Yeni Nissan Z tanıtıldı: Retro esintiler, 400 beygir güç Yaklaşık 1 yıl evvel Z Proto ile ön gösterimi yapılan yeni Nissan Z sonunda son haliyle karşımızda. İkonik Z serisinin en yeni üyesi olan yeni Nissan Z, geçmişin izlerini çağdaş çizgilerle pekiştiren dizaynıyla dikkat çekiyor.
Yeni Nissan Z tasarımı ve özellikleri
Yeni Nissan Z’nin dizaynında rastgele bir sürpriz yok çünkü geçtiğimiz yıl tanıtılan Z Proto isimli prototip ile ortalarında pek bir fark bulunmuyor. Geriye eklenen entegre bagaj spoylerini küçük dokunuşlar içinde göstermek mümkün. Bunun haricinde serinin köklerini anımsatan yuvarlak LED farlar, 300ZX’i anımsatan stoplar ve başka ayrıntılar varlığını koruyor. Yeni Nissan Z’nin dış dizaynında üç tane tek tonlu, altı tane de çift tonlu renk seçeneği mevcut.
Yeni Nissan Z’nin kalbinde 3.0 litre turbo V6 ünite bulunuyor. Kelam konusu motor 400 beygir güç ve 475 Nm tork üretiyor ki bu da 370Z’ye bakılırsa 68 beygir güç ve yüzde 30 tork artışı manasına geliyor. Şanzıman tarafında iki farklı seçenek mevcut. Geriden itişli bir Nissan modelinde birinci sefer 6 ileri manuel şanzımanın bir gelişmiş kalkış denetim sistemine sahip olduğunu görüyoruz. Manuel modellerde ayrıyeten karbon fiber kompozit tahrik mili ve rev-matching (devir eşleştirme) mevcut. İkinci seçenek ise 9 ileri otomatik.
Arabanın süspansiyon kısmında da 370Z’ye kıyasla değerli güncellemeler yapılmış. Ön ve artta daha büyük çaplı monotüp amortisörler kullanılmış. Yeni geometriye sahip çift salıncaklı alüminyum süspansiyonun yanı sıra gövde sertliği ve elektronik direksiyon sisteminde de iyileştirmeler yapılmış. Yapılan açıklamaya bakılırsa tüm bunlar yeni Nissan Z’nin viraj performansını yüzde 13 güzelleştirmiş. Frenleme tarafındaysa önde dört pistonlu alüminyum kaliperlere, gerideyse iki pistonlu kaliperlere yer verilmiş.
Yeni Nissan Z’de Sport ve Performance isimli iki donanım düzeyi bulunacak. Sport versiyonu 18 inçlik jantlarla ve 245/45 lastiklerle donatılmış. Performance versiyonunda ise Z Proto’da gördüğümüz 19 inçlik jantlar mevcut. Bu jantlar önde 255/40 ve geride 275/35 lastiklerle sarılmış. Performance versiyonunda ayrıyeten mekanik sonlu kaydırmalı diferansiyel de bulunuyor. Öte yandan birinci tanıtılan prototiple birebir ismi taşıyan (Z Proto) sonlu üretim bir versiyon da satılacak. Sarı fren kaliperleri, bronz renkli jantları ve sarı ayrıntılara sahip deri koltuklarıyla dikkat çekecek bu versiyondan yalnızca 240 tane üretilecek.
Yeni Nissan Z’nin 2022’nin birinci çeyreğinde satışa sunulması bekleniyor. Fiyatı ise çabucak hemen belirli değil.
Yeni Nissan Z tasarımı ve özellikleri
Yeni Nissan Z’nin dizaynında rastgele bir sürpriz yok çünkü geçtiğimiz yıl tanıtılan Z Proto isimli prototip ile ortalarında pek bir fark bulunmuyor. Geriye eklenen entegre bagaj spoylerini küçük dokunuşlar içinde göstermek mümkün. Bunun haricinde serinin köklerini anımsatan yuvarlak LED farlar, 300ZX’i anımsatan stoplar ve başka ayrıntılar varlığını koruyor. Yeni Nissan Z’nin dış dizaynında üç tane tek tonlu, altı tane de çift tonlu renk seçeneği mevcut.
Yeni Nissan Z’nin kalbinde 3.0 litre turbo V6 ünite bulunuyor. Kelam konusu motor 400 beygir güç ve 475 Nm tork üretiyor ki bu da 370Z’ye bakılırsa 68 beygir güç ve yüzde 30 tork artışı manasına geliyor. Şanzıman tarafında iki farklı seçenek mevcut. Geriden itişli bir Nissan modelinde birinci sefer 6 ileri manuel şanzımanın bir gelişmiş kalkış denetim sistemine sahip olduğunu görüyoruz. Manuel modellerde ayrıyeten karbon fiber kompozit tahrik mili ve rev-matching (devir eşleştirme) mevcut. İkinci seçenek ise 9 ileri otomatik.
Arabanın süspansiyon kısmında da 370Z’ye kıyasla değerli güncellemeler yapılmış. Ön ve artta daha büyük çaplı monotüp amortisörler kullanılmış. Yeni geometriye sahip çift salıncaklı alüminyum süspansiyonun yanı sıra gövde sertliği ve elektronik direksiyon sisteminde de iyileştirmeler yapılmış. Yapılan açıklamaya bakılırsa tüm bunlar yeni Nissan Z’nin viraj performansını yüzde 13 güzelleştirmiş. Frenleme tarafındaysa önde dört pistonlu alüminyum kaliperlere, gerideyse iki pistonlu kaliperlere yer verilmiş.
Yeni Nissan Z’de Sport ve Performance isimli iki donanım düzeyi bulunacak. Sport versiyonu 18 inçlik jantlarla ve 245/45 lastiklerle donatılmış. Performance versiyonunda ise Z Proto’da gördüğümüz 19 inçlik jantlar mevcut. Bu jantlar önde 255/40 ve geride 275/35 lastiklerle sarılmış. Performance versiyonunda ayrıyeten mekanik sonlu kaydırmalı diferansiyel de bulunuyor. Öte yandan birinci tanıtılan prototiple birebir ismi taşıyan (Z Proto) sonlu üretim bir versiyon da satılacak. Sarı fren kaliperleri, bronz renkli jantları ve sarı ayrıntılara sahip deri koltuklarıyla dikkat çekecek bu versiyondan yalnızca 240 tane üretilecek.
Yeni Nissan Z’nin 2022’nin birinci çeyreğinde satışa sunulması bekleniyor. Fiyatı ise çabucak hemen belirli değil.