Volkswagen, sinema ve oyun odasına dönüşebilen elektrikli ID.LIFE konseptini tanıttı Otomotiv dünyasında bir SUV-CUV çılgınlığı olduğu yanlışsız. Lakin bilhassa Avrupa’da küçük kent arabaları de talep görüyor. Volkswagen de bu kapsamda elektrikli ID ailesine ekleyeceği kent arabasının ön gösterimini ID.LIFE ile yaptı.
Volkswagen ID.LIFE özellikleri ve tasarımı
Elektrikli Volkswagen ID.LIFE’ın üretim versiyonu 2025 yılında piyasaya sürülecek. Alman marka kelam konusu modelin başlangıç fiyatının 20 bin euro civarında olacağını belirtiyor. Karşılaştırmak gerekirse, şu an satışta olan Volkswagen ID.3’ün fiyatı 35 bin euro civarından başlıyor. ID.LIFE’ın üretim versiyonu da ID.3’ün altında konumlanacak.
Volkswagen ID.LIFE konsepti, şirketin MEB platformunun daha küçük bir versiyonu üzerine inşa edilmiş. Kompakt crossover tarzı sunan kent arabası olarak tanımlayabileceğimiz konseptin yerden yüksekliği 190mm. Arabanın boyutlarıysa 4091mm uzunluk,1845mm genişlik, 1599 mm yükseklik olarak karşımıza çıkıyor. Burada öne çıkan nokta, hayli daha kısa bulunmasına karşın sahip olduğu aks arası (2650mm) Golf Mk8’inden çok.
Bu sayede boyutlarına nazaran pek ferah bir hayat alanı sunan ID.LIFE’ın sunduğu bagaj hacmi de hayli yüksek. Art koltuklar yatırıldığında 1285 litreye kadar yükselen bir kapasiteden bahsediyoruz. Gerideki bagaj kısmı harici ön kaputun altında da 68 litrelik depolama alanı sunuluyor.
ID.LIFE’ta 231 beygir güç ve 290 Nm tork üreten bir elektrik motoru kullanılmış. Üretim versiyonunun giriş düzeyinde daha güçsüz bir seçeneğe yer verilmesini bekleyebiliriz. Ön tekerleklere güç veren motor, kompakt modelin 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlamasına imkan tanıyor. Öte yandan azami sürat da 180 km/s ile sonlandırılmış. Çünkü Fransız markanın tüm modellerinde hududun 180 km/s olacağı daha evvel açıklanmıştı.
Elektrikli konseptte 62 kWsa brüt, 57 kWsa kullanılabilir kapasiteye sahip batarya paketi mevcut. Bu da WLTP’ye göre 400 kilometre civarında sürüş menziline imkan tanıyor. Kelam konusu sistem DC süratli şarj dayanağına sahip ve Volkswagen bu noktada 10 dakika şarj ile 163 kilometre menzil vadediyor. Öte yandan 2025 yılında piyasaya sürülecek bir arabadan bahsediyoruz ve bu yüzden Volkswagen’in bu dataları vakit içinde güzelleştirmesi gerekebilir.
Gelelim ID.LIFE konseptinin en dikkat cazip yanına. Volkswagen’in belirttiğine bakılırsa arabanın kabininde bir oyun konsolu ve projeksiyon cihazı bulunuyor. bu biçimdelikle aracı küçük bir oyun yahut sinema salonuna dönüştürmek mümkün. İmaj, gerektiğinde açılarak ön camın tamamını kaplayan bir perdeye yansıtılıyor. Bu noktada çıkarılabilir tavan da kullanıcılar için açık hava tecrübesi sağlıyor. Bu özellikler üretim versiyonuna taşınır mı bekleyip bakılırsaceğiz.
Volkswagen ID.LIFE özellikleri ve tasarımı
Elektrikli Volkswagen ID.LIFE’ın üretim versiyonu 2025 yılında piyasaya sürülecek. Alman marka kelam konusu modelin başlangıç fiyatının 20 bin euro civarında olacağını belirtiyor. Karşılaştırmak gerekirse, şu an satışta olan Volkswagen ID.3’ün fiyatı 35 bin euro civarından başlıyor. ID.LIFE’ın üretim versiyonu da ID.3’ün altında konumlanacak.
Volkswagen ID.LIFE konsepti, şirketin MEB platformunun daha küçük bir versiyonu üzerine inşa edilmiş. Kompakt crossover tarzı sunan kent arabası olarak tanımlayabileceğimiz konseptin yerden yüksekliği 190mm. Arabanın boyutlarıysa 4091mm uzunluk,1845mm genişlik, 1599 mm yükseklik olarak karşımıza çıkıyor. Burada öne çıkan nokta, hayli daha kısa bulunmasına karşın sahip olduğu aks arası (2650mm) Golf Mk8’inden çok.
Bu sayede boyutlarına nazaran pek ferah bir hayat alanı sunan ID.LIFE’ın sunduğu bagaj hacmi de hayli yüksek. Art koltuklar yatırıldığında 1285 litreye kadar yükselen bir kapasiteden bahsediyoruz. Gerideki bagaj kısmı harici ön kaputun altında da 68 litrelik depolama alanı sunuluyor.
ID.LIFE’ta 231 beygir güç ve 290 Nm tork üreten bir elektrik motoru kullanılmış. Üretim versiyonunun giriş düzeyinde daha güçsüz bir seçeneğe yer verilmesini bekleyebiliriz. Ön tekerleklere güç veren motor, kompakt modelin 0-100 km/s hızlanmasını 6.9 saniyede tamamlamasına imkan tanıyor. Öte yandan azami sürat da 180 km/s ile sonlandırılmış. Çünkü Fransız markanın tüm modellerinde hududun 180 km/s olacağı daha evvel açıklanmıştı.
Elektrikli konseptte 62 kWsa brüt, 57 kWsa kullanılabilir kapasiteye sahip batarya paketi mevcut. Bu da WLTP’ye göre 400 kilometre civarında sürüş menziline imkan tanıyor. Kelam konusu sistem DC süratli şarj dayanağına sahip ve Volkswagen bu noktada 10 dakika şarj ile 163 kilometre menzil vadediyor. Öte yandan 2025 yılında piyasaya sürülecek bir arabadan bahsediyoruz ve bu yüzden Volkswagen’in bu dataları vakit içinde güzelleştirmesi gerekebilir.
Gelelim ID.LIFE konseptinin en dikkat cazip yanına. Volkswagen’in belirttiğine bakılırsa arabanın kabininde bir oyun konsolu ve projeksiyon cihazı bulunuyor. bu biçimdelikle aracı küçük bir oyun yahut sinema salonuna dönüştürmek mümkün. İmaj, gerektiğinde açılarak ön camın tamamını kaplayan bir perdeye yansıtılıyor. Bu noktada çıkarılabilir tavan da kullanıcılar için açık hava tecrübesi sağlıyor. Bu özellikler üretim versiyonuna taşınır mı bekleyip bakılırsaceğiz.