Abide
Aktif Üye
3 bin 925 metrelik, Indianapolis Motor Speedway yarış pistini 1:29.625’lik son derece etkileyici müddette tamamlayan Ferrari SF90 Stradale; bu mühlete 281 km/s azamî süratle ulaştı.
İsmini, 90 yıllık Scuderia Ferrari’den alan SF90 Stradale, hem de yol arabalarının geliştirilmesinde motor sporlarının ehemmiyetini vurguluyor.
Bugüne kadar üretilen en kuvvetli Ferrari modeli ve birinci seri üretim şarj edilebilir hibrit elektrikli araç (PHEV) olan Ferrari SF90 Stradale, 3 bin 925 metrelik Indianapolis Motor Speedway yarış pistini 1:29.625’lik müddette tamamlayarak seri üretim bir araba tarafınca kaydedilen en süratli tıp vaktini kaydetti. Ferrari’nin yeni modeli; seri üretim bir araba için gibisi görülmemiş bir performans sergileyerek, gerçek bir değişimi temsil ediyor. SF90 Stradale, 1.000 cv ve 1.57 kg/cv ağırlık-güç oranı, 250 km/s’de 390 kg bastırma kuvveti üzere sayılarla segmentinin doruğunda yer alıyor.
Testi gözlemleyen Memleketler arası Motorsporları Birliği (IMSA) Yarış Operasyonları Kıdemli Yöneticisi Mark Raffauf; “Ferrari SF90 Stradale’nin etkileyici performansını görmek ve cins rekoruna şahit olmak şahane bir andı.” kelamlarıyla hislerini tabir ederken; IMS Lideri J. Douglas Boles “Indianapolis Motor Speedway 1909 yılında tüm marka ve modeller için rüştünü ispatlama alanı olarak inşa edildi. Tarihi 4 km’lik oval pist ve IMS’deki şiddetli yol parkuru, araç geliştirme ve performans açısından otomotiv dünyası için kilit rol oynamaya devam edecek.” dedi.
Ferrari Kuzey Amerika Lideri Matteo Torre ise “Ferrari Challenge, XX ve F1 Müşteri programlarına yer verdiğimiz Ferrari Yarış Günleri sırasında Indianapolis Motor Speedway pistinde SF90 Stradale ile gövde gösterisi yapmak hayli önemliydi” diye konuştu.
SF90 Stradale’nin Assetto Fiorano donanım düzeyi; GT yarışlarından türetilen özel teknoloji ve donanımları bünyesinde barındırıyor. Yarışlardan devrolan Multimatic amortisörler haricinde karbon fiber (kapı ve gövde altı panelleri) ve titanyum (yaylar, tüm egzoz hattı) üzere yüksek performanslı gereçlerden üretilen ekstra yavaşça tahliller arabada 30 kg kadar yük tasarrufu sağlıyor. Arabanın bir öbür farkını ise 250 km/s’de 390 kg bastırma kuvveti üreten karbon fiber art spoyler oluşturuyor.
Ferrari SF90 Assetto Fiorano, Indy tıp rekorunu kırmak için kullanılan; kuru taban performansını artırmak için özel olarak tasarlanmış Michelin Pilot Sport Cup2R lastiklerle sipariş edilebiliyor.
İsmini, 90 yıllık Scuderia Ferrari’den alan SF90 Stradale, hem de yol arabalarının geliştirilmesinde motor sporlarının ehemmiyetini vurguluyor.
Bugüne kadar üretilen en kuvvetli Ferrari modeli ve birinci seri üretim şarj edilebilir hibrit elektrikli araç (PHEV) olan Ferrari SF90 Stradale, 3 bin 925 metrelik Indianapolis Motor Speedway yarış pistini 1:29.625’lik müddette tamamlayarak seri üretim bir araba tarafınca kaydedilen en süratli tıp vaktini kaydetti. Ferrari’nin yeni modeli; seri üretim bir araba için gibisi görülmemiş bir performans sergileyerek, gerçek bir değişimi temsil ediyor. SF90 Stradale, 1.000 cv ve 1.57 kg/cv ağırlık-güç oranı, 250 km/s’de 390 kg bastırma kuvveti üzere sayılarla segmentinin doruğunda yer alıyor.
Testi gözlemleyen Memleketler arası Motorsporları Birliği (IMSA) Yarış Operasyonları Kıdemli Yöneticisi Mark Raffauf; “Ferrari SF90 Stradale’nin etkileyici performansını görmek ve cins rekoruna şahit olmak şahane bir andı.” kelamlarıyla hislerini tabir ederken; IMS Lideri J. Douglas Boles “Indianapolis Motor Speedway 1909 yılında tüm marka ve modeller için rüştünü ispatlama alanı olarak inşa edildi. Tarihi 4 km’lik oval pist ve IMS’deki şiddetli yol parkuru, araç geliştirme ve performans açısından otomotiv dünyası için kilit rol oynamaya devam edecek.” dedi.
Ferrari Kuzey Amerika Lideri Matteo Torre ise “Ferrari Challenge, XX ve F1 Müşteri programlarına yer verdiğimiz Ferrari Yarış Günleri sırasında Indianapolis Motor Speedway pistinde SF90 Stradale ile gövde gösterisi yapmak hayli önemliydi” diye konuştu.
SF90 Stradale’nin Assetto Fiorano donanım düzeyi; GT yarışlarından türetilen özel teknoloji ve donanımları bünyesinde barındırıyor. Yarışlardan devrolan Multimatic amortisörler haricinde karbon fiber (kapı ve gövde altı panelleri) ve titanyum (yaylar, tüm egzoz hattı) üzere yüksek performanslı gereçlerden üretilen ekstra yavaşça tahliller arabada 30 kg kadar yük tasarrufu sağlıyor. Arabanın bir öbür farkını ise 250 km/s’de 390 kg bastırma kuvveti üreten karbon fiber art spoyler oluşturuyor.
Ferrari SF90 Assetto Fiorano, Indy tıp rekorunu kırmak için kullanılan; kuru taban performansını artırmak için özel olarak tasarlanmış Michelin Pilot Sport Cup2R lastiklerle sipariş edilebiliyor.