Elektrikli DS E-Tense Performance konsepti dizaynıyla göz dolduruyor Stellantis’in premium araba markası DS, büsbütün elektrikli üstün araba konseptini görücüye çıkardı. E-Tense Performance ismi verilen konsept, bünyesinde Formula E’den teknolojiler barındırıyor.
DS’in yeni çalışması için 2016 yılında tanıtılan DS E-Tense konseptinin evrim geçirmiş hali diyebiliriz. elbette ortadan geçen yaklaşık 6 yıllık süreç sonunda daha kuvvetli motorlar ve hayli daha çağdaş bir tasarım kelam konusu. Bu yeni tasarım lisanının DS’in gelecek modellerini etkileyeceğini de belirtmeden geçmeyelim.
“Kış lastiği devlet eliyle teşvik edilmeli”
2 sa. evvel eklendi
DS Performance grubu, Formula E’deki elektrikli güç aktarma sistemini direkt konsepte uyarlamış. Önde 335 beygir, artta ise 469 beygir güç üreten birer elektrik motoru bulunuyor. Bu kombinasyon yardımıyla toplamda 805 beygir güç ve 8000 Nm tork (tekerlek torku) ortaya çıkıyor. Bu da yeni E-Tense Performance konseptinin 2016 yılındaki E-Tense’ten iki kaç kuvvetli olduğu manasına geliyor.
Konseptin batarya paketinde de bir daha yarış araçlarından esinlenilmiş. Karbon-alüminyum kompozit korumaya sahip olan batarya, optimum tartı dağılımını koruyacak biçimde aracın orta-arka kısmına yerleştirilmiş. Yenilikçi bir kimyaya ve hücreler için etkileyici bir soğutma sistemine sahip olan batarya, 600 kW’a kadar rejenerasyon kapasitesine sahip olmasıyla dikkat çekiyor.
DS E-Tense Performance için 2 saniyelik 0-100 km/s hızlanma konusunda ipucu verilmiş fakat resmi performans bilgileri çabucak hemen açıklanmış değil. DS, kelam konusu bilgileri konseptin geliştirme süreci tamamlandığında paylaşacak. Öte yandan aracın engebeli yollarda ve tüm hava şartlarında mümkün olan en güzel tutunmayı sağlayacak bir süspansiyon geometrisine sahip olduğu da verilen bilgiler içinde.
DS’in yeni çalışması için 2016 yılında tanıtılan DS E-Tense konseptinin evrim geçirmiş hali diyebiliriz. elbette ortadan geçen yaklaşık 6 yıllık süreç sonunda daha kuvvetli motorlar ve hayli daha çağdaş bir tasarım kelam konusu. Bu yeni tasarım lisanının DS’in gelecek modellerini etkileyeceğini de belirtmeden geçmeyelim.
“Kış lastiği devlet eliyle teşvik edilmeli”
2 sa. evvel eklendi
DS Performance grubu, Formula E’deki elektrikli güç aktarma sistemini direkt konsepte uyarlamış. Önde 335 beygir, artta ise 469 beygir güç üreten birer elektrik motoru bulunuyor. Bu kombinasyon yardımıyla toplamda 805 beygir güç ve 8000 Nm tork (tekerlek torku) ortaya çıkıyor. Bu da yeni E-Tense Performance konseptinin 2016 yılındaki E-Tense’ten iki kaç kuvvetli olduğu manasına geliyor.
Konseptin batarya paketinde de bir daha yarış araçlarından esinlenilmiş. Karbon-alüminyum kompozit korumaya sahip olan batarya, optimum tartı dağılımını koruyacak biçimde aracın orta-arka kısmına yerleştirilmiş. Yenilikçi bir kimyaya ve hücreler için etkileyici bir soğutma sistemine sahip olan batarya, 600 kW’a kadar rejenerasyon kapasitesine sahip olmasıyla dikkat çekiyor.
DS E-Tense Performance için 2 saniyelik 0-100 km/s hızlanma konusunda ipucu verilmiş fakat resmi performans bilgileri çabucak hemen açıklanmış değil. DS, kelam konusu bilgileri konseptin geliştirme süreci tamamlandığında paylaşacak. Öte yandan aracın engebeli yollarda ve tüm hava şartlarında mümkün olan en güzel tutunmayı sağlayacak bir süspansiyon geometrisine sahip olduğu da verilen bilgiler içinde.
- Anasayfa
- Tanınan Bilim
- Araba Teknolojileri Haberleri
- Yeni DS E-Tense Performance konsepti dizaynıyla göz dolduruyor