Volkswagen karlılığı premium arabalardan sağlıyor Volkswagen’in Cuma günü yaptığı açıklamada yılın birinci yarısı faaliyet karlılığının Avrupa ve Amerika‘daki Porsche ve Audi markaları için gelen kuvvetli talep üzerine yaklaşık 11 milyar euro’ya (13 milyar dolar) ulaşması bekleniyor.
Alman araba üreticisi, premium araba markalarının devam eden global çip krizinden daha az etkilendiğini ve ayrıyeten finansal hizmetler departmanının ekstra çabalarıynın karlılık amaçlarını tutturmada çok yardımcı olduğunu söylemiş oldu.
Geçen yılın birebir periyodunda Volkswgen, Covid-19 krizinin vurduğu kesimde 1,49 milyar euro’luk işletme ziyanı açıklarken, 2019’un birinci yarısında ise 9 milyar dolar kar elde etmişti.
Volkswagen’in payları, Almanya’nın DAX endeksinde %5.8 yükseliş gösterdi.
Volkswagen, dünyanın en büyük araba pazarı olan Çin’deki işlerin bu vakitte biraz daha zayıf olduğunu söylemiş oldu. Daha evvelki sanayi dataları, Çin’deki araba satışlarının, global çip darboğazından etkilenen Haziran ayında yıllık %12,4 düştüğünü göstermişti.
Avrupa’nın en büyük araba üreticisi Volkswagen, rakipleri de vuran kıtlığın ana etkisinin yılın ikinci yarısında gerçekleşmesini beklediğini söylemiş oldu. Yani biz çip krizi artık biraz yatışır ve işler olağana döner diye beklerken Volkswagen bu krizin yılın kalan kısmında artarak devam edeceğini söylüyor.
Küme, birinci yarıda bildirilen otomotiv net nakit akışının 2019’da 5,57 milyar 2020’de negatif gelir olan euro 4,8 milyar nakit akışına karşılık yaklaşık bu yarıda en az 10 milyar euroya ulaşmasının beklendiğini söylemiş oldu.
Volkswagen kümesinin Kontrol konseyi, İcra Konseyi Lideri Herbert Diess için bir mukavele uzatmasını görüşmek üzere yakında toplanacak bu toplantıdan daha sonra 29 Temmuz’da ikinci çeyrek sonuçlarının yayınlaması planlanıyor.
Alman araba üreticisi, premium araba markalarının devam eden global çip krizinden daha az etkilendiğini ve ayrıyeten finansal hizmetler departmanının ekstra çabalarıynın karlılık amaçlarını tutturmada çok yardımcı olduğunu söylemiş oldu.
Geçen yılın birebir periyodunda Volkswgen, Covid-19 krizinin vurduğu kesimde 1,49 milyar euro’luk işletme ziyanı açıklarken, 2019’un birinci yarısında ise 9 milyar dolar kar elde etmişti.
Volkswagen’in payları, Almanya’nın DAX endeksinde %5.8 yükseliş gösterdi.
Volkswagen, dünyanın en büyük araba pazarı olan Çin’deki işlerin bu vakitte biraz daha zayıf olduğunu söylemiş oldu. Daha evvelki sanayi dataları, Çin’deki araba satışlarının, global çip darboğazından etkilenen Haziran ayında yıllık %12,4 düştüğünü göstermişti.
Avrupa’nın en büyük araba üreticisi Volkswagen, rakipleri de vuran kıtlığın ana etkisinin yılın ikinci yarısında gerçekleşmesini beklediğini söylemiş oldu. Yani biz çip krizi artık biraz yatışır ve işler olağana döner diye beklerken Volkswagen bu krizin yılın kalan kısmında artarak devam edeceğini söylüyor.
Küme, birinci yarıda bildirilen otomotiv net nakit akışının 2019’da 5,57 milyar 2020’de negatif gelir olan euro 4,8 milyar nakit akışına karşılık yaklaşık bu yarıda en az 10 milyar euroya ulaşmasının beklendiğini söylemiş oldu.
Volkswagen kümesinin Kontrol konseyi, İcra Konseyi Lideri Herbert Diess için bir mukavele uzatmasını görüşmek üzere yakında toplanacak bu toplantıdan daha sonra 29 Temmuz’da ikinci çeyrek sonuçlarının yayınlaması planlanıyor.