Türkiye’de elektrikli araç şarj istasyonları artıyor!

Abide

Aktif Üye
Dünyada ve Türkiye’de her geçen gün elektrikli araçlara ilgi artıyor. Türkiye’de son senelerda elektrikli araç sayılarında artış yaşanırken, elektrikli araç şarj istasyonu kanun altyapısının oluşturulmasına ait çalışmalar da devam ediyor. Yerli araba TOGG’un 2023 yılında banttan inmesiyle de elektrikli araç sayılarının artması bekleniyor. Buna bağlı olarak da şarj istasyonları sayısının da artacağı öngörülüyor.

Türkiye’de 3 bin 457 şarj istasyonu bulunuyor. Bunların 818’ini özel kullanım maksatlı şarj istasyonları oluştururken, 2 bin 639’u halka açık olarak yer alıyor. Bu şarj istasyonlarının soket sayısı ise 4 bin 500 adete ulaştı. Türkiye’deki elektrikli araç sayılarına bakıldığı vakit en çok aracın İstanbul’da bulunduğu görülüyor. İstanbul’u sırasıyla Ankara ve İzmir takip ediyor. Türkiye’deki elektrikli araç sayısı da 7 bine ulaştığı görüldü.

“Şu anda 81 vilayetimizde şarj ünitesi var”

Türkiye Elektrikli ve Hibrid Araçlar Derneği (TEHAD) Lideri Berkan Bayram, Türkiye’deki elektrikli araç ve şarj istasyonları sayılarına ait açıklamalarda bulundu. Türkiye’deki birinci elektrikli şarj ünitesinin kurulumunun 2008 yılında olduğunu hatırlatan Bayram, “2011 yılında Türkiye’de yalnızca bir vilayette şarj ünitesi varken, şu anda 81 vilayetimizde şarj ünitesi var. Bu şarj istasyonlarının yüzde 15 oranını DC dediğimiz süratli şarj istasyonları kapsıyor” dedi.


“Elektrikli araba sahibi bu istasyonları kendi meskenine de kurabiliyor”

en çok şarj istasyonun bulunduğu ilin İstanbul olduğunun altını çizen Bayram, “İstanbul’u Ankara ve İzmir takip ediyor. Bu alanlarda şarj istasyonları gelişmeninin arttığını gorebiliriz. İstanbul’da birfazlaca AVM ve otel otoparklarında elektrikli şarj istasyonları bulunuyor. Bunlar halka açık ve halka kapalı olarak ikiye ayrılıyor. Elektrikli araba sahibi bu istasyonları kendi konutuna de kurabiliyor” tabirlerini kullandı.

“4 bin 500 adetlik sokete ulaşmış durumdayız”

Türkiye’de toplam elektrikli şarj istasyonlarında 4 bin 500 adetlik soket bulunduğunu aktaran Bayram, “Bir şarj istasyonun birden çok soket olabiliyor. Tıpkı anda birden epey araca şarj sağlanabiliyor lakin araca giden güç bölünür. Şarj istasyonları sayısı giderek artıyor. Türkiye genelinde 2 bin 600 civarında elektrikli şarj istasyonu bulunuyor. İstanbul’da yaklaşık 600 civarında şarj istasyonu bulunuyor. Ankara ve İzmir’de 300’er adet şarj istasyonu bulunuyor. Bursa’da yaklaşık 200 adet istasyon var. Antalya ve bölgesinde de yaklaşık 100 adet istasyon var diyebiliriz” formunda konuştu.

Elektrikli şarj istasyonlarında kâfi teşvikin verilmediğini belirten Bayram, şarj istasyonlarının teşvik alanına girebilmesi durumunda sayılarının hayli daha fazla artabileceğini söylemiş oldu. Bayram, elektrikli araç satışlarının artmasıyla bir arada şarj istasyonlarına gereksinim duyulacağını belirtti.

“TOGG’un 2023 yılında banttan inmesiyle şarj istasyonlarımız hazır olacaktır”

Türkiye’de bulunan elektrikli arabalara yetecek kadar şarj istasyonunun bulunduğunu lisana getiren Bayram, “Neredeyse bir arabaya bir istasyon düşüyor. Araba sayısı arttıkça şarj istasyonu sayısının arttığını goreceğiz. Yerli araba TOGG’un 2023 yılında banttan inmesiyle şarj istasyonlarımız hazır olacaktır. Türkiye’nin güç altyapısında bir sorun yok. Elektrikli araba sayımızı artırdığımız vakit, şarj istasyonlarının da birlikteinde süratli bir biçimde artacağını düşünüyorum. TOGG’un kendi şarj istasyonu tahlili olacak” dedi.

“2030 yıllında Türkiye’de her 10 arabadan 7’si elektrikli olacak”

Bayram, şarj istasyonlarının DC ve AC olarak ikiye ayrıldığını belirterek, kelamlarına şöyleki devam etti: “DC dediğimiz süratli şarj istasyonlarının maliyeti daha fazla. Şarj istasyonu maliyetleri suram yapan firmaların mamüllerinin özelliklerine nazaran değişkenlik gösteriyor. DC şarj istasyonları yatırımları, AC şarj istasyonlarının yaklaşık 9 katına ulaşabiliyor”

Bir elektrikli arabanın şarj maliyetinin istasyona bakılırsa değişkenlik gösterdiğini vurgulayan Bayram, “AC şarj istasyonlarında müddet daha uzun oluyor. DC şarj istasyonlarında ise mühlet daha kısa oluyor. Şarj fiyatlamaları dakika bazlı oluyor. AC şarj istasyonunun fiyatı dakika bazlı olarak 1 lira ile 2,5 lira içinde değişiyor. DC şarj istasyonlarında ise dakikası 3,5 lira ile 7,5 lira içinde değişkenlik gösteriyor. DC şarj üniteleri 175 yahut 200 kilowatta kadar güç aktarabiliyor. Olağan şarj ünitesinde bir aracın şarjını doldurmak 3 saat ile 6 saat içinde değişiyor. Süratli şarj istasyonunda şarj edildiği vakit bir araç yaklaşık 55 dakikada şarj oluyor. Elektrikli arabalar bizim geleceğimiz. Türkiye’de 7 bin adete ulaşan bir elektrikli araç pazarı var. Geçen yıl tüm Avrupa’da 1,5 milyon adete ulaşan elektrikli araba pazarı kelam konusuydu. Önümüzde önemli bir fırsat var. Türkiye’nin elektromobilite manasında ilerleyebileceği vakit epey daha fazla. TOGG bu manada hayli hakikat bir stratejiyle hayli gerçek bir vakitte yola çıkacak. 2030 yıllına geldiğimizde Türkiye’de yola çıkan her 10 arabadan 7’si elektrikli araba olacak” dedi.