Abide
Aktif Üye
Ticaret Bakanı Mehmet Muş, çip üretimi için Ankara’da yer ayrıldığını belirterek, şu anda bu yatırımla ilgili çalışmaların sürdüğünü söylemiş oldu.
TÜRKİYE’NİN ÇİP ÜRETECEK OLMASININ AVANTAJLARI NEDİR?
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Lideri Aydın Erkoç milliyet.com.tr’ye yaptığı açıklamada şu sözleri kullandı:
Şimdi çip yalnız araba için değil biroldukça eşyada kullanıldığı için biliyorsunuz bir arabada bine yakın çip kullanılıyor. Bunun dışında bugün dünyada üretilen ve Türkiye’de üretilen bilgisayar, beyaz eşya ve tüm akıllı sistemde çip kullanılıyor. Ülkemizde de üretimi yapılan bu çipleri yurt haricinden alan gerek araba olsun gerekse beyaz eşya konusunda olsun önemli bir talep var. Türkiye’de çipin üretilmesi bizim için memnunluk olur dünyada çip 3 ülkenin elinde şu anda.
Bunun uyanında ABD ve Japonya’nın önemli çalışmalar başlatmış olduğunı biliyoruz. Türkiye’de de çipin üretilmesi bize memnunluk verir zira yerli ve ulusal olan aracımız üretime başladı. Gerek araçta olsun gerek akıllı sistemle kullanılan eşyalarda olsun muhtaçlık var.
TÜRKİYE’NİN ÇİP ÜRETİMİNE GİRMESİYLE BİRLİKTE SIFIR ARAÇ BULUNABİLİRLİĞİ ARTAR MI?
Tabi artar bugün dünyada çipi örnek gösterip araç üretimindeki sorunlar lisana geliyor. Gerek Türkiye’de gerek dünyada da Türkiye’nin çipi ürettiğinde kendi ülkesi için değil muhtaçlık halinde ihracatını da yapar. Bizim yapmamız gereken en değerli şeylerden birisi bu katma bedeli fazla olan yükte yavaşça ancak kıymette ağır olan ihracat yapmamız gerekiyor.
TÜRKİYE’NİN DE BU ALANA GİRECEK OLMASIYLA NELER DEĞİŞİR?
Bir kez çipi mazeret edip de üretim yapmayan bir sürü araba olsun başka akıllı sistemler olsun bunların üretimi artar. Üretim arttıkça da arz ve talep istikrarı yerine oturur bu da meblağların geri gelmesine sebep olur.
‘SEKTÖRE KATKISI OLUMLU OLUR’
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel ise şöyleki konuştu: “Otomotiv dalında araç tedarikinde en büyük külfet çip üretiminden kaynaklı. Şayet Türkiye’de çip üretim tesisi kurulursa kesim olarak olumlu olur. Dünyada da bu biçimde bir muhtaçlık var. Hem dünyada hem Türkiye’ye katkısı olur. Kesim temsilcileri olarak her türlü takviyesi vermeye hazırız.
SIFIR ARAÇ BULUNURLUĞU ARTAR MI?
Sıfır araç tedariki konusunda elimizi güçlendirecek en değerli etkenlerden biri olur.
ARAÇ FİYATLARI DÜŞER Mİ?
Araçların bollaşması araç fiyatlarının düşmesine sebep olur. Lojistikte yaşanan meşakkatler, çip krizi, alüminyum fiyatlarının yükselmesi otomotiv kesimini olumsuz etkiliyordu. Bu biçim etkenlerin ortadan kalkması arabaya erişimi güçlendirir fiyatların düşmesi istikametinde olumlu bir tesiri olur.
‘TÜRKİYE’NİN ÖNCÜ OLMASINI SONUNA KADAR DESTEKLİYORUZ’
Rusya, Ukrayna krizi ile ortaya çıkan çip krizi şu an Tayvan ile alakalı savaş gündeminde dolayı bölümü olumsuz etkiliyor. Tayvan’da da savaş olursa ve biz üretime başlarsak çip üretimi merkezi konusunda önemli bir adım atmış oluruz. Bilindiği üzere bir araçta yaklaşık 1200 adede yakın çip bulunuyor. Bugün yaşadığımız düşüncelerde kimi araçlarda çip tedarikindeki zahmetlerden dolayı birtakım aksesuarlar şu anda araçlara konulamamaktadır. Türkiye’nin bu işte öncü olmasını biz sonuna kadar istiyoruz ve destekliyoruz.”
TÜRKİYE’NİN ÇİP ÜRETECEK OLMASININ AVANTAJLARI NEDİR?
Motorlu Araç Satıcıları Federasyonu (MASFED) Genel Lideri Aydın Erkoç milliyet.com.tr’ye yaptığı açıklamada şu sözleri kullandı:
Şimdi çip yalnız araba için değil biroldukça eşyada kullanıldığı için biliyorsunuz bir arabada bine yakın çip kullanılıyor. Bunun dışında bugün dünyada üretilen ve Türkiye’de üretilen bilgisayar, beyaz eşya ve tüm akıllı sistemde çip kullanılıyor. Ülkemizde de üretimi yapılan bu çipleri yurt haricinden alan gerek araba olsun gerekse beyaz eşya konusunda olsun önemli bir talep var. Türkiye’de çipin üretilmesi bizim için memnunluk olur dünyada çip 3 ülkenin elinde şu anda.
Bunun uyanında ABD ve Japonya’nın önemli çalışmalar başlatmış olduğunı biliyoruz. Türkiye’de de çipin üretilmesi bize memnunluk verir zira yerli ve ulusal olan aracımız üretime başladı. Gerek araçta olsun gerek akıllı sistemle kullanılan eşyalarda olsun muhtaçlık var.
TÜRKİYE’NİN ÇİP ÜRETİMİNE GİRMESİYLE BİRLİKTE SIFIR ARAÇ BULUNABİLİRLİĞİ ARTAR MI?
Tabi artar bugün dünyada çipi örnek gösterip araç üretimindeki sorunlar lisana geliyor. Gerek Türkiye’de gerek dünyada da Türkiye’nin çipi ürettiğinde kendi ülkesi için değil muhtaçlık halinde ihracatını da yapar. Bizim yapmamız gereken en değerli şeylerden birisi bu katma bedeli fazla olan yükte yavaşça ancak kıymette ağır olan ihracat yapmamız gerekiyor.
TÜRKİYE’NİN DE BU ALANA GİRECEK OLMASIYLA NELER DEĞİŞİR?
Bir kez çipi mazeret edip de üretim yapmayan bir sürü araba olsun başka akıllı sistemler olsun bunların üretimi artar. Üretim arttıkça da arz ve talep istikrarı yerine oturur bu da meblağların geri gelmesine sebep olur.
‘SEKTÖRE KATKISI OLUMLU OLUR’
İstanbul Motorlu Araç Satıcıları Derneği (İMAS) Lideri Hayrettin Ertemel ise şöyleki konuştu: “Otomotiv dalında araç tedarikinde en büyük külfet çip üretiminden kaynaklı. Şayet Türkiye’de çip üretim tesisi kurulursa kesim olarak olumlu olur. Dünyada da bu biçimde bir muhtaçlık var. Hem dünyada hem Türkiye’ye katkısı olur. Kesim temsilcileri olarak her türlü takviyesi vermeye hazırız.
SIFIR ARAÇ BULUNURLUĞU ARTAR MI?
Sıfır araç tedariki konusunda elimizi güçlendirecek en değerli etkenlerden biri olur.
ARAÇ FİYATLARI DÜŞER Mİ?
Araçların bollaşması araç fiyatlarının düşmesine sebep olur. Lojistikte yaşanan meşakkatler, çip krizi, alüminyum fiyatlarının yükselmesi otomotiv kesimini olumsuz etkiliyordu. Bu biçim etkenlerin ortadan kalkması arabaya erişimi güçlendirir fiyatların düşmesi istikametinde olumlu bir tesiri olur.
‘TÜRKİYE’NİN ÖNCÜ OLMASINI SONUNA KADAR DESTEKLİYORUZ’
Rusya, Ukrayna krizi ile ortaya çıkan çip krizi şu an Tayvan ile alakalı savaş gündeminde dolayı bölümü olumsuz etkiliyor. Tayvan’da da savaş olursa ve biz üretime başlarsak çip üretimi merkezi konusunda önemli bir adım atmış oluruz. Bilindiği üzere bir araçta yaklaşık 1200 adede yakın çip bulunuyor. Bugün yaşadığımız düşüncelerde kimi araçlarda çip tedarikindeki zahmetlerden dolayı birtakım aksesuarlar şu anda araçlara konulamamaktadır. Türkiye’nin bu işte öncü olmasını biz sonuna kadar istiyoruz ve destekliyoruz.”