknolojisi ile kullanım kolaylığı sunuyor.
Aracın fotoğraflarına aşağıdaki galeriden ulaşabilirsiniz.
Kaynakça https://samsun.bel.tr/haberler/elektrikli-otobusler-geliyor https://www.aa.com.tr/tr/bilim-teknoloji/aselsanin-pillerini-uretecegi-elektrikli-otobusler-samsunda-kullanilmaya-baslanacak/2265338
Samsun Büyükşehir Belediye Lideri Mustafa Demir, önümüzdeki günlerde elektrikli otobüs ihalesi başlatılacağını duyurdu. Elektrikli otobüsler havalimanı ile Çatalcam ve Taflan içinde hizmet verecek. Birinci etapta 10 adet otobüs alınacak.
Lider Demir, alınacak otobüslerin yerli üretim olduğu ve pilinin ASELSAN tarafınca üretileceğini vurgulayarak, “Elektrikli otobüsler yerli üretim. Pilleri yalnızca dışarıda üretiliyor. Ancak pili de önümüzdeki günlerde o da Türkiye’de üretilecek. Aselsan bize özel tasarım yapacak. Birinci etapta Çatalçam -Taflan ve Havaalanı içinde daha sonrasında tüm kentimizin geneline yayacağız” dedi.
Dizel araçlara göre daha tasarruflu
Yeni araçların yakıt tasarrufu ve işletme maliyetleri hakkında da bilgi veren Demir, şunları kaydetti:
“Çarşamba Havaalanı-Taflan içinde sefer yapacak son teknoloji eseri elektrikli otobüslerimiz, dizel yakıtlı araçlarımıza göre daha ucuz sefer imkanı sağlayacak. E1 ekspres çizgimizi baz alacak olursak mazot yakıtlı bir otobüsün bize günlük maliyeti bin 300 TL ile bin 500 TL içinde değişirken, elektrikli otobüsün günlük maliyeti 90 TL. Güneş gücüyle birlikte elektrikli sistemde ise günlük maliyet 15 TL. İşletme maliyeti olarak en az ve en yüksek verimli araçları kullanacağız. Yatırım maliyeti troleybüsten 6 kat, raylı sistemden ise 12 kat daha ucuz, 3 saatte şarj edilebiliyor. Tam şarj edildiğinde 300 kilometre, ülkü şartlarda kullanıldıklarında 400 kilometre yol yapabiliyor. Dizel yakıtlı otobüslere bakılırsa işletme maliyeti üçte bir oranında daha az. ötürüsıyla bu sistemi öbür sınırlarımızda da kullanacağız.”
İlginizi Çekebilir Üç boyutlu ‘gerçekçi’ maket polis otomobilleri kullanılmaya başlandı Ayrıyeten Bkz. “Elektrikli araç ihtilali beklenenden erken geliyor”
Ulaşım Daire Lideri Kadir Gürkan ise süratli şarj olabilen elektrikli otobüs sistemleri ile toplu taşıma araçlarında dönüşüm için değerli bir adım atıldığına işaret etti.
Elektrikli otobüslerin toplu taşıma sistemine dahil edilmesiyle yakıt tasarrufu elde edilmesini, işletme maliyetlerinin azalmasını, düşük emisyon bedellerine sahip olması niçiniyle hava kirliliğinin azalmasını sağlayacağını vurgulayan Gürkan, “Elektrikli araçlar sessiz olduğu için kentlerdeki gürültü kirliliği de azalacaktır. Sera gazı emisyonlarının ve gürültü kirliliğinin azaltılması metropollerde yaşayan insanların hayat kalitesini de artıracaktır. İçerdiği mekanik kesimlerin daha az olması niçiniyle işletme ve bakım maliyetlerinin uygunluğu da elektrikli otobüsleri daha cazip hale getirmektedir.” değerlendirmesinde bulundu.
Temsa Avenue Electron
Lider Demir, açıklamalarında model ismi vermedi fakat belediyeden yapılan paylaşımda Temsa’nın Avenue Electron modelinin fotoğraflarına yer verildi. Temsa’nın yerli üretim elektirkli otobüsleri İsveç, Romanya ve Çekya’da kent içi ulaşımda kullanılıyor.
Avenue Electron; 12 metre uzunluğa, 35 yolcu kapasitesine, 250 kW motor gücüne ve 2700 Nm torka sahip. 350 km menzil sunan aracın pilleri 3 saatte şarj oluyor. Aracın gösterge panelinde büsbütün dijital ekran kullanılıyor ve tek pedallı sürüş teknolojisi ile kullanım kolaylığı sunuyor.
Aracın fotoğraflarına aşağıdaki galeriden ulaşabilirsiniz.
Kaynakça https://samsun.bel.tr/haberler/elektrikli-otobusler-geliyor https://www.aa.com.tr/tr/bilim-teknoloji/aselsanin-pillerini-uretecegi-elektrikli-otobusler-samsunda-kullanilmaya-baslanacak/2265338