Thomas Brussig ulaşım geçişini anlatıyor: arabayı yeniden icat etmek

Aslıhan2312

Co-Admin
Magdeburg'daki saldırı, en önemli ulaşım araçlarının ne kadar kolaylıkla cinayet aracı olarak kullanılabileceğini bize bir kez daha gösterdi. Arabanın eleştirel bir şekilde sorgulanması ve baskı altına alınması için bu öfkeye ihtiyacı yoktu. Alman otomotiv endüstrisi ile ilgili güncel yazıları okuyan herkes, bunun sadece bir kriz haberi mi, yoksa bir kuğu şarkısı mı olduğunu kendine soruyor. İçten yanmalı motora veda, Almanya'nın en büyük sanayi sektörü için ciddi, hatta çığır açan bir dönüm noktasını temsil ediyor. “Tedarikçilerin sıkıntı çektiği” gerçeği yetersiz bir ifade.

İşten çıkarmalar endüstriyel parçalanma ve teknolojik bilginin terk edilmesiyle eş anlamlıdır. Belirli kategorilerdeki mühendisler zamanımızın nalbantlarıdır; artık onlara ihtiyaç yok ve onlarla birlikte bir dünya da gidiyor. Çünkü bildiğimiz şekliyle araba bir mühendislik sanatı eseridir. Gelen araba elektrikli bir cihaz olacağa benziyor; En azından elektrikli süpürge, fan ve nemlendirici üreticisi Dyson'un araç imalatına gireceğine dair (şimdi geri çekilmiş) duyurusu, tüm bilgi dallarını gereksiz kılan teknolojik basitleştirmeyi önerdi.