Yeni 2022 Kia Sportage’ın Avrupa versiyonu tanıtıldı: İşte tasarımı ve özellikleri Yeni 2022 Kia Sportage‘ı temmuz ayının başında tanıtan Koreli üretici, model tarihinde birinci sefer Avrupa’ya özel bir versiyon sunacaklarını açıklamıştı. Yeni kuşak Sportage’ın Avrupa versiyonu bugün dijital olarak tanıtıldı ve önümüzdeki hafta Münih Araba Fuarı’nda sahneye çıkacak.
Yeni Sportage’ın Avrupa versiyonu özellikleriyle neler sunuyor?
Yeni Sportage’ın bu versiyonu, daha evvel tanıtılan küresel versiyondan daha kısa. 4515 mm uzunlukla neredeyse Tiguan ile tıpkı uzunluğa sahip. Aks arasıysa 2680mm. Bu ölçüleri selefiyle kıyasladığımızda aks uzaklığı olarak 10mm, toplam uzunluk olaraksa 30mm uzadığını görüyoruz.
Kompakt SUV’un ön dizaynında rastgele bir fark bulunmuyor. Markanın çağdaş Tiger Nose panjuru, bumerang biçimli LED gündüz farları ve Matrix LED aydınlatmalar bu kısmı oluşturan ayrıntılar.
Avrupalı Sportage’da kimi tarz değişiklikleri de mevcut. Örneğin gövde renginin yan ayna kapakları, ön sütunlar ve tavanı kapsayacak biçimde siyah ile kombinlenebildiğini görmekteyiz. Bunun yanı sıra C sütunu ve art tamponda da tasarımsal değişiklikler bulunuyor. Avrupalı müşteriler yeni 2022 Kia Sportage’ı 17, 18 yahut 19 inçlik jantlarla tercih edebilecek. Renk ve tasarım olarak 6 farklı jant seçeneği mevcut.
Yeni Sportage’ın iç yerinde bitişik ve kavisli yapıya sahip, 12.3’er inçlik dijital gösterge ve multimedya ekranları bulunuyor. Bu alanda daha pak grafikler ismine TFT LCD ekran kullanılmış. Haritaların da gösterge ekranında görülebildiği sistem, OTA güncelleme dayanağı yardımıyla daima tazeleniyor.
Avrupa versiyonu daha kısa bulunmasına karşın gerideki yolcuların 996 mm bacak arasına ve 998 mm baş aralığına sahip olduğu belirtiliyor. İkinci sıra koltukların ardında 591 litre bagaj hacmi sunuluyor. 40:20:40 oranında katlanabilen art koltuklar yardımıyla bu kıymet 1780 litreye kadar ulaşıyor. Küresel versiyonun bagaj hacmi 637 litre olarak açıklanmıştı.
Yeni 2022 Kia Sportage, Avrupalı müşteriler için bir şarj edilebilir hibrit (PHEV), bir hibrit, bir yavaşça hibrit ve bir dizelden oluşan motor yelpazesi sunuyor. PHEV versiyon 1.6 litre T-GDI ünite, 66.9 kW elektrik motoru ve 13.8 kWsa lityum iyon batarya paketinin kombinasyonundan oluşuyor ve toplam 265 beygir güç üretiyor. Hibrit versiyon ise tıpkı T-GDI üniteyi, 44.2 kW elektrik motorunu ve 1.49 kWsa bataryayı kullanıyor ve 230 beygir güce sahip.
Yeni Sportage’ın yavaşça hibrit versiyonunda da 1.6 litre dört silindirli T-GDI motor mevcut ve bu motor 150 beygir yahut 180 beygir güç çıkışlarıyla tercih edilebiliyor. 1.6 litre dört silindirli dizel ünite ise 115 beygir ve 136 beygirlik güç seçeneklerine ve SCR faal emisyon denetim teknolojisine sahip. Şanzıman seçenekleri 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzımandan oluşuyor. Ayrıyeten Stop&Go teknolojisi tüm versiyonlarda standart.
Küresel versiyonda olduğu üzere bu versiyonda da Comfort, Eco ve Sport modlarının yanı sıra kar, çamur ve kum üzere güçlü yerlerde sürüş için geliştirilen Terrain modu da bulunuyor. Öte yandan amortisörleri gerçek vakitli olarak daima denetim eden elektronik denetimli süspansiyon da listede.
Kia’nın K3 platformu üzerine geliştirilen SUV rijit ve yavaşça yapısının yanı sıra uygunlaştırılmış yol tutuş kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Sürüş asistanları tarafındaysa ileri çarpışmadan kaçınma asistanı ve navigasyon bilgisinden faydalanan adaptif sürat sabitleme sistemi üzere gelişmiş özellikler karşımıza çıkıyor. Öte yandan yoldaki sürat ikazlarını takip eden akıllı sürat asistanı da özellikler içinde.
Yeni 2022 Kia Sportage kimi Avrupa ülkelerinde yıl bitmeden satışa sunulacak. Modelin fiyatı çabucak hemen muhakkak değil.
Yeni Sportage’ın Avrupa versiyonu özellikleriyle neler sunuyor?
Yeni Sportage’ın bu versiyonu, daha evvel tanıtılan küresel versiyondan daha kısa. 4515 mm uzunlukla neredeyse Tiguan ile tıpkı uzunluğa sahip. Aks arasıysa 2680mm. Bu ölçüleri selefiyle kıyasladığımızda aks uzaklığı olarak 10mm, toplam uzunluk olaraksa 30mm uzadığını görüyoruz.
Kompakt SUV’un ön dizaynında rastgele bir fark bulunmuyor. Markanın çağdaş Tiger Nose panjuru, bumerang biçimli LED gündüz farları ve Matrix LED aydınlatmalar bu kısmı oluşturan ayrıntılar.
Avrupalı Sportage’da kimi tarz değişiklikleri de mevcut. Örneğin gövde renginin yan ayna kapakları, ön sütunlar ve tavanı kapsayacak biçimde siyah ile kombinlenebildiğini görmekteyiz. Bunun yanı sıra C sütunu ve art tamponda da tasarımsal değişiklikler bulunuyor. Avrupalı müşteriler yeni 2022 Kia Sportage’ı 17, 18 yahut 19 inçlik jantlarla tercih edebilecek. Renk ve tasarım olarak 6 farklı jant seçeneği mevcut.
Yeni Sportage’ın iç yerinde bitişik ve kavisli yapıya sahip, 12.3’er inçlik dijital gösterge ve multimedya ekranları bulunuyor. Bu alanda daha pak grafikler ismine TFT LCD ekran kullanılmış. Haritaların da gösterge ekranında görülebildiği sistem, OTA güncelleme dayanağı yardımıyla daima tazeleniyor.
Avrupa versiyonu daha kısa bulunmasına karşın gerideki yolcuların 996 mm bacak arasına ve 998 mm baş aralığına sahip olduğu belirtiliyor. İkinci sıra koltukların ardında 591 litre bagaj hacmi sunuluyor. 40:20:40 oranında katlanabilen art koltuklar yardımıyla bu kıymet 1780 litreye kadar ulaşıyor. Küresel versiyonun bagaj hacmi 637 litre olarak açıklanmıştı.
Yeni 2022 Kia Sportage, Avrupalı müşteriler için bir şarj edilebilir hibrit (PHEV), bir hibrit, bir yavaşça hibrit ve bir dizelden oluşan motor yelpazesi sunuyor. PHEV versiyon 1.6 litre T-GDI ünite, 66.9 kW elektrik motoru ve 13.8 kWsa lityum iyon batarya paketinin kombinasyonundan oluşuyor ve toplam 265 beygir güç üretiyor. Hibrit versiyon ise tıpkı T-GDI üniteyi, 44.2 kW elektrik motorunu ve 1.49 kWsa bataryayı kullanıyor ve 230 beygir güce sahip.
Yeni Sportage’ın yavaşça hibrit versiyonunda da 1.6 litre dört silindirli T-GDI motor mevcut ve bu motor 150 beygir yahut 180 beygir güç çıkışlarıyla tercih edilebiliyor. 1.6 litre dört silindirli dizel ünite ise 115 beygir ve 136 beygirlik güç seçeneklerine ve SCR faal emisyon denetim teknolojisine sahip. Şanzıman seçenekleri 6 ileri manuel ve 7 ileri çift kavramalı şanzımandan oluşuyor. Ayrıyeten Stop&Go teknolojisi tüm versiyonlarda standart.
Küresel versiyonda olduğu üzere bu versiyonda da Comfort, Eco ve Sport modlarının yanı sıra kar, çamur ve kum üzere güçlü yerlerde sürüş için geliştirilen Terrain modu da bulunuyor. Öte yandan amortisörleri gerçek vakitli olarak daima denetim eden elektronik denetimli süspansiyon da listede.
Kia’nın K3 platformu üzerine geliştirilen SUV rijit ve yavaşça yapısının yanı sıra uygunlaştırılmış yol tutuş kabiliyetiyle dikkat çekiyor. Sürüş asistanları tarafındaysa ileri çarpışmadan kaçınma asistanı ve navigasyon bilgisinden faydalanan adaptif sürat sabitleme sistemi üzere gelişmiş özellikler karşımıza çıkıyor. Öte yandan yoldaki sürat ikazlarını takip eden akıllı sürat asistanı da özellikler içinde.
Yeni 2022 Kia Sportage kimi Avrupa ülkelerinde yıl bitmeden satışa sunulacak. Modelin fiyatı çabucak hemen muhakkak değil.